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China's GCI to Shape Harmonious World by Connecting Cultures,Says Former Pakistani Minister
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作者 Misbah Saba Malik Jiang Chao 《International Understanding》 2024年第1期18-19,共2页
The China-proposed Global Civilisation Initiative(GCl)holds immense potential to shape a harmonious world through cultural connectivity,greater cooperation and mutual respect among nations,a former Pakistani Minister ... The China-proposed Global Civilisation Initiative(GCl)holds immense potential to shape a harmonious world through cultural connectivity,greater cooperation and mutual respect among nations,a former Pakistani Minister said.Cultural connectivity encourages inclusive coexistence and deters aggression by promoting mutual respect and understanding.By advocating these values,the GCl has inspired a new era of unity,understanding and peaceful coexistence on a global scale,Syed Jamal Shah,former Pakistan Minister for National Heritage and Culture,told Xinhua in a recent interview. 展开更多
关键词 mutual connectivity holds
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Connecting the World for a Shared Future
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作者 ZHOU LIN 《China Today》 2024年第1期52-54,共3页
The first China International Supply Chain Expo provided a perfect platform for strengthening the safety and stability of global industrial and supply chains.THE first China International Supply Chain Expo(CISCE)theme... The first China International Supply Chain Expo provided a perfect platform for strengthening the safety and stability of global industrial and supply chains.THE first China International Supply Chain Expo(CISCE)themed“connecting the world for a shared future”kicked off in Beijing on November 28,2023.The world’s first national-level exhibition with supply chains as its theme,the expo was divided into five areas representing five major supply chains and related services-smart vehicles,green agriculture,clean energy,digital technology,and healthy life.It also had a supply chain service exhibition area. 展开更多
关键词 CHAINS connecting strengthening
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A Study on the Educational Model of Connecting Vocational and Undergraduate Education in Finance and Accounting Majors
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作者 Yikun Xu Lizhu Xue Fan Xu 《Journal of Contemporary Educational Research》 2024年第10期207-213,共7页
