KZW-A型空重车自动调整装置段修故障原因分析及建议

本文主要介绍了KZW-A型空重车自动调整装置结构原理,分析KZW-A型空重车自动调整装置在段修中出现的常见故障,提出在段修时对KZW-A型空重车自动调整装置常见故障的改进措施及建议。

铁路货车KZW-A型空重车自动调整装置常见故障分析及改进建议

空重车自动调整装置主要根据车辆载重变化,在一定范围内连续地调整制动缸的压力,缩小从空车至重车不同载重状态下的制动率变化,从而有效地改善车辆制动性能。文章介绍了铁路货车空重车自动调整装置的发展,统计了KZW-A型装置的常见故障,分析了该型装置常见故障的形成原因,并提出了改进建议。

KZW-A型空重车自动调整装置试验的故障分析与措施

对KZW-A型空重车自动调整装置试验存在的故障原因进行了分析,提出了处理措施。

KZW-4G型货车空重车自动调整装置的研究

首先简介了KZW-4G型空重车自动调整装置的研制过程与结构特点,并详细介绍了该装置的工作原理与性能试验结果,最后得出结论。该装置能满足国内现有各型货车的使用要求。

空重车自动调整装置引发货车制动抱闸故障的原因分析及改进措施

从空重车自动调整装置的工作原理和各工况下的作用机制入手,全面分析了空重车自动调整装置引发货车制动抱闸故障的原因和外观表征,从源头质量控制、检修维护作业、运用技术检查等方面提出了具有针对性和切实可行的改进方案和防范措施。研究可为准确判断和处置货车制动抱闸故障、提高空重车自动调整装置检修质量提供参考。

一起典型的空重车自动调整装置故障案例分析

1 问题的提出 2012年10月26日，17105次货物列车在沪昆线鹰潭客场临时停车，开车前进行列车制动机简略试验时发现尾部最后一辆C64K 4809769号车（空车）缓解不良。经现场检查，发现该车闸瓦间隙调整器转动良好，基础制动装置配件齐全，无卡挡、别劲现象，车辆安装120型制动机和356mm×254mm密封式制动缸。将该车扣入站修作业场检查，并使用微控单车试验机进行制动机试验。结果表明，漏泄试验、制动感度和缓解感度试验均合格，制动安定试验不合格。具体情况如下：

KZW-4G型货车空重车自动调整装置可行性和可靠性分析

首先介绍了KZW-4G型空重车自动调整装置的结构特点、性能参数及装车方案,随后论述了该装置在我国现有及未来货车上应用的可行性。

KZW-A型铁路货车空重车自动调整装置运用故障分析及改进建议

主要介绍了KZW-A型铁路货车空重车自动调整装置结构原理;探讨了铁路货车空重车装置发生故障对铁路行车造成的后果;分析了KZW-A型铁路货车空重车自动调整装置在列检作业中发现的常见故障及其产生的原因,并提出了防范措施及改进建议。

KZC型空重车自动调整装置微控试验台

介绍了KZC型空重车自动调整装置微控试验台的主要技术指标、特点、系统构成和主要功能。

KZW—4型空重车自动调整装置测重机构的故障分析与建议

阐述了KZW— 4型空重车自动调整装置测重机构存在的问题 ,对其原因进行了分析 。

货车段修KZW-4G型空重车自动调整装置传感阀触头间隙的调整

KZW-4G型空重车自动调整装置(以下简称KZW-4G)是其中的一个主型产品，目前在全路货车上实际装用量已达11％左右。经过一个以上段修期的运行后，在车辆段修作业过程中出现的问题，已引起了车辆检修部门的高度重视，传感阀触头间隙调整就是其中之一。

KZW-4G型空重车自动调整装置常见故障浅析

文章结合实际分析KZW-4G型空重车自动调整装置常见故障产生的原因,提出了相关的处置措施,为装用KZW4G型空重车自动调整装置的车辆使用与维修提供借鉴。

KZW-4G型空重车自动调整装置常见故障浅析

分析了KZW-4G型空重车自动调整装置常见故障,提出了改进措施。

KZW-6型空重车自动调整装置运用情况分析及建议

介绍了X1K型集装箱专用车制动系统KZW-6型无级空重车自动调整装置运用情况考察分析及建议。

CAT技术在货车空重车自动调整装置试验台上的应用

利用VB6 0编程语言实现了KZW -4型货车空重车自动调整装置试验台的改造 ,阐述了该试验台CAT系统的工作原理、结构型式及其软、硬件设计 。