和合哲学视野中的地方大学人才培养模式创新——基于S大学的探索与实践

和合哲学是中国传统和合思想与和合精神的高度概括,具有典型的东方属性。它源远而流长,历久而弥新。和合哲学在高等教育现实语境下可转换为和合教育理念;和合哲学型塑地方大学人才培养的新范式,在S大学的实践形态是:"三位一体"的GPC和合型人才培养模式和柔性的和合教学体系;和合哲学提供地方大学人才培养的方法资源,在S大学的实践形态是:轴心、核心与多元的和合型课程体系,和合型实践动手能力培养体系以及全方位的教学运行保障体系。

“4D S”高职酒店管理专业现代学徒制人才培养模式实践探索

现代学徒制人才培养模式自试点以来面临企业机制不全、培养标准不一、师资水平不齐、学生目标不明等困境,尤其是酒店管理这类技术要求不高的专业,推行现代学徒制难度更大。本文提出双主体、双身份、双本位、双选择的"4D S"人才培养模式,从企业和学校双主体、学徒和学生双身份、职业素养和职业能力双本位、就业岗位和职业发展双选择等方面系统阐述如何解决困境的实施策略。

高职人才培养过程中的7S管理模式研究

7S管理模式是现代企业的一种管理制度,更是一种企业文化,也是团队建设行之有效的管理理念和方法。为了保证人才培养的质量,实现高职院校与企业的对接,应在人才培养过程中引入企业7S管理模式。

“4S前店后校”校企融合人才培养模式构建——以汽车运用与维修专业为例

＂教学工厂＂模式是新加坡南洋理工学院办学理念的精髓。“4S前店后校”校企融合人才培养模式是通过对＂教学工厂＂模式的优化移植，形成的学校、实训基地和“4S店”企业三位一体的校企共育式培养模式，以“教学做合一”为共建基点，以“工学结合”为教学组织形式，强调在人才培养模式构建中，基地建设要体现开放性，文化育人要体现融合性，产教研要体现互动性，校企合作要体现共赢性。

基于汽车4S店模式下高职汽车运用技术专业人才培养模式的探讨

本文简单介绍了汽车运用技术专业"工学结合"的几种模式,并对汽车4S店的特点和优势进行了说明,并提出了基于汽车4S店下的人才培养模式的设想,为汽车运用技术专业的发展提出了思路。

实践导向的高职人才培养模式研究

本文认为,为优化人才培养模式,"1.5+0.5+0.5+0.5"人才培养模式应将高职学程划分为"学-做-学-做"四段,重点从四个方面展开:引入新学徒制;采用阶梯式教学体系;实施系统化实践教学体系;设置四学程间的衔接教学包。"1.5+0.5+0.5+0.5"人才培养模式可通过"理论-实践-理论-实践"的循环,突出学生实践能力的培养,强化了育人功能,实现高职生零过渡上岗。

道路养护与管理专业“5A+2S”多元化人才培养模式的探析

职业教育是社会的重要组成部分,而职业教育的热点就是人才培养模式的研究。以基本素质和基本能力培养为基础,创建5A+2S的人才培养模式,以5个技能和2个技能为目标,构建符合道路养护与管理专业的课程体系,建立符合学生能力提升和技能提升的课程标准、规范教学基本要求,确定课程考核评价办法,选取有代表性的道路养护与管理专业的课程结合现代化手段进行微信平台下的课程开发,构建无限翻转的终身学习课堂。

教育技术学科“U—E—S”人才培养模式探讨——供给侧改革视角

在教育信息化快速发展的背景下,以教育信息化为主要研究对象的教育技术学科却陷入危机,教育技术学科人才培养的供给侧出现了一定问题。文章以教育技术学科现状为原点,总结了教育技术学科人才培养出现的三个基本问题:第一,教育技术学科培养的人才很难满足当前教育信息化市场的需求;第二,教育技术学科培养的人才在适应未来市场的发展与变化上显得不足,且缺乏一定的前瞻性;第三,教育技术学科自身面临危机,不太容易培养出高素质人才。在这些问题的基础上,提出了以社会和市场需求为导向的基于"能力"发展的"U—E—S"教育技术学科未来发展模式,着重培养教育技术学科人才四种基本能力:计算思维,技术思维,联通思维和预见思维,为解决教育技术学科人才培养的供给侧问题提出一条可行性路径。

旅游管理专业“T+C+S”人才培养模式研究

为适应经济全球化形势下旅游产业发展对旅游管理专业人才的新需求,着力培养学生的实践能力、操作技巧和创新素质,已经成为各高校旅游专业教育教学工作中的重点,"做中学""练成手"成为旅游专业教育改革的战略之一,作为"学做兼容"战略下的一种模式,旅游管理专业"T+C+S"人才培养模式就是基于职业所要求的"理文交融,技创结合"的培养模式,对这种模式理念的贯彻实施具有重大的理论意义和现实意义。