This article studies the educational mode connecting vocational education and undergraduate education in finance and accounting majors,in response to the weak cultural foundation and poor course integration faced by c... This article studies the educational mode connecting vocational education and undergraduate education in finance and accounting majors,in response to the weak cultural foundation and poor course integration faced by current vocational school graduates after entering vocational undergraduate education.By adopting empirical research methods and selecting vocational college students majoring in finance and accounting and ordinary high school students as research objects,this study implements a series of teaching reform measures and conducts tracking surveys on the short-term and long-term effects of educational reforms.As a result,it was found that in the final survey of graduation destinations,34 vocational and technical college students were engaged in related work in their majors,accounting for 45.9%of all vocational and technical college students.This proves that the proposed transitional education model can effectively enhance the cultural foundation of vocational college students and provide new ideas for the cultivation of talents in finance and accounting majors. 展开更多
关键词 Vocational education Vocational undergraduate program connecting education models Curriculum reform Professional ethics
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Connecting tradition with modernity: Safety literature review 被引量:2
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作者 Daiquan Xiao Bo Zhang +2 位作者 Zexi Chen Xuecai Xu Bo Du 《Digital Transportation and Safety》 2023年第1期1-11,共11页
Road safety has long been considered as one of the most important issues.Numerous studies have been conducted to investigate crashes with significant progress,whereas most of the work concentrates on the lifespan peri... Road safety has long been considered as one of the most important issues.Numerous studies have been conducted to investigate crashes with significant progress,whereas most of the work concentrates on the lifespan period of roadways and safety influencing factors.This paper undertakes a systematic literature review from the crash procedure to identify the state-of-the-art knowledge,advantages and disadvantages of crash risk,crash prediction,crash prevention and safety of connected and autonomous vehicles(CAVs).As a result of this literature review,substantive issues in general,data source and modeling selection are discussed,and the outcome of this study aims to provide the summary of crash knowledge with potential insight into both traditional and emerging aspects,and guide the future research direction in safety. 展开更多
关键词 Road safety Crash risk Crash prediction Crash prevention Connected and autonomous vehicles
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Modal and Thermal Analysis of a Modified Connecting Rod of an Internal Combustion Engine Using Finite Element Method
