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Real-time Performance Evaluation of Line Topology Switched Ethernet 被引量:4
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作者 Fan Cen Tao Xing Ke-Tong Wu 《International Journal of Automation and computing》 EI 2008年第4期376-380,共5页
Recently,switched Ethernet has become an active area of research because of its wide uses in industry.However,its uses have various real-time constraints on data communications.This paper analyzes the performance of t... Recently,switched Ethernet has become an active area of research because of its wide uses in industry.However,its uses have various real-time constraints on data communications.This paper analyzes the performance of the line topology switched Ethernet as a data acquisition network.Network calculus theory,which has been successfully applied to assess the real-time performance of packet-switched networks,is used to analyze the networks.To properly describe the activity of switches,a novel approach of modeling data flows into or out of switches is addressed.Based on our model,a concisely analytical expression of the maximal end-to-end delay in line topology switched Ethernet is derived.Finally,the relative simulation results are demonstrated.These results agree well with the analytical results,and thus they validate the data flow modeling techniques. 展开更多
关键词 Switched Ethernet network calculus end-to-end delay line topology real-time network.
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Determining of the Real Condition of High-Voltage Overhead Power Lines
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作者 Aleksandar Simovic 《Journal of Energy and Power Engineering》 2018年第2期93-104,共12页
Significant investments have been made regarding the construction of a great number of high-voltage overhead power lines of all voltage levels, and now the questions arise on where and how to direct the investments ne... Significant investments have been made regarding the construction of a great number of high-voltage overhead power lines of all voltage levels, and now the questions arise on where and how to direct the investments necessary for the maintenance of overhead power lines. To organise the process of maintenance of overhead power lines correctly, it is necessary to have the current information on the condition of particular components of a line. In this paper, special attention has been paid to the real condition of overhead power lines, with the aim of making the decision whether some of