阀门粘滞在线检测及粘滞补偿的KNOCKER方法改进研究

对阀门粘滞所引起的非线性故障进行检测和补偿方法研究。提出了一种基于OP-PV图上斜率变化,并通过设置适当阈值的方法来判断阀门是否存在粘滞故障。在基于KNOCKER补偿法的基础上,对控制输出叠加补偿信号的关键参数进行自调整改进,使控制回路得到有效补偿并使回路输出的限幅振荡现象基本消失。仿真分析及实验案例结果均验证了阀门粘滞检测和改进补偿方法的有效性。

针对阀门黏滞特性的多阈值Knocker控制算法研究

为了研究阀门的黏滞特性引起的控制变量振荡问题,结合阀门运动特性建立了二叉树黏滞模型。通过在Knocker补偿器算法上引入Smith预估器抵消反馈的滞后影响,建立了樽海鞘群算法优化的多阈值Knocker补偿控制策略。实验结果显示,对比单阈值Knocker策略改进的Knocker补偿策略在减少控制阀振荡上有更好的效果,IAE和ISE指数比改进前分别减少了73.7%和80.7%,使控制的稳态误差保持低于1%的同时,大大减少了阀杆的动作次数。

从自发到集成:胶东民间面磕子文化特征和传承创新研究

通过对胶东半岛即墨、莱西等地面磕子历史与现状的考察,结合胶东民间艺术在造型、审美和工艺方面的互通性,综合其社会内容的扩充、工艺的融汇及构图审美的拓展,能够发现面磕子视觉图案呈现的一个重要特点和隐形逻辑:多方面的逻辑集成性,包括图案知识集成性、工艺集成性、构图集成性,其视觉特征带有明显的从创作自发性到意识集成性的转变历程。通过胶东面磕子图案的艺术转化和语义解读,梳理文化符号的传承脉络,建设文化基因库,可以为传统面磕子与现代视觉设计相结合提供思路。

基于改进二叉树模型的粘滞补偿方法研究

针对工业调节阀中广泛存在的粘滞现象,提出一种改进的二叉树模型,并分别采用模糊内模Smith控制方法与改进的Knocker信号方法进行补偿。首先对原二叉树模型进行改进,并增加对输入信号变化率的判断条件。设计基于模糊原理的Smith内模控制系统,将内模与模糊原理结合实现参数的自整定,减少系统震荡;在经典的Knocker信号补偿基础上添加阈值判断,在补偿粘滞的同时,还可从理论上减少阀门的频繁动作,增加阀门的使用寿命。仿真结果表明,改进后的模型能有效描述粘滞特性,两种方法均可有效补偿粘滞问题,提升系统性能。

现代徽州兽面辅首图形设计

传统的徽州兽面辅首图形具有3个特点:动物形象的造型、对称的形式美法则和屈曲回旋的线条特色。现代图形设计师进行兽面辅首图形设计时,可通过运用造型简洁的黑白影绘、局部特征夸张变形、细节部分省略删除等手法删繁去奢,同时运用由写实到抽象的方法,并利用以点线面构成方式为主的、造型简洁夸张的现代图形设计手段,设计出优秀的现代徽州兽面辅首图形,实现传统与现代的完美结合。

东华门门钉之谜与中国传统文化

本文从中国传统文化的角度,对北京紫禁城东华门门钉之谜提出了一种新的解释和答案.

陷域与脱域：人类学研究中的“门环误区”及其规避

本文从一次田野调查的反思总结中提出了人类学研究中的"门环误区",发现此种误区普遍存在于人类学的研究之中。造成"门环误区"的直接原因是人类学者常陷域于一种理论、狭小的地域或具体的研究问题,而漠视与其相关的其他理论、地域和问题。规避"门环误区"的途径只能是对这种陷域的脱域:多元宽广的理论视野和扎实细致有效的田野。

HX_N3型机车扫石器结构的设计分析与研究

主要阐述了HXN3型大功率交流传动内燃机车转向架扫石器支架的结构设计和改进,通过对扫石器支架结构的分析和研究,总结出转向架上类似扫石器的悬臂结构在设计时应注意的问题。

基于传统门环文化的家具把手拉手的设计与应用研究

随着建材和家具市场的发展和开拓,人们的舒适需求度和审美鉴别度都有很大的提高,人们在选购家具的过程中,为了融入大环境中能够达到协调统一的搭配效果,对于家具上原本备受忽视的小物件的重视程度也日渐提高。本文就以家具上的把手,拉手及拉环作为出发点,追溯其本源,门环及其传统精神内涵,紧跟现代时尚与功能的前沿步伐,从其概念理解,渊源演变,传统功能及功能延伸,种类区分,美学原理以及人机工程学这六个方面来阐述其设计理念。