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作者 Nkrumah Jacob Kwaku Baba Ziblim +1 位作者 Sulemana Yahaya Sherry Kwabla Amedorme 《Modeling and Numerical Simulation of Material Science》 2023年第3期29-49,共21页
The connecting rod is one of the most important moving components in an internal combustion engine. The present work determined the possibility of using aluminium alloy 7075 material to design and manufacture a connec... The connecting rod is one of the most important moving components in an internal combustion engine. The present work determined the possibility of using aluminium alloy 7075 material to design and manufacture a connecting rod for weight optimisation without losing the strength of the connecting rod. It considered modal and thermal analyses to investigate the suitability of the material for connecting rod design. The parameters that were considered under the modal analysis were: total deformation, and natural frequency, while the thermal analysis looked at the temperature distribution, total heat flux and directional heat flux of the four connecting rods made with titanium alloy, grey cast iron, structural steel and aluminium 7075 alloy respectively. The connecting rod was modelled using Autodesk inventor2017 software using the calculated parameters. The steady-state thermal analysis was used to determine the induced heat flux and directional heat flux. The study found that Aluminium 7075 alloy deformed more than the remaining three other materials but has superior qualities in terms of vibrational natural frequency, total heat flux and lightweight compared to structural steel, grey cast iron and titanium alloy. 展开更多
关键词 connecting Rod Steady-State Thermal Analysis DEFORMATION Heat Flux Thermal and Modal Finite Element Method
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Simulation analysis of wear characteristics of connecting rod bearing bush based on improved mixed lubrication model
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作者 高云端 WANG Zijia +2 位作者 TIAN Ye HUANG Yan ZHANG Jinjie 《High Technology Letters》 EI CAS 2023年第1期87-97,共11页
The failure rate of crankpin bearing bush of diesel engine under complex working conditions such as high temperature,dynamic load and variable speed is high.After serious wear,it is easy to deteriorate the stress stat... The failure rate of crankpin bearing bush of diesel engine under complex working conditions such as high temperature,dynamic load and variable speed is high.After serious wear,it is easy to deteriorate the stress state of connecting rod body and connecting rod bolt,resulting in serious accidents such as connecting rod fracture and body damage.Based on the mixed lubrication characteristics of connecting