the following measures are necessary, and to what extent: the revitalisation for a certain number of years is perceived, the revitalisation up to five years and reconstruction of the overhead power line is performed, its restoration is performed or nothing is done. The approach to the perceiving of real condition of high-voltage overhead power lines is presented on a global block diagram. With the aim of setting out the list of priorities for revitalisation, the criteria have been defined with regards to the real condition of particular components of an overhead power line, as well as pursuant to the role and importance in an electric power system. The correctly defined criteria contribute to the solving of the problem of making a single list of priorities for the revitalisation of high-voltage overhead power lines. In that way, the recommendations are being given to the transmission companies, to achieve a higher reliability of an electric power system, with a minimum number of cancellations and a maximum extension of working life of all the components of overhead power lines. A correct maintenance of overhead power lines brings large financial savings to the owners of transmission companies, and that is the primary goal in a deregulated environment. 展开更多
关键词 High-voltage overhead power line real condition reliability.
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Lane Line Detection Based on Improved PINet
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作者 Xueyan Jiao Yiqiao Lin Lei Zhao 《Journal of Computer and Communications》 2023年第3期47-72,共26页
Accurate perception of lane line information is one of the basic requirements of unmanned driving technology, which is related to the localization of the vehicle and the determination of the forward direction. In this... Accurate perception of lane line information is one of the basic requirements of unmanned driving technology, which is related to the localization of the vehicle and the determination of the forward direction. In this paper, multi-level constraints are added to the lane line detection model PINet, which is used to improve the perception of lane lines. Predicted lane lines in the network are predicted to have real and imaginary attributes, which are used to enhance the perception of features around the lane lines, with pixel-level constraints on the lane lines;images are converted to bird’s-eye views, where the parallelism between lane lines is reconstructed, with lane line-level constraints on the predicted lane lines;and vanishing points are used to focus on the image hierarchy, with image-level constraints on the lane lines. The model proposed in this paper meets both accuracy (96.44%) and real-time (30 + FPS) requirements, has been tested on the highway on the ground, and has performed stably. 展开更多
