列车运行状态信息系统(LAIS)新技术研究

本文分析了现有列车运行状态信息系统(LAIS)技术的运用情况及不足,结合现行无线通信技术运用情况对LAIS新技术的运用,以及新功能的开发进行了系统说明。

列车运行状态信息系统(LAIS)专利信息分析

随着中国铁路进入高铁时代,迫切需要全面建立铁路运输安全保障体系,而"列车运行状态信息系统(LAIS)"可以增强铁路行车安全的监控能力。通过对国内"列车运行状态信息系统(LAIS)"技术领域的专利信息分析,揭示了该领域的技术研究热点。

基于GPS/GSM/GIS技术的铁路冷藏车运行状态监测与信息管理系统

提出了一种集成运用微机测控技术、GPS/GSM/GIS技术和计算网络技术实现的冷藏车运行状态监控与信息管理系统(CMIMS)。介绍了CMIMS功能及组成、车载系统与地面监控中心软硬件结构和特点。该系统在我国新型机械冷藏冷板车进行了试验运行,取得了良好的效果。

机车运行状态实时监测系统

铁路大提速对机车的运行状态和安全性提出了新的要求,能实时监测机车运行情况并作出分析、判断、处理是保证快速旅客列车安全运行的关键。主要介绍一种机车运行状态实时监测系统的实现方法、基本原理和组成部分,可以实现对客运机车运行状态的实时监测,并将数据实时传输到地面数据处理中心进行分析处理。

基于运行状态信息融合的电站制粉系统实时优化研究

针对传统优化算法的不足,采用神经网络非线性在线建模技术,提出了一种基于运行状态信息融合的制粉系统实时优化算法。该算法基于资源分配网络获得制粉单耗与过程参数之间的非线性映射关系,在此基础上,建立起球磨机系统在线优化模型,并利用遗传算法对该模型进行寻优,获得优化运行参数,用以指导实际生产。优化结果表明,该算法能有效地降低制粉单耗,在节能优化的同时获得料位、出口温度和入口负压等可控变量参数的优化值。

SS4改型电力机车运行状态数据采集与回放系统

以P87C591单片机为核心设计车载数据采集子系统，采用LabWindows／CVI软件开发地面机车运行状态回放子系统。车载子系统可以采集并存储机车运行状态的重要数据，并通过地面计算机对存储数据进行回放，直观地反映出机车运行状态，为检修人员进行故障诊断提供了依据，提高了检修效率。

机车状态网络信息管理系统研究

1 问题的提出机车是铁路运输的主要工具,机车的技术状态直接涉及运输生产的安全和经济效益。在我国铁路运输生产部门中,机务段是直接运用、维修和管理机车的主要部门,机务段按照铁道部的有关规定对机车进行运用和管理。为了提高生产效率,降低检修成本,从80年代后期,铁路部门就明确提出机车的检修必须从定修向状态修过渡。因此。

基于运行状态信息的数控珩磨机液压系统可靠性预测方法

针对常规的可靠性预测方法无法实现对数控珩磨机液压系统可靠性进行有效预测的缺点,提出了一种基于运行状态信息及支持向量回归(SVR)的数控珩磨机液压系统可靠性预测方法.该方法主要包括状态特征指标的选取、瞬时可靠度的计算以及SVR预测模型的建立.为实现对SVR预测模型的有效解算,分别采用遗传算法(GA)、粒子群算法(PSO)和混合算法实现对SVR模型的核参数的寻优计算,并比较了3种方法下SVR模型的瞬时可靠度预测精度.实例仿真结果表明,与GA及混合算法相比,采用PSO算法来解算SVR预测模型能够得到更优的数控珩磨机液压系统的可靠性预测精度.

机车运行状态远程监控系统的研究

随着计算机技术、网络通信技术的快速发展以及全球定位系统定位精度的提高,使得交通运输领域的监控、定位、展示逐步走向电子化、数字化和可视化。本文研究设计了一种基于嵌入式技术的机车运行状态远程监控系统,能够对机车的定位信息、视频信息以及工况信息进行实时监控和展示。

列车运行状态信息系统及其查询系统的设计实现

通过对铁路列车运行状态信息系统需求分析,针对铁路信息化发展要求,采用网络、数据库等先进的计算机技术,提出了一套完整的列车运行状态信息系统查询终端的实现方案。

机车状态信息采集系统

基于网络而开发的机车状态信息采集系统,可以在机车的运行过程中将各种状态信息记录下来,同时进行故障诊断,通过GPRS无线传输机车运行状态,并在运行结束后对存储数据通过地面专家系统进行转存、处理和分析,为机务维修提供准确的信息。

电网信息系统运行状态的风险预警技术研究

电网信息系统在持续工作条件下,运行状态的风险频次较高,文中提出一种基于信息聚类融合处理的电网信息系统运行状态的风险预警技术,构建电网信息系统运行状态风险评估的信息提取模型,对采集的电网信息系统运行状态评估数据进行统计聚类分析,结合模糊自适应C聚类算法进行电网信息系统运行状态评估和状态属性分类,提取反映电网信息系统运行状态风险特征的频谱参量,采用信息反馈调节技术实现风险预警评估。仿真结果表明,采用该方法进行电网信息系统运行状态的风险预警的可靠度较高,风险预警的准确率较高且误报率较低,实时准确性较好,保障电网信息系统的稳定运行。

歪头山铁矿运输车间机车运行状态图管理子系统的研制开发

介绍了歪头山铁矿现行管理系统中所存在的问题，指出开发运输车间机车运行状态图管理子系统的必要性，利用管理信息系统中的生命周期法，对此子系统进行了结构化系统分析与设计。

用于内燃机车运行工况的状态监测系统

介绍用于东风型内燃机车的状态监测系统 ,该系统实时监测记录内燃机车的运行工况 ,在发生异常情况时报警并能通过参数的变化对异常工况进行故障诊断和分析 ,系统包括车载部分和地面部分 ,本文着重介绍车载部分的硬件设计 .

机车状态管理信息系统

基于PC-104模块而开发的机车状态管理信息系统,可以在机车运行过程中将各种状态信息记录下来,并在机车运行结束后对此数据进行转储、处理和分析。在此基础上,可经过积累数据而建立知识库,以采用更先进的诊断方法。

信息系统运行的稳定状态计算方法

信息系统在运行维护时,有很多的监控指标需要时刻查看来发现系统异常,运维人员的主要期望是能够及时准确地掌握这些指标的变化规律,其中重点要掌握系统运行的各种指标稳定状态,进而辅助各种指标监控判断出与稳定状态的差异状态,从历史数据中找到规律,进而判断信息系统稳定运行状态的关键,这里主要探索稳定状态的计算方法。

机车运行统计信息处理系统

介绍了机车运行统计信息系统的开发背景、结构、功能、技术关键及效益分析。

企业信息系统运行状态的监控分析系统及其方法研究

本论文主要讨论了为什么要对企业信息系统运行状态进行监控分析,监控分析的具体方法,以及目前大部分企业监控分析系统存在的问题及完善措施。

机车运行监控记录装置与TAX2监测装置信息综合系统的开发及应用

通过对机车运行监控记录装置和TAX2机车综合信息监测装置的不断更新，开发了一套独立的信息查询、管理系统。