rod big endbearing shell of diesel engine under high explosion pressure impact load,an improved mixed lubrication mechanism model is established,which considers the influence of viscoelastic micro deformation of bearing bush material,integrates the full film lubrication model and dry friction model,couples dynamic equation of connecting rod.Then the actual lubrication state of big end bearing shell is simulated numerically.Further,the correctness of the theoretical research results is verified by fault simulation experiments.The results show that the high-frequency impact signal with fixed angle domain characteristics will be generated after the serious wear of bearing bush and the deterioration of lubrication state.The fault feature capture and alarm can be realized through the condition monitoring system,which can be applied to the fault monitoring of connecting rod bearing bush of diesel engine in the future. 展开更多
关键词 mixed lubrication model connecting rod bearing bush WEAR fault feature condition monitoring
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职场正念的人际影响及作用机制 被引量:2
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作者 刘霞 卫武 《心理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第6期981-994,共14页
职场正念在人际领域的益处日渐凸显,有必要厘清其在概念发展和人际作用方面的新趋势,为组织塑造积极的职场环境提供启发。研究揭示目前存在两种不同的职场正念概念发展趋势:结果导向和过程导向,前者关注职场背景下概念与测量的统一趋势... 职场正念在人际领域的益处日渐凸显,有必要厘清其在概念发展和人际作用方面的新趋势,为组织塑造积极的职场环境提供启发。研究揭示目前存在两种不同的职场正念概念发展趋势:结果导向和过程导向,前者关注职场背景下概念与测量的统一趋势以探索有益的结果集合,后者侧重挖掘正念嵌入人际互动的过程机制;职场正念通过4种关联机制对质量和功能相关的人际结果产生影响:(1)在互动中通过开放的注意力捕捉信息以协调相互依赖工作的知识关联;(2)降低与内外部情绪体验相关的自我推断并强化与他人之间归属、支持和关怀的情感关联;(3)在互动中促进资源积累与抑制资源流失的资源关联;(4)导航资源流动方向与影响价值交换意愿的交换关联;资源和交换关联机制可辅助促进知识和情感关联机制。未来需更深入地探讨职场正念在数字化和AI技术、远程办公及职场多样化、公平与包容性文化和污名化管理等挑战性工作领域的人际作用。 展开更多
关键词 正念 职场 人际影响 关联机制
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监察与刑事诉讼证据衔接问题研究 被引量:1
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作者 卫跃宁 王玮玮 《海南大学学报(人文社会科学版)》 CSSCI 2024年第5期161-171,共11页
监察与刑事诉讼衔接的核心在于证据的衔接。《监察法》的出台为二者在证据衔接方面搭建了基础性框架。但由于相关规定较为粗疏,实践中仍存在一定的理解分歧和适用难题。基于对条规的法教义学分析《,监察法》赋予了监察证据刑事诉讼准入... 监察与刑事诉讼衔接的核心在于证据的衔接。《监察法》的出台为二者在证据衔接方面搭建了基础性框架。但由于相关规定较为粗疏,实践中仍存在一定的理解分歧和适用难题。基于对条规的法教义学分析《,监察法》赋予了监察证据刑事诉讼准入资格,将《刑事诉讼法》纳入监察取证规范渊源,设置了体现监察取证特点的非法证据排除规则,但针对实务中仍然存在的证据种类不一、取证规范差异、审查基准不同等突出问题,两法还需立足于整体的法秩序框架,在兼顾司法规律和监察特性的基础上,寻求价值上趋于合理又协调一致的证据衔接路径,实现监察与刑事司法价值层面的衡平与贯通。 展开更多
关键词 监察 刑事诉讼 证据衔接 价值贯通
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基于河网水动力模型的水系连通性对水环境质量的影响分析研究 被引量:3
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作者 夏文文 王晨波 +3 位作者 邓宇 陈黎明 刘承磊 汤云高 《中国农村水利水电》 北大核心 2024年第3期96-104,共9页