关键词 Lane line Detection Instance Segmentation ACCURACY real Time
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基于数字孪生的拖拉机混流装配智能排产仿真评价 被引量:1
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作者 王纪章 刘哲 +1 位作者 高志恒 王涛 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期385-393,共9页
车间排产对提高车间的效率至关重要,智能排产可以极大提高加工的自动化和智能化水平。但传统生产过程中大多采用固定的工时数据进行产线作业时间估算,而拖拉机混流装配以工人作业为主,工人作业时间不固定甚至存在较大差异。为满足智能... 车间排产对提高车间的效率至关重要,智能排产可以极大提高加工的自动化和智能化水平。但传统生产过程中大多采用固定的工时数据进行产线作业时间估算,而拖拉机混流装配以工人作业为主,工人作业时间不固定甚至存在较大差异。为满足智能排产要求,提出通过数字孪生车间对生产计划进行仿真评价以增强与实际车间的交互与反馈。搭建与现场拖拉机装配线一致的数字孪生三维模型场景及人机交互界面,根据MES系统中的过点信息实现装配线模型实时驱动,建立了一个拓展性强、可灵活复用的数字孪生系统。分析了生产计划评价指标,提出通过生产计划管理系统与孪生装配线的交互反馈,实现对基于数字孪生装配线的生产计划仿真运行及评价。通过数字孪生装配线采集到的实际工时仿真运行生产计划,可以得到优化后的生产计划。将低产、正常和高产月份各5 d内的实际生产计划与本系统生成的计划进行对比,结果表明本系统仿真评价后得到的生产计划更优越。 展开更多
关键词 智能排产 拖拉机装配线 数字孪生 实时驱动 仿真评价
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An On-Line Scheduler over Hard Real-Time Communication System
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作者 CHEN Hui XIONG Guangze(School of Computer Science and Engineering,UESTC Chengdu 610054 China) 《Journal of Electronic Science and Technology of China》 2003年第1期47-53,共7页
By thorough research on the prominent periodic and aperiodic scheduling algorithms,anon-line hard real-time scheduler is presented,which is applicable to the scheduling of packets over a link.This scheduler,based on b... By thorough research on the prominent periodic and aperiodic scheduling algorithms,anon-line hard real-time scheduler is presented,which is applicable to the scheduling of packets over a link.This scheduler,based on both Rate Monotonic,pinwheel scheduling algorithm Sr and Polling Serverscheduling algorithms,can rapidly judge the schedulability and then automatically generate a bus tablefor the scheduling algorithm to schedule the packets as the periodic packets.The implementation of thescheduler is simple and easy to use,and it is effective for the utilization of bus link.The orderly executionof the bus table can not only guarantee the performance of the hard real time but also avoid the blockageand interruption of the message transmission.So the scheduler perfectly meets the demand of hard real-time communication system on the field bus domain. 展开更多