基于校企合作的3S人才培养模式——高职会展专业教学改革探讨

基于校企合作的3S人才培养模式,企业为学生提供参与工作的机会,学生利用企业的工作环境提升自身的工作技能,高职院校与企业在实操、实训和实用3个层面上进行合作,通过跨界培养、育用结合的方式,最终培养出符合国家对职业教育的要求,适合会展企业需求的高素质会展辅助型人才。

创新内部管理模式推动数控应用技术专业人才培养——以大连技师学院校企共建实训基地引入“7S”管理的实例进行分析

笔者所在学校数控应用技术专业人才培养模式与课程体系改革以培养学生综合职业能力为目标,重点加强职业道德教育、职业技能训练和自主学习能力的培养;以职业岗位能力需求为导向,加强实践教学,着力促进技能学习与生产实践的紧密衔接。

基于校企合作的人才培养模式改革研究

汽车营销与服务专业围绕专业建设目标,坚持政社企校多方参与,依托校企合作,不断深化校企深度融合,推进校企合作育人机制,实现人才培养和人才使用的有效对接。引入汽车服务企业精细化管理制度,构建了"一主线、两平台、三环境、多通道"的"7S高素质技术技能型人才培养"体系。

汽车技术服务与营销专业“五七”工学结合人才培养模式研究

构建"五七"工学结合人才培养模式,即在教学中按照五个步骤来设计教学,在管理中引入企业文化,实施教育教学"7S"管理模式。

“3S+2M”模式下口译人才实践能力的培养

培养口译人才的实践能力体现在课堂教学和实习基地建设的平台之中,其中技能素质训练先行,着意完善心理素质才能保证口译人才正常发挥技能,实习基地建设是现场口译演练的必经环节,三者有机结合在一起。

在高职院校机电类专业人才培养中实施5S管理的探索与实践——以广西机电职业技术学院为例

在“互联网+”“一带一路”以及信息技术与制造技术深度融合背景下,实现精益管理是企业的诉求,这迫切需要大量职业素养高、具备工匠精神的高素质技能型人才。5S管理作为精益管理的基石,在我国企业中愈发受到重视,在职业院校开设5S相关课程是非常必要的。文章聚焦在高职院校机电类专业人才培养模式改革和实训基地建设中全方位实施5S管理,探索其有效途径和实施细则,从而提高5S管理在高职院校人才培养全过程的实效性和应用价值。通过阐述5S现场管理法的意义和内涵,提出了5S融合PDCA的职业院校机电类专业实训基地双闭环管理体系,结合具体案例提供了较为详细的实施细则,探讨了在职业院校实施5S管理过程中产生的问题及解决的方案。在创建一个基于精益化管理的高职院校机电类实训基地的同时,对高职机电类专业课程体系进行进一步改革与优化,提升了学生的工匠精神和职业素养,提升了实训基地管理水平,最终形成具有普遍性和推广应用价值的成功经验,为高职院校强化产教融合人才培养模式改革提供了新的方向。

汽车维修专业人才培养模式的探索与实践

一、实施背景随着汽车需求增长的释放,汽车服务市场迅猛发展,也日益呈现出前所未有的活力。有权威专家预测,到2020年,汽车服务的市场规模可以达到5000亿元以上。随着生活质量的不断提高,轿车成为汽车消费的主体。因此,相应的汽车4s店、专业维修企业、快修连锁企业技术人员、服务人员、营销人员的需求变得越来越大。

校企合作培养高职园林专业人才

目前,我国高职高专校企合作、工学结合、"做中学、学中做"等重实践、练技能、育素质的人才培养思路和方式实践已蔚然成风。文章结合实际工作,探讨校企合作、团队合作培养园林应用型高技能人才的途径,探索4S5W的人才培养模式实践效果。

英语日常口语教学思考——“3S+2D+R”教学模式

作者在英语日常口语教学过程中,根据高职高专英语人才培养目标,结合当代学生特点,整编、重组教材,为学生量体裁衣,精心设计实践活动话题,改革口语考核方式,形成日常口语教学模式———“3S+2D+R”教学模式,在实践中取得了良好的教学效果。这里仅就“3S+2D+R”教学模式作一探讨,旨在为同行提供参考。

5S管理在高职物流管理专业实践教学中的应用

本文主要探究了5s管理在高职物流管理专业实践教学中的具体应用。近年来,人才培养工作正日益深化,而高职院校以技能型人才培养为核心,侧重于满足社会的技术技能型人才培养需求,因此,职业院校教育改革工作在持续的深化,人才培养模式以及实施形式都在不断优化。目前,在物流管理专业人才培养工作中,要结合管理类的专业特点进行课程设置,同时也要基于物流行业的运转需求,培养专业素养过硬、职业能力良好的专业人才。

师范院校“大学-政府-学校”人才培养模式研究——基于山西师范大学的实践探索

"U-G-S"人才培养模式是适应教师教育发展的时代需求而逐步形成的由师范院校、地方政府和中小学相互合作、共同培养高素质教师的一种合作开放的教师人才培养模式。山西师范大学在借鉴和学习国内外经验的基础上,立足现实,锐意进取,从目标设置、组织制度、合作内容、合作形式、保障体系等方面形成一整套的体制机制,在实践中诠释了这一模式的现实价值。