平原河网地区地势平坦流速较缓,水体抗污染能力弱,改善水系连通性对水环境质量提升至关重要。以水系连通性较差的盛泽镇跃进联圩为研究对象,通过开展引调水试验,构建圩区河网水动力模型,探索圩区水利工作调度运行规则、河网水系连通方... 平原河网地区地势平坦流速较缓,水体抗污染能力弱,改善水系连通性对水环境质量提升至关重要。以水系连通性较差的盛泽镇跃进联圩为研究对象,通过开展引调水试验,构建圩区河网水动力模型,探索圩区水利工作调度运行规则、河网水系连通方法以及相应的水环境变化规律。研究以水龄作为水系连通性的一种时间尺度参量,建立了跃进联圩水动力-水质-水龄的河网水环境模型,模拟了5种引调水方案下,圩内水系连通性及水质改善情况,并构建了压力、状态与响应的引调水连通效果评估体系,实现了对水系连通性变化与水环境改善水平的定量分析。结果表明:从水体交换时长来看,研究区域主要河道水体交换时间在5天以内,水体连通性越好的河道,水龄越短;从水质指标变化来看,调水实验中圩内的水环境氨氮变化最为明显,对引调水响应度高,模拟结果显示水龄与氨氮浓度变化趋势基本一致,水体连通性越好,水龄越短,有利于氨氮的削减;从引调水方案来看,单一调度方式对圩内水系连通性改善能力有限,特别是在河网内水体流动性弱的区域,同时使得圩区内水体流动性差异增大,更容易造成河网内水系连通性以及水质的空间分布差异,形成局部的滞水区或死水区。因此,采用多源引水与多区域排水相配合的调度方式,可以加强水系连通性,改善水环境质量。 展开更多
关键词 平原河网 水系连通 水龄 效果评估
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垂直式重力储能系统的研究进展和关键技术 被引量:5
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作者 邱清泉 罗晓悦 +5 位作者 林玉鑫 王青山 李妍 聂子攀 张京业 肖立业 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期934-945,共12页
基于固体重物的重力储能技术因其不依赖水资源、选址灵活、效率高等优势,未来有望成为我国北方和西北缺水地区重要的储能技术之一,可以很好地满足大规模可再生能源电力并网对储能技术的需求。然而,由于固体重物的不可流动性和不连续性,... 基于固体重物的重力储能技术因其不依赖水资源、选址灵活、效率高等优势,未来有望成为我国北方和西北缺水地区重要的储能技术之一,可以很好地满足大规模可再生能源电力并网对储能技术的需求。然而,由于固体重物的不可流动性和不连续性,重物启停和切换过程会对机械传动和电网系统造成冲击,是固体重力储能区别于抽水蓄能的重要特征。本文首先介绍了近年来国内外基于竖井和地面构筑物的垂直式重力储能技术的研发现状和示范工程,并进一步对垂直式重力储能系统垂直提升、水平转移和自动接驳机械传动技术,以及发电电动机和并网控制技术中存在的核心技术难题进行了分析,最后对垂直式重力储能技术未来的发展趋势进行了展望。研究表明,垂直式重力储能系统尽管技术方案较多,但在重载快速提升和转移、重物启停和切换过程控制、并网控制和能效提升等方面还存在诸多技术难题有待解决,后续通过技术提升可进一步降低系统建造成本并提高系统运行的效率和寿命,有望在近期获得一定的示范应用。 展开更多
关键词 重力储能 垂直提升 机械传动 发电电动机 并网控制
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部分包覆钢-混凝土组合梁柱节点抗震性能试验研究 被引量:1
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作者 刘宏欣 贾水钟 +4 位作者 李杰 李亚明 张仪放 蔡艳清 潘法超 《建筑结构》 北大核心 2024年第4期18-23,共6页
为研究不同连接构造的部分包覆钢-混凝土组合梁柱节点(PEC梁柱节点)的抗震性能,对2个PEC梁柱节点试件进行了拟静力加载试验,研究了低周往复荷载作用下PEC梁柱节点试件的破坏现象、滞回曲线、骨架曲线、延性、耗能能力和刚度退化等抗震... 为研究不同连接构造的部分包覆钢-混凝土组合梁柱节点(PEC梁柱节点)的抗震性能,对2个PEC梁柱节点试件进行了拟静力加载试验,研究了低周往复荷载作用下PEC梁柱节点试件的破坏现象、滞回曲线、骨架曲线、延性、耗能能力和刚度退化等抗震性能。结果表明:强轴连接PEC梁柱节点的滞回曲线呈梭形和弓形,在达到极限承载力后仍能保持一定的延性和耗能能力;弱轴连接PEC梁柱节点牛腿与梁间的焊缝处发生破坏,未展现出预期的耗能能力,PEC梁仍在弹塑性状态,没有达到极限状态;PEC梁柱节点核心区混凝土替换为加劲肋板后,试件仍具有较好的承载力、延性和耗能能力,刚度退化规律无明显变化,且强轴连接节点与弱轴连接节点刚度变化规律基本一致;PEC柱牛腿设计过短会导致焊缝连接处断裂,试件延性和耗能能力得不到发挥,剩余刚度较大。 展开更多
关键词 部分包覆钢-混凝土组合梁柱节点 强轴连接 弱轴连接 破坏模式 抗震性能
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“一带一路”倡议下中国企业对外投资的增长路径 被引量:2
12
作者 刘春艳 赵军 《国际商务研究》 CSSCI 北大核心 2024年第1期29-41,共13页
本文使用中国企业对外投资数据,将对外投资总量分解为集约边际与扩展边际,以“一带一路”倡议为准自然实验,解释了中国企业在沿线国家投资增长的路径。研究发现:集约边际和扩展边际均是“一带一路”倡议促进中国企业在沿线国家投资总量... 本文使用中国企业对外投资数据,将对外投资总量分解为集约边际与扩展边际,以“一带一路”倡议为准自然实验,解释了中国企业在沿线国家投资增长的路径。研究发现:集约边际和扩展边际均是“一带一路”倡议促进中国企业在沿线国家投资总量增长的路径;从投资方式看,跨国并购的集约边际增长强于绿地投资,扩展边际增长弱于绿地投资;从投资方向看,对顺梯度国家的投资二元边际增长具有显著正向作用,但对逆梯度国家作用相反;从行业类别看,交通与能源行业的对外投资二元边际增长的提高作用更优。机制检验表明,增强中国企业对外投资增长的稳定性应进一步提高“一带一路”倡议互联互通建设对扩展边际的促进作用。 展开更多
关键词 “一带一路”倡议 对外直接投资 集约边际 扩展边际 互联互通
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装配式混凝土剪力墙结构接缝连接研究进展 被引量:4
13
作者 王斌 张静玄 +3 位作者 史庆轩 杨州 蔡文哲 张烨 《建筑科学与工程学报》 北大核心 2024年第1期15-30,共16页