关键词 hard real-time communication advanced real-time communication scheduler(ARTCS) on-line scheduler bus scheduling table MESSAGE
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城市实景模型结构化线面特征重构方法 被引量:1
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作者 梅熙 王义 +1 位作者 曲英杰 邓非 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期130-136,共7页
为了改善城市实景模型边缘模糊,提出了一种曲率引导的结构化线面特征重构方法。根据曲率特征将网格分割为平面、可展凹、可展凸以及不可展曲面4类,在平面分割结果内提取平面,在可展凹和可展凸分割结果内提取直线,对过度弯曲的不可展区... 为了改善城市实景模型边缘模糊,提出了一种曲率引导的结构化线面特征重构方法。根据曲率特征将网格分割为平面、可展凹、可展凸以及不可展曲面4类,在平面分割结果内提取平面,在可展凹和可展凸分割结果内提取直线,对过度弯曲的不可展区域进行保留,最终形成包含几何特征的复合网格模型。结果表明,结合曲率信息预先设置几何特征的潜在范围,使得结构化线面特征更可靠,同时保证城市实景中复杂的树结构不被错误地提取为平面。 展开更多
关键词 实景三维模型 三维重建 网格 线特征 面特征 马尔科夫随机场(MRF) 简化
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基于空程和方向的船体装配线划线路径优化
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作者 申燚 戴现令 +2 位作者 袁明新 李解 蒋为钰 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期2406-2418,共13页
为解决复杂船体装配线划线路径优化时精度低和收敛速度慢的问题,进而提高数控划线枪的作业效率,提出了基于空程和方向的船体装配线划线路径的调参免疫优化。首先以装配线的划线顺序和划线方向建立目标函数;然后借鉴凸透镜虚实成像原理... 为解决复杂船体装配线划线路径优化时精度低和收敛速度慢的问题,进而提高数控划线枪的作业效率,提出了基于空程和方向的船体装配线划线路径的调参免疫优化。首先以装配线的划线顺序和划线方向建立目标函数;然后借鉴凸透镜虚实成像原理设计了新免疫优化算法,基于进化代数和种群浓度自适应调节交叉和变异概率,并引入疫苗操作实现了船体装配线划线路径求解;最后基于马尔科夫链理论证明了免疫优化算法的收敛性。六组高维函数测试结果表明,与遗传算法、免疫遗传算法和自适应改进遗传算法相比,所提算法实现了100%寻优,且最小收敛代数、平均收敛代数、迭代代数标准差分别平均减少了29.63%、28.96%和18.33%。四种船体结构的装配线划线路径优化测试结果表明,相比起其他三种算法,所提算法的路径规划性能最佳,其最小值和平均值分别平均减少了1.38%和2.39%,平均收敛代数和迭代代数标准差分别平均减少了17.19%和13.08%,从而进一步验证了船体装配线划线路径调参免疫优化的有效性和优越性。 展开更多
关键词 船体装配线 划线路径 空走行程 虚实成像 免疫优化
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基于倾斜摄影的多回输电线路实景三维模型构建系统设计
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作者 姚磊 张雷 +2 位作者 迟兴江 赵留学 戴润东 《电子设计工程》 2024年第15期35-40,共6页
为了使改进多回输电线路三维模型更加符合实际情况,该文将倾斜摄影技术引入多回输电线路实景三维模型构建系统中,提升数据获取的精准性。硬件方面,微处理器作为指令核心处理结构,负责读取并解析指令;设计多回输电线路数据采集模块和EP3S... 为了使改进多回输电线路三维模型更加符合实际情况,该文将倾斜摄影技术引入多回输电线路实景三维模型构建系统中,提升数据获取的精准性。硬件方面,微处理器作为指令核心处理结构,负责读取并解析指令;设计多回输电线路数据采集模块和EP3SE110F1152C4数据存储器,并利用数据存储器对系统运行过程中的多项数据进行存储;软件方面,借助倾斜摄影技术,获取多回输电线路数据,并计算其对应的比例尺和航高,再对获取的数据进行优化,消除数据中的误差,并对其进行配准处理和特征匹配以及纹理映射和归一化处理,由此完成对多回输电线路实景三维模型的构建。经过实验验证,和以往的多回输电线路实景三维模型构建系统相比,设计的基于倾斜摄影的多回输电线路实景三维模型构建系统在实际应用中模型构建完整度为95.6%,构建效果更好。 展开更多
关键词 倾斜摄影 多回输电线路 实景三维模型 特征匹配
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基于数字孪生的套筒智能检测生产线虚拟调试技术
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作者 牛虎利 杨硕 +2 位作者 闫海鹏 段天丰 樊金玲 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2024年第10期88-93,共6页
