用于Ku频段低速卫星通信的阵列天线设计

根据装载平台的迫切需求,研制了一种工作在Ku频段的、高效率、低剖面、适应于低速卫星通信的阵列天线,该阵列天线采用角锥喇叭、正交模耦合器和波导功分器组阵的方式,并集成了BUC和LNB。由该天线阵列构成的动中通系统不仅满足小型平台机动应用的通信需求,也可对我国现有的中高速卫星通信网形成必要的补充。

Ku同轴-波导转接头带外抑制特性分析

论文针对Ku同轴-波导转接头带外抑制特性开展研究。首先,建立了BJ120标准矩形波导的仿真模型,对比多种仿真方法、不同波导长度、材质等进行了分析。然后,建立了两型Ku同轴-波导转接头仿真模型,分析了其带内传输(12GHz~13GHz)和带外抑制(2.5GHz~4.5GHz)特性。最后,采用矢量网络分析仪进行了双端口测试。结果表明,两型转接头带外(3.2GHz)插损分别为-33dB、-54.2dB,总插损-92.2dB。理论、仿真、测试结果吻合较好,为Ku卫通波导管带外抑制水平提供了参考。

车载低剖面阵列动中通天线设计

Ku波段或更高频段动中通、高速率卫星通信已经成为一个主要的应用领域。低剖面动中通天线装车高度低,风阻小,隐蔽性好等优点,能够满足车载卫星天线的迫切要求。根据车载天线低剖面的新要求,研制了一种高性能、小型化Ku波段双极化工作的低剖面阵列动中通天线,该天线采用低损耗波导阵列的组阵方式,天线阵列设计为4∶1长条结构,应用了相控电子波束扫描跟踪技术,具有跟踪方式简单,天线效率高等特点。测试结果表明天线性能优良。

一种0.4m机载平板动中通天线的设计

传统抛物面天线剖面高,而高速运动中的飞机需要具有低剖面特性的天线以减小其风阻。文中设计了一种Ku频段平板动中通天线,具有装机高度低、风阻小、性能优的特点。该天线阵列设计为3.5:1的长方形结构,大幅降低了高度。天线阵列采用高效率辐射单元,天线单元通过低损耗的带状线与波导结合形式馈电进行组阵。方位跟踪采用相控电子波束扫描技术,俯仰采用程序引导跟踪技术。测试结果表明,天线高度不超过280 mm,天线增益优于33 d B,跟踪精度误差控制在0.5 d B以内。

一种远程动中通卫星天线的设计与实现

卫星移动通信系统具有覆盖区域大、通信距离远、通信机动灵活等优点。卫星移动通信为远程动中通技术的发展、实现全球的无缝连接提供了契机。介绍了一种高性能、低轮廓Ku频段远程动中通卫星天线的工作原理,提出了动中通天线空间维和功能维概念,应用了喇叭天线阵波导馈电技术,给出了动中通天线设计与集成方法,分析了动中通天线可靠跟踪的关键技术并进行了设计实现。测试结果表明天线性能优良。