基于成形过程的汽车门环坯料预示算法研究

为了纠正汽车门环坯料预示的结果误差,提高预示精度,在传统的一步逆成形法的基础上,考虑成形过程,开发了基于成形过程的汽车门环坯料预示算法。该算法实现过程为:首先,寻找零件成形过程中模具和坯料初始接触的区域,即确定约束点的位置,该过程通过自动约束寻找算法实现;然后,对该接触区域施加约束,形成约束面。最后,用一步逆成形法进行坯料预示。通过实例验证,证明该算法既纠正了传统的一步逆成形法对汽车门环坯料预示结果的自由端翘曲现象,提高了预示结果的准确性,又因为约束的施加使得计算过程更加稳定,求解收敛更加迅速,从而获得了计算速度的提升。

基于微震监测的煤矿求救信号监测系统

设计并实现了基于微震信号检测的煤矿求救信号监测系统,该系统由信号发生装置和信号接收装置2部分组成。信号发生装置将需要发送的信息进行波形编码,通过单片机控制电磁阀,以气动敲击器作为执行单元,从而将数据信息转变为振动波形;信号接收装置使用微震传感器接收到微震信号,进行滤波放大之后,通过编译码规则将振动波形转换成原始数据信息,并在LCD上进行显示,同时声光提示。试验证明,该装置能够有效接收到金属管道上传递的震动信号。

震击器概述与校核

介绍了震击器的工作过程与结构原理,对所设计的震击器主要技术参数进行强度校核计算,并提出了震击器解卡失败的解决方法。

画像石“朱雀铺首衔环”图像演变及美学意蕴——以汉代上郡、西河郡地区汉画像石为例

汉代上郡、西河郡属于今陕北、晋西一带,是秦汉时期的边陲军事重镇,也是北方和西方交流的重要通道,这一地区的汉画像集中在东汉中晚期,造型繁复,姿态优美,图像主要集中在墓门之上。朱雀铺首衔环是墓室门扉上的主要图像,以模印的方式制作,以母题为原型嬗变。对朱雀铺首衔环图像原型的考辨、图像演变的研究、图像意义的挖掘,可以窥知汉代文化意涵、美学意蕴在图像中的留存,了解早期中国的神仙谱系、宗教信仰、文化嬗变,理解遗留在两千多年前的汉画像石朱雀衔环图像中的文化密码。

ZDQ型除焦器在延迟焦化装置上使用的优越性

结合焦化生产的实际情况,从结构原理、工艺设备操作、工人劳动强度以及经济效益几个方面,论述ZDQ型除焦器的优越性。

震击器在XD-X井打捞施工中的应用

震击器是一种能产生向上或向下冲击震动的工具,按震击原理可分为液压震击器、机械震击器和自由落体震击器,按震击方向可分为上击器、下击器和双向震击器。XD-X井是一口预探水平井,酸压后管柱卡阻无法起出,使用液压上击器、地面下击器,同时配合使用震击解卡、悬吊解卡等方法,一次性打捞出973.46 m遇卡酸压管柱,为水平井工具卡阻管柱的打捞提供了一种快速有效的打捞方法。

基于CAE分析技术的热冲压一体式门环优化设计

热冲压技术由于具有成形性好、低的成形力、回弹小以及零件强度高等优点被广泛应用于汽车工业,但随着汽车对于减重和安全性的进一步提高,单一高强度的热冲压零件已经不能满足碰撞吸能需求,文章提出将某车型B柱、A柱、门槛和A柱下加强板四个零件合并得到包含两种厚度规格的一体式热冲压门环零件,在降低整车重量的同时提升了碰撞性能。针对零件合并造成的成形性问题,基于CAE分析技术,对门环零件结构进行了优化设计,在满足成形性的同时,零件最终的力学性能亦满足要求。通过增大局部圆角的方式可以有效降低热冲压后零件的减薄率,保证整体的强度和刚度,通过增设吸皱包或台阶的方式可以有效解决起皱叠料现象,同时减薄率也在可控范围内,满足设计需求。

《汉语大词典》“兽吻”释义献疑

《汉语大词典》中,"兽吻"的义项与其引例存在不对应的情况,且它的意义及用法在明清语料中的已无法用原先的义项去理解。为准确把握词义,有必要作更深入的考究探寻其得名理据及发展轨迹,同时对《汉语大词典》进行释义辨别及义项增补。

前门环框架轻量化设计方法研究

文章以某车型为例,针对车身前门环框架,主要介绍了一种车身前门环框架轻量化的设计方法。即通过选取合理的零件材料和料厚设计满足汽车结构强度及轻量化的需求。这种轻量化设计方法能够降低开发成本,提升车身品质。

50万吨/年延迟焦化装置

本装置以减压渣油为原料,生产气体、汽油、柴油、蜡油与焦炭。采用一炉两塔、无堵焦阀开工和预热工艺流程;引进全井架水力除焦控制系统及除焦控制阀;以计算机集散系统(DCS)进行控制。

丁村民居门环装饰纹样初探

丁村民居门环装饰纹样是中华民族文化的一个缩影,文章通过对丁村文化的了解以及对丁村门环装饰纹样进行实地考察的基础上,阐述了门环的起源与发展,分析了丁村门环装饰纹样的题材和内容,并对几种典型的门环装饰纹样进行了深入剖析,以期进一步了解山西民居装饰特点,促进中国传统建筑装饰纹样研究的进展。