针对套筒智能检测生产线调试过程中存在调试周期长、试错成本高等问题,设计了基于数字孪生(DT)和虚拟调试(VC)技术,构建了套筒智能检测生产线VC系统。基于DT五维模型的套筒智能检测生产线和VC系统结构模型,明确套筒智能检测生产线的工... 针对套筒智能检测生产线调试过程中存在调试周期长、试错成本高等问题,设计了基于数字孪生(DT)和虚拟调试(VC)技术,构建了套筒智能检测生产线VC系统。基于DT五维模型的套筒智能检测生产线和VC系统结构模型,明确套筒智能检测生产线的工作原理;阐述VC系统中智能检测生产线的数字空间搭建、控制系统设计、数据同步和交互、实时状态监测、故障模拟与恢复等关键技术。通过实验,证明了该方法的可行性与有效性,并为智能检测生产线的设计提供了参考。 展开更多
关键词 数字孪生 智能检测生产线 虚拟调试 虚实交互
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激光雷达点云特征线检测与结构化研究进展与展望
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作者 周庆 王梓琪 +4 位作者 闫旭 徐政 梁鹏 荣伟 钟良吉 《北京测绘》 2024年第4期587-595,共9页
实景三维(3D)建设是国家新型基础测绘建设的重要组成部分,是对在3D地理场景上承载结构化、语义化、支持人机兼容理解和物联实时感知的地理实体进行构建。而结构化是实现地理实体单体分割并获取其几何轮廓及组成结构的过程。随着大范围... 实景三维(3D)建设是国家新型基础测绘建设的重要组成部分,是对在3D地理场景上承载结构化、语义化、支持人机兼容理解和物联实时感知的地理实体进行构建。而结构化是实现地理实体单体分割并获取其几何轮廓及组成结构的过程。随着大范围、城市级激光点云数据采集成本逐渐降低,3D点云的应用也越来越广泛。基于3D点云能完成生成地物的结构化表达,涉及线、面、体重建及语义分割、实例分割等。点云数据处理的核心内容是点云特征线检测、特征线线段化及特征线结构化。因此,点云特征线对点云处理和行业应用具有理论和实践价值。进行城市场景点云自适应特征线检测和精细结构化研究具有重要意义;研究点云特征线智能感知理论及结构化表达方法能为点云数据处理提供新的视角,对各类工程实践具有重要的理论指导意义,可服务于实景3D建设、二维(2D)、3D高清地图生成等具体应用。本文从点云特征线检测、点云特征线线段化、点云特征线结构化角度进行国内外研究现状综述,总结归纳点云特征线检测与结构化研究存在问题,并明确下一步研究思路。 展开更多
关键词 激光点云 特征线检测 特征线线段化 特征线结构化 实景三维 新型基础测绘
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同心分注井在线电动验封仪研制及应用
11
作者 张福涛 《石油地质与工程》 CAS 2024年第4期101-104,111,共5页
随着油田开发的不断深入,分层注水仍是补充地层能量、实现油田稳产、提高采收率的主要开发方式,原有同心分层注水井验封技术存在仪器定位难、密封件易损坏、验封效率低等问题,采用设计和试验相结合的研究方法,研制了同心分注井在线电动... 随着油田开发的不断深入,分层注水仍是补充地层能量、实现油田稳产、提高采收率的主要开发方式,原有同心分层注水井验封技术存在仪器定位难、密封件易损坏、验封效率低等问题,采用设计和试验相结合的研究方法,研制了同心分注井在线电动验封仪,并配套测调、验封一体多功能地面控制系统,集成流量、上/下压力等多参数测试技术,实现了一次下井、多层验封测试。试验表明,验封仪的坐卡/解卡性能、胶筒坐封/解封性能、整机承压能力、密封承压能力均能达到要求,现场应用效果良好,有效解决了验封效率不高等问题,提高了分层注水测试效率和合格率,为提升油田精细注水效果提供了可靠的工艺技术。 展开更多
关键词 分注井 在线实时 电动 多层验封
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基于谱线-高阶累积量的调制识别研究与实现
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作者 张朝晖 孙臻烨 张欢 《自动化应用》 2024年第2期51-55,共5页
已发表的调制识别算法大多基于单一特征参数,识别种类较少,且往往很难在实际系统中布署。提出了一种基于谱线-高阶累积量的数字调制识别算法,该算法利用载波频率估计、符号速率估计、定时恢复、噪声功率估计等前处理手段,结合信号功率... 已发表的调制识别算法大多基于单一特征参数,识别种类较少,且往往很难在实际系统中布署。提出了一种基于谱线-高阶累积量的数字调制识别算法,该算法利用载波频率估计、符号速率估计、定时恢复、噪声功率估计等前处理手段,结合信号功率谱、二次方谱、四次方谱中的离散谱线和四阶归一化高阶累积量,可识别2ASK、4ASK、8ASK、2FSK、4FSK、8FSK、BPSK、QPSK、8PSK、OQPSK、MSK、16QAM、32QAM、64QAM、128QAM、256QAM 16种数字调制信号。基于该算法,设计并实现了一种数字调制识别处理系统,可实时识别上述16种调制信号。结果表明,该实时系统对大部分调制信号的识别准确率可达到99%以上,对8PSK、32QAM、128QAM等调制信号的识别准确率可达到94%以上。 展开更多
关键词 调制识别 谱线 高阶累积量 实时系统
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日本鳗鲡心脏细胞系的建立及其在鳗鲡免疫应答研究中的应用
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作者 周晓玲 李东利 +1 位作者 黄文树 黄贝 《水生生物学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期1884-1893,共10页
