齿轮传动振动噪声计算的Kato方法

建立了齿轮传动的时变动力学模型 ,分析了啮合刚度、传动误差对振动响应的影响 ,在此基础上 ,将齿轮传动啮合分成单齿啮合区和双齿啮合区 ,采用Kato方法对振动产生的噪声进行了定量计算 ,得出了双齿啮合区内辐射噪声大于单齿啮合区 ,并给出了每一啮合时刻辐射噪声的大小。研究表明该方法可以较好地对齿轮振动所产生的噪声进行定量计算 。