高效螺旋桨与舵球组合使用节能效果分析

以82 000DWT散货船船作为应用研究对象,组合应用Kappel螺旋桨和舵球。采用CFD技术就节能效果进行组合分析比较。结果表明组合节能效果能够达到9.3%,近似叠加两种技术理论节能效果,说明回收能量侧重点不同的节能推进技术适于组合使用。

新型具有端板效应的对转桨系柱工况的研究及验证

为了优化设计适用于深海潜水器姿态调整的新型双转子对转螺旋桨,在经典的CRP4对转桨基础上,用CFD方法改变对转桨的桨型组合,得到较优的桨参数。为了提高对转桨的功率裕度,提出了一种新型CRP-Kappel对转桨,完成了系柱状态下系列对转桨的试验,得到的螺旋桨组合在电机功率低于3 kW时推力达到800 N。CRP-Kappel对转桨的创新点在于将具有端板效应的非常规Kappel系列桨型应用到传统的对转桨设计中。在系柱状态和低进流速度下它比常规桨型性能更优异。完成了不同转速下的系柱试验和仿真计算,两者最大偏差在5%以内。