为建立稳定传代的鳗鲡细胞系用于鳗鲡免疫抗病机制的研究,研究利用组织块法建立了日本鳗鲡(Anguilla japonica)心脏细胞系(Anguilla japonica Heart cells,AJH)。AJH细胞在28℃、含20%胎牛血清(FBS)的DMEM/F-12培养基中培养,传代时间间... 为建立稳定传代的鳗鲡细胞系用于鳗鲡免疫抗病机制的研究,研究利用组织块法建立了日本鳗鲡(Anguilla japonica)心脏细胞系(Anguilla japonica Heart cells,AJH)。AJH细胞在28℃、含20%胎牛血清(FBS)的DMEM/F-12培养基中培养,传代时间间隔3—4d,在第5代后更换为15%FBS传代培养。核糖体RNA基因分析显示细胞来源于日本鳗鲡。核型分析显示AJH细胞具有38条染色体,其中10条为中部着丝点染色体,10条为近中部着丝点染色体,18条为端着丝点染色体。病毒感染实验结果显示,鳗鲡疱疹病毒(Anguillad herpesvirus,AngHV)可在AJH细胞中增殖。利用多种试剂转染EGFP-AjLC3至AJH细胞,并通过流式细胞仪检测转染效率,结果显示AJH最高转染效率为(37.17±0.12)%。将AjIRF1真核表达质粒和AjIFNa、AjIFNc1启动子共转染至AJH细胞,利用双荧光素酶报告分析了过表达AjIRF1对AjIFN启动子荧光素酶活性的影响。结果显示AjIFNa和AjIFNc1启动子活性被显著上调,表明AJH细胞可用于体外的基因功能研究。经LPS刺激后,AJH细胞中AjTNF-α及AjIL-Iβ的表达水平明显上调;转染Poly I:C后,AJH细胞中AjRIG-Ia和AjRIG-Ib的表达水平明显上调,表明LPS和Poly I:C可诱导AJH细胞产生免疫应答。综上,研究所建立的日本鳗鲡心脏细胞系可为深入研究鳗鲡抗病毒、抗细菌免疫应答机制提供细胞实验模型。 展开更多
关键词 心脏细胞系 荧光定量 病毒感染 转染 日本鳗鲡
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室内移动机器人激光点云2D墙线检测实验
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作者 赵师兵 张志明 +1 位作者 康琦 张军旗 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2024年第5期76-81,共6页
快速、准确地识别墙线环境元素是室内移动机器人导航功能的重要基础。该文针对传统霍夫变换方法易丢失信息和产生过多冗余线段问题,提出一种基于激光雷达点云数据空间特性的2D墙线直接提取算法。首先通过点云直通滤波技术去除原始三维... 快速、准确地识别墙线环境元素是室内移动机器人导航功能的重要基础。该文针对传统霍夫变换方法易丢失信息和产生过多冗余线段问题,提出一种基于激光雷达点云数据空间特性的2D墙线直接提取算法。首先通过点云直通滤波技术去除原始三维点云数据中的地面点云干扰;然后将清洗后的点云投影到二维地平面上,转化为二值化图像后进行直线检测;再利用自定义的直线滤波增强算法,在减少冗余线段的同时保留更多有效墙线信息,从而快速生成更为吻合的建筑物墙线模型。仿真实验结果表明,新算法在不同复杂度场景下提取的线段数量整体平均降低50.8%,且处理时间小于100 ms,满足移动机器人导航过程中实时环境识别需求。该实验适合用作高校教学实验,有助于学生将理论知识与实践操作相结合,深入理解室内地图构建与环境感知技术。 展开更多
关键词 室内移动机器人 激光点云处理 墙线检测 实时环境识别 教学实验
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基于智能监测技术的输电线路外破点位快速精准识别 被引量:2
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作者 吴新桥 张宸瑞 +2 位作者 张可颖 金石 沈家旭 《粘接》 CAS 2024年第1期177-180,共4页
对于输电线路外破隐患监测及定位所采用的频域反射法易受到线路高频扰动信号的影响,导致监测定位误差较大问题,提出基于实时影像的输电线路外破监测及空间定位方法。通过对线路高频信号进行去趋势化处理,求取线路分布参数,进而构建输电... 对于输电线路外破隐患监测及定位所采用的频域反射法易受到线路高频扰动信号的影响,导致监测定位误差较大问题,提出基于实时影像的输电线路外破监测及空间定位方法。通过对线路高频信号进行去趋势化处理,求取线路分布参数,进而构建输电线路分布参数数学模型,采用小波变换算法将线路数学模型的时域函数转换为频域函数,结合解调矩阵提取外破隐患特征,以此为依据,利用实时影像进行外破目标控制点的模板匹配,从而计算得到目标点的空间坐标,以此实现输电线路外破监测及空间定位。实验结果表明,所提方法能够更加准确地实现输电线路外破监测及定位。 展开更多
关键词 实时影像 输电线路 外破隐患 监测定位
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基于数字孪生的PC构件生产线置模工作站监控系统
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作者 刘海祥 陈继文 +2 位作者 季善峰 高晓明 姚向国 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第10期1-4,共4页
