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基于L管试验的似膏体管流水力坡度模型 被引量:10
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作者 卞继伟 张钦礼 王浩 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期23-28,共6页
基于Bingham流变模型和非牛顿流体力学理论,借助L管试验研究了料浆质量分数、砂灰质量比、粉煤灰质量分数对似膏体流变参数的影响,推导了似膏体充填料浆流变参数与料浆质量分数、砂灰质量比、粉煤灰质量分数的回归方程,进而构建出全尾... 基于Bingham流变模型和非牛顿流体力学理论,借助L管试验研究了料浆质量分数、砂灰质量比、粉煤灰质量分数对似膏体流变参数的影响,推导了似膏体充填料浆流变参数与料浆质量分数、砂灰质量比、粉煤灰质量分数的回归方程,进而构建出全尾砂似膏体管道输送水力坡度的计算模型.结果表明:似膏体管道输送水力坡度与料浆质量分数成正相关,与砂灰质量比、粉煤灰质量分数呈负相关;环管试验验证了该水力坡度计算模型平均误差为3.30%. 展开更多
关键词 l管试验 似膏体 水力坡度
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某矿山尾砂充填材料特性试验研究
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作者 李重海 李树建 +3 位作者 王宗勇 周晃 尹旭岩 姚维 《采矿技术》 2023年第5期171-177,共7页
四川某矿山现存在采矿工艺安全问题突出、开采损失贫化率大、开采效率低等问题,采用充填采矿法可有效解决现有问题。为论证充填工艺在该矿山运行的可行性,开展不同灰砂比、质量浓度、养护龄期及不同类型添加剂下试块的强度试验和流变试... 四川某矿山现存在采矿工艺安全问题突出、开采损失贫化率大、开采效率低等问题,采用充填采矿法可有效解决现有问题。为论证充填工艺在该矿山运行的可行性,开展不同灰砂比、质量浓度、养护龄期及不同类型添加剂下试块的强度试验和流变试验,为矿山高效充填提供可靠依据。结果表明:矿山钢渣活性系数大于1.2,添加增强剂后具备成为新型胶凝剂的潜在条件;固化增强剂(粉剂或液剂)使料浆流动性和充填体强度都得到了显著提高,塌落度提高0.5~6cm,强度提高3倍;结合试验结果与矿山实际情况,得到适合料浆自流输送的质量浓度为68%~70%;在充填体质量浓度为68%~72%、灰砂比为1∶10时,料浆流动性和强度达到最优效果;低质量浓度充填料浆的管道输送阻力普遍大于高质量浓度充填料浆管道输送阻力,流速越大,管道阻力越大,灰砂比越大,管道阻力也越大。 展开更多
关键词 充填采矿法 塌落度试验 l管试验 单轴抗压强度 材料配比
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粉煤灰基固废胶凝材料流变特性机理研究 被引量:1
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作者 张建俊 王宝强 +2 位作者 蔡冀奇 姜英杰 冉佳莹 《功能材料》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期12154-12162,共9页
为研究适用于高浓度废弃尾矿砂浆充填体的胶凝材料,通过扩展度等试验检测不同粉煤灰掺量下砂浆流变特性,并分析试验方法的适用性;通过检测砂浆微观性质探究粉煤灰基胶凝材料作用机理。结果表明:扩展度与L管模型试验的相关性为0.985,说... 为研究适用于高浓度废弃尾矿砂浆充填体的胶凝材料,通过扩展度等试验检测不同粉煤灰掺量下砂浆流变特性,并分析试验方法的适用性;通过检测砂浆微观性质探究粉煤灰基胶凝材料作用机理。结果表明:扩展度与L管模型试验的相关性为0.985,说明扩展度可作为L管的预试验,协同表征砂浆流变性能;掺入10%粉煤灰的砂浆屈服应力降低了13.06%~24.74%,3 d强度提升了40%,7 d强度提升了9.9%,使固废综效得以充分发挥;随粉煤灰含量逐渐增加,浆液离子浓度逐渐降低,导致胶凝颗粒间斥力增加,颗粒更为分散;同时10%掺量粉煤灰的浆液3 d水化放热累计量261.696 J/g,提升了2.9%,孔隙率15.15%降低了4.02%,即粉煤灰的“滚珠”特性一定程度上改善了流动性并提升了硬化体强度。 展开更多
关键词 粉煤灰 流变特性 离子浓度 屈服应力 l管试验
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Experimental investigation on flow properties of cemented paste backfill through L-pipe and loop-pipe tests 被引量:3
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作者 LIU Hong-lei HOU Chen +2 位作者 LI Lei DU Jia-fa YAN Bao-xu 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第9期2830-2842,共13页
With the gradual depletion of available ore at shallow depth,deep mines have been widely operated around the world and therefore need a longer distance to transport the backfill to the underground stope.In this case,t... With the gradual depletion of available ore at shallow depth,deep mines have been widely operated around the world and therefore need a longer distance to transport the backfill to the underground stope.In this case,the determination of pressure drop is more important in the pipeline transportation system design.As the pilot loop systems require a large amount of capital and manual investment,even its results are reliable,there is an urgent need to find an alternative simple and cost-saving method to determine the pressure drop.Hence,laboratory L-pipe and a pilot-loop tests were employed to study the flow properties of cemented paste backfill cured at various solid and binder content.The results indicate that the L-pipe test presented a similar trend to the loop test,but the L-pipe was characterized by higher pressure drop values for various solid and cement contents.As cement content increased beyond 0%,the paste in the L-pipe showed a slighter difference in pressure drop evolution compared to the paste in the loop-pipe.These results suggest that the simple L-pipe is a workable substitute for semi-industrial loop tests and can provide guidance for designing practical CPB pipeline systems in deep mines. 展开更多
关键词 pressure drop cemented paste backfill(CPB) l-pipe test pipe-loop test
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