装配式剪力墙结构拼装时存在大量的水平接缝和竖向接缝,由于剪力墙的刚度较大,接缝连接处易存在刚度不足引起的损伤集聚问题,成为影响结构整体性和抗震性能的决定性因素。总结了国内外正在发展的预制装配式剪力墙结构水平和竖向接缝的... 装配式剪力墙结构拼装时存在大量的水平接缝和竖向接缝,由于剪力墙的刚度较大,接缝连接处易存在刚度不足引起的损伤集聚问题,成为影响结构整体性和抗震性能的决定性因素。总结了国内外正在发展的预制装配式剪力墙结构水平和竖向接缝的连接形式,并对各类连接形式的构造特点、抗震性能、应用优势和技术瓶颈进行了系统阐述和分析,在此基础上探讨了装配式剪力墙结构接缝连接技术的发展方向。结果表明:目前湿式连接技术已较为成熟且被广泛应用,但仍存在现场湿作业量大、质量不易检测和控制等问题;干式连接技术工业化程度高,但对施工精度的要求也高,可能产生的螺栓松动、锈蚀以及磨损问题限制了其工程应用;将消能减震技术融入竖向接缝连接,利用超高性能混凝土实现水平接缝连接,并结合可恢复功能防震技术,是未来装配式剪力墙结构高质量发展的新增长点。 展开更多
关键词 装配式剪力墙 水平接缝 竖向接缝 连接形式 抗震性能
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大规模可再生能源发电友好并网与运行调控技术研究综述 被引量:2
14
作者 王维庆 李笑竹 褚龙浩 《新疆大学学报(自然科学版中英文)》 CAS 2024年第2期129-144,156,共17页
“双碳”目标下大规模可再生能源系统的友好并网与稳定运行问题被广泛关注,但受精确的发电不确定性建模技术与科学的并网调控策略制约.为解决这一问题,从可再生能源发电预测与不确定性建模、可再生能源系统并网运营模式、可再生能源系... “双碳”目标下大规模可再生能源系统的友好并网与稳定运行问题被广泛关注,但受精确的发电不确定性建模技术与科学的并网调控策略制约.为解决这一问题,从可再生能源发电预测与不确定性建模、可再生能源系统并网运营模式、可再生能源系统并网控制方法三个方面进行梳理和总结,讨论了不同时间尺度下发电不确定性预测技术、针对多场景运行需求的不确定性建模技术;从可再生能源-储能系统、可再生能源集群-独立储能系统、多能源互补系统三个角度分析总结了目前并网运营模式;在此基础上,分析总结了跟网型与构网型两种并网控制策略.最后展望了高比例可再生能源系统在未来电网形态演变中的发展方向,以期为新型电力系统中可再生能源与电网协同发展的研究和技术应用提供借鉴. 展开更多
关键词 可再生能源 友好并网 不确定性 运营模式 运行调控
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高渗透率下基于并网逆变器阻抗重塑的锁相环设计方法 被引量:3
15
作者 杨明 杨倬 +2 位作者 李玉龙 赵月圆 朱军 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期554-566,共13页
针对锁相环、电网阻抗与并网逆变器相互耦合所引发的系统稳定性下降问题。首先,建立考虑电网阻抗的锁相环控制结构模型,通过分析锁相环闭环传递函数可知,电网阻抗会使锁相环系统产生右半平面闭环极点,严重影响锁相环与逆变器系统的稳定... 针对锁相环、电网阻抗与并网逆变器相互耦合所引发的系统稳定性下降问题。首先,建立考虑电网阻抗的锁相环控制结构模型,通过分析锁相环闭环传递函数可知,电网阻抗会使锁相环系统产生右半平面闭环极点,严重影响锁相环与逆变器系统的稳定性。其次,通过分析逆变器系统输出阻抗,说明锁相环所引入的负阻抗是逆变器系统稳定裕度下降的主要原因。鉴于此,该文提出一种新型锁相环设计方法,理论分析表明,所提方法既能够保证高渗透率下锁相环具有高鲁棒性,又能够对逆变器系统输出阻抗进行重塑,有效拓宽系统对电网阻抗的适应范围。最后,通过仿真与实验验证所提新型锁相环设计方法的有效性。 展开更多
关键词 高渗透率 并网逆变器 锁相环 阻抗重塑 鲁棒性
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附加频率控制下并网换流器的动态惯量及其量化评估 被引量:1
16
作者 陈湘 付强 +2 位作者 宾子君 肖先勇 孔祥平 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期131-140,共10页
新能源大规模并网显著降低了交流系统惯量,并网换流器参与频率控制成为提升频率稳定性的重要手段。基于传递函数模型推导了附加频率控制下并网换流器的动态惯量,发现其受惯量设计参数和其他控制环节的共同影响,呈现时变特性,但是将其简... 新能源大规模并网显著降低了交流系统惯量,并网换流器参与频率控制成为提升频率稳定性的重要手段。基于传递函数模型推导了附加频率控制下并网换流器的动态惯量,发现其受惯量设计参数和其他控制环节的共同影响,呈现时变特性,但是将其简化为与同步发电机旋转惯量类似的常数会导致分析误差。为此,面向定直流电压控制和定功率控制这两类主流的并网换流器控制方式,提出了附加频率控制下并网换流器动态惯量的量化评估方法,分析了控制参数、运行工况和系统特性等不同因素对惯量的影响机制,得到了有功控制外环会显著改变原有设计惯量的结论,需重点关注其控制参数导致的惯量偏差。最后,基于在Simulink中搭建的时域仿真模型,验证了所提传递函数模型及惯量量化评估方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 新能源 并网换流器 频率控制 惯量 量化评估
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连接、隔离与可沟通性:道路的媒介性考察 被引量:1
17
作者 张华 《兰州大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2024年第1期127-136,共10页