针对PC构件生产线中置模工作缺乏有效实时监控和工作数据再利用困难问题,提出了基于数字孪生技术的PC构件生产线置模工作站监控系统研究。设计了PC构件生产线置模工作站数字孪生监控系统体系四层次架构,构建了置模工作站的孪生模型,基于... 针对PC构件生产线中置模工作缺乏有效实时监控和工作数据再利用困难问题,提出了基于数字孪生技术的PC构件生产线置模工作站监控系统研究。设计了PC构件生产线置模工作站数字孪生监控系统体系四层次架构,构建了置模工作站的孪生模型,基于TCP/IP传输协议和Socket通信,实现了孪生层与物理层之间的实时数据映射,实现了置模工作站可视化实时监控。最后,通过数字孪生监控系统与物理实体的交互测试,验证了构建的置模工作站数字孪生监控系统的可行性和有效性,为PC构件智能化置模提供技术支持。 展开更多
关键词 数字孪生 PC构件生产线 置模工作站 实时监控
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车间物流车实时配送方案规划研究
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作者 秦峻峰 杨晔 +1 位作者 张茜 胡友民 《机床与液压》 北大核心 2024年第18期7-13,共7页
针对生产过程中人工参与度高、岗位加工工时波动较大和产线拥堵情况较多的生产车间,在物料消耗无规律的情况下,传统基于经验的物料配送方案难以快速、精准地补给缺料岗位。为提高上述车间的物流配送效率,提出一种车间物流车实时配送方... 针对生产过程中人工参与度高、岗位加工工时波动较大和产线拥堵情况较多的生产车间,在物料消耗无规律的情况下,传统基于经验的物料配送方案难以快速、精准地补给缺料岗位。为提高上述车间的物流配送效率,提出一种车间物流车实时配送方案规划方法。基于车间数字孪生监测系统获取到的实时数据,为每个生产岗位划分岗位配送优先级,并基于优先级得出备选配送序列,再使用A*算法搜索最短的配送路径。通过实例分析可知,相比传统配送方案,所提方案规划时间更短、配送成本更低,验证了所提方法的可行性和优越性。 展开更多
关键词 物料配送 实时路径规划 产线拥堵 数字孪生
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铁路客运站占线程序图自动化推演系统的开发与应用
18
作者 任炜 李季涛 周天阳 《铁路计算机应用》 2024年第5期46-51,共6页
为改善铁路客运站基于计算机手动绘制占线程序图的现状,提高客运站日常工作绘图效率,确保客运站到发线运用方案编制的合理性,设计了铁路客运站占线程序图自动化推演系统。构建占线程序图动态绘制算法及仿真流程,实现占线程序图动态绘制... 为改善铁路客运站基于计算机手动绘制占线程序图的现状,提高客运站日常工作绘图效率,确保客运站到发线运用方案编制的合理性,设计了铁路客运站占线程序图自动化推演系统。构建占线程序图动态绘制算法及仿真流程,实现占线程序图动态绘制、到发线运用方案实时评价及机车车辆作业过程推演。在中国铁路沈阳局集团有限公司大连站的仿真应用表明,该系统简化了占线程序图绘制过程,可实时判断并量化评价方案中存在的冲突,为客运站工作人员编制、优化到发线运用方案提供参考。 展开更多
关键词 铁路客运站 占线程序图 仿真推演 到发线运用方案 实时评价
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基于Willans Line的双轴驱动混合动力越野车实时能量管理 被引量:3
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作者 阚萍 邱利宏 +1 位作者 钱立军 王金波 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期1546-1553,共8页
为了实现混合动力越野车的实时能量管理,建立了其动力系统的动力学模型,提出利用发动机和电机的Willans Line模型,建立基于WL-ECMS能量管理控制方法的发动机和电机最优输出功率模型。硬件在环试验结果表明,基于WL-ECMS的控制方法可以实... 为了实现混合动力越野车的实时能量管理,建立了其动力系统的动力学模型,提出利用发动机和电机的Willans Line模型,建立基于WL-ECMS能量管理控制方法的发动机和电机最优输出功率模型。硬件在环试验结果表明,基于WL-ECMS的控制方法可以实现混合动力越野车基本的能量管理,车速跟随误差在合理的范围内,与基于ECMS的能量管理控制方法相比,其百公里油耗仅提高3.03%,与基于规则的能量管理控制方法相比,其百公里油耗低12.07%,且每一个时间步长程序的相对运行时间由基于ECMS方法的100下降到1.65,与基于规则方法的1.07相当,实现了混合动力越野车实时能量管理。 展开更多
关键词 混合动力越野车 实时能量管理 威兰斯线 等效燃油消耗最小策略 硬件在环
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一种轻量化制动摩擦片背板样本的装调与实车测试分析
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作者 孙涛 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2024年第1期46-50,共5页
本文对一种轻量化制动摩擦片背板进行了材料的分析与选择,并利用粘接的方式进行了样本的组装。通过对不同车型进行对比,最终选定合适车型,在实车上安装调试后,进行了综合道路测试。通过对测试数据和样本实体的分析,验证该种轻量化制动... 本文对一种轻量化制动摩擦片背板进行了材料的分析与选择,并利用粘接的方式进行了样本的组装。通过对不同车型进行对比,最终选定合适车型,在实车上安装调试后,进行了综合道路测试。通过对测试数据和样本实体的分析,验证该种轻量化制动摩擦片背板设计的可行性,对无人驾驶汽车的适用性,探讨了材料进一步优化的思路和未来发展前景。 展开更多
关键词 轻量化 制动摩擦片背板 样本组装 实车测试
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