既有研究框架强调道路的功能和影响,将道路对象化和客体化而消解了其主体性。以媒介本体论切入道路研究,道路的媒介性就在于它作为中介“指引”了人们的行为,形成既连接又隔离的社会关系。依此研究路径,道路就是一种视野,也是一种研究... 既有研究框架强调道路的功能和影响,将道路对象化和客体化而消解了其主体性。以媒介本体论切入道路研究,道路的媒介性就在于它作为中介“指引”了人们的行为,形成既连接又隔离的社会关系。依此研究路径,道路就是一种视野,也是一种研究取向和一种方法论的实施。这一研究转向中,道路从处于从属地位的联系主客体的工具,转化为能够决定人的存在方式、展现人的存在状态的独立于人的主体。如此,与人的存在相关的历史、实践、时空和隐喻,都是呈现道路的具体面向,也是言说道路的方式。道路媒介的核心价值在于其可沟通性。道路的可沟通研究是一种范式创新,这一研究范式将可沟通性作为考察道路媒介的基本点,它的理论建构立足于人类的道路实践。同时,道路的可沟通研究也以中介、“指引”、沟通等为预设和目标,借此观照道路建设。以智慧道路建设为契机,道路的“可沟通性”建设应以构建“交通网”“社会网”“信息网”“意义网”四重网络体系为目标。 展开更多
关键词 道路 连接 隔离 媒介性 可沟通性
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超声心动图在评估完全型肺静脉异位引流合并限制型与非限制型房间隔交通中的应用价值分析 被引量:1
18
作者 莫莹 丁文虹 +2 位作者 李刚 王霄芳 王强 《中国医药》 2024年第2期185-188,共4页
目的 总结超声心动图在评估完全型肺静脉异位引流(TAPVC)合并限制型与非限制型房间隔交通中的应用价值。方法 对2020年1月至2022年6月在首都医科大学附属北京安贞医院经外科手术确诊的49例TAPVC患者的超声心动图及临床资料进行回顾性分... 目的 总结超声心动图在评估完全型肺静脉异位引流(TAPVC)合并限制型与非限制型房间隔交通中的应用价值。方法 对2020年1月至2022年6月在首都医科大学附属北京安贞医院经外科手术确诊的49例TAPVC患者的超声心动图及临床资料进行回顾性分析。设定超声心动图测量房间隔交通≤5 mm为限制型房间隔交通,将患者分为限制组(23例)和非限制组(26例)。分别于术前及术后1、3个月行超声心动图检查,测量左心室内径(LVD)、右心室内径(RVD)、三尖瓣反流峰值压差(PTR)。分析并比较2组患者术前、术后心室内径和PTR的变化。结果 49例患者术前超声心动图诊断均与手术诊断一致,符合率100%。术前,限制组LVD、LVD/RVD比值明显低于非限制组,而PTR、RVD则明显高于非限制组,差异均有统计学意义(均P<0.01)。术后1、3个月2组PTR、RVD和LVD/RVD比值比较差异均无统计学意义(均P>0.05),限制组LVD小于非限制组[(19.3±4.2)mm比(22.3±4.6)mm、(22.6±3.8)mm比(25.9±3.7)mm],差异均有统计学意义(均P<0.05)。结论 超声心动图是诊断TAPVC的首选及准确的检查方法,早期诊断有利于尽早手术治疗,并能有效评价心脏容量改变及肺动脉高压下降情况,具有较高的临床应用价值。 展开更多
关键词 完全型肺静脉异位引流 房间隔缺损 超声心动图
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联络通道施工盾构机接收对已建盾构隧道影响试验研究 被引量:1
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作者 黄大维 陈后宏 +2 位作者 徐长节 封坤 耿大新 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期784-793,共10页
联络通道机械法施工中盾构机接收对已建盾构隧道受荷变形影响机制暂不明确问题,通过设计1∶10的缩尺模型试验,开展了联络通道机械法施工中盾构机接收对已建盾构隧道影响试验研究。试验结果分析表明:联络通道机械法施工时,盾构机开挖面... 联络通道机械法施工中盾构机接收对已建盾构隧道受荷变形影响机制暂不明确问题,通过设计1∶10的缩尺模型试验,开展了联络通道机械法施工中盾构机接收对已建盾构隧道影响试验研究。试验结果分析表明:联络通道机械法施工时,盾构机开挖面附加水平土压力将导致接收端已建盾构隧道对侧的土压力在中部有显著的增大,而两端则减小,即导致顶推对侧发生了水平被动土拱现象;在中间附加水平土压力作用下,隧道在中间发生了显著的竖椭圆变形,而在两端则发生了一定的横椭圆变形;隧道中间发生竖椭圆变形对上下地层形成挤压,在竖向上同样形成了被动土拱现象;隧道纵向挠曲变形时出现了一定的反弯现象。盾构隧道作为地层中的管状结构物,在地层中纵向变形分析时需要考虑横断面变形的影响。 展开更多
关键词 联络通道 盾构隧道 机械法施工 附加土压力 挠曲变形
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汽车安全性测评规程现状及趋势展望 被引量:2
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作者 胡林 谷子逸 +3 位作者 王丹琦 王方 邹铁方 黄晶 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期187-200,240,共15页
在汽车产业电动化和智能化进程中,汽车安全测试评价技术也从单纯被动安全向主被动安全融合方向延伸和扩展。本文从车内乘员保护、车外弱势道路使用者保护与主动安全三方面,深入对比分析了全球主流汽车安全测评规程的差异,总结了针对各... 在汽车产业电动化和智能化进程中,汽车安全测试评价技术也从单纯被动安全向主被动安全融合方向延伸和扩展。本文从车内乘员保护、车外弱势道路使用者保护与主动安全三方面,深入对比分析了全球主流汽车安全测评规程的差异,总结了针对各测评工况的车辆安全开发技术要点,探讨了新能源与智能网联汽车安全测评规程的发展趋势。研究认为,主流汽车安全测评规程在被动安全评价方面越来越严格,主动安全测评工况比重在逐步增加,未来测评规程的发展重心将集中于主被动安全融合及针对复杂工况的虚拟测评两方面。此外,针对新能源汽车的电池安全测试已相对完善,未来研究重点可向电控系统测试、底盘稳定性测试和充换电设施与配套设备统一标准化认证等方向拓展;而构建合理、可靠的智能网联汽车OTA(over the air)测试、HMI(human machine interface)安全性和舒适性等测评方法,在中长期内将成为行业关注的重难点问题,且可借助自动驾驶模拟器等工具搭建虚实结合的复合测评体系。 展开更多
关键词 汽车安全测评 主被动安全 新能源汽车 智能网联汽车
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