快速抵近弹载巡飞器设计及作战应用

针对美国正在积极推进的分布式作战,采用快速抵近的察打一体弹载巡飞器对关键目标实施快速、持续监控与侦察以及精准打击,是有效应对周边环境威胁的重要前提手段。综述巡飞器发展现状,分析弹载巡飞器作战需求。设计一型以常规导弹为运载器,巡飞器为智能侦察、打击载荷,且具备快速抵近能力的察打一体弹载巡飞器系统,并搭建系统组成框架,构设突防、侦察、攻击、干扰4种作战应用,为抵近侦察、打击提供一种可行性方案。

巡逻攻击导弹作战仿真系统研究

为了跟踪研究巡逻攻击导弹的远程控制、数据链与精确制导武器之间配合等技术问题,针对巡逻攻击导弹开展了作战仿真研究,具有极其重要的意义。基于HLA对巡逻攻击导弹作战仿真系统仿真结构进行了研究,并重点研究了数据链控制仿真、导弹系统控制仿真等核心技术问题,基于成熟的"Creator+Vega+VC"视景仿真方法进行了系统初步实现,满足了系统演示论证需要。

巡逻攻击导弹作战仿真系统的设计与开发

为了研究巡逻攻击导弹的远程控制、数据链与精确制导武器之间配合等问题,针对巡逻攻击导弹开展了作战仿真研究,具有极其重要的意义。基于HLA建立了系统仿真结构,重点研究了数据链控制仿真、导弹系统控制仿真等核心技术问题,并在实践中运用成熟的"Creator+Vega+VC"视景仿真方法对系统进行了初步实现,满足了系统研究需要。

巡飞导弹BTT自动驾驶仪设计及仿真

对巡航飞行BTT导弹,采用侧向过载反馈的协调转弯方式进行自动驾驶仪设计。根据巡航飞行导弹的气动特点建立了BTT导弹的数学模型,并以某BTT导弹为例,分别设计了俯仰、偏航、滚转通道自动驾驶仪,对设计结果进行六自由度仿真。在仿真过程中,对各种耦合项进行检验,结果表明运动学耦合对BTT自动驾驶仪性能影响最为严重。

巡逻攻击导弹协同侦察航路规划研究

为了充分发挥巡逻攻击导弹巡逻侦察能力,研究了巡逻攻击导弹侦察航路规划。首先,在威胁建模的基础上,基于图论思想将巡逻侦察航路规划问题转化为哈密顿圈问题;然后,提出了基于Floyd算法和改良圈算法的航迹规划算法,求取了初始航路;最后采用三次B样条对航路进行优化,得到可飞航路。仿真结果表明该方法简单实用。

陆军对地精确打击装备体系及发展研究

为提升陆军全纵深精确打击能力,规划陆军对地精确打击装备的发展,分析了陆军对地精确打击装备的发展需求,研究了陆军对地精确打击装备体系的构成。对典型国家陆军地地战术导弹、精确制导弹药、反坦克导弹等精确打击装备的现状进行了研究,分析提出了其发展趋势。在此基础上,提出了我陆军对地精确打击装备发展的几点建议和启示。

一种改进的巡飞弹侧向运动解耦设计

针对巡飞弹侧向平面内诸多不对称因素带来的航向通道和滚转通道强耦合这一特点,研究了巡飞弹侧向运动的耦合特性和解耦控制问题。由于传统的静态补偿器设计模型计算量大、适用性有限,为此提出了静态上三角形式补偿器的一般模型,该模型采用逆奈奎斯特阵列法,保留了巡飞弹侧向通道传递函数矩阵第二行的行优势性,然后具体针对格氏圆圆心密集区域设计补偿矩阵,使得Q(s)格氏圆不包含圆心,从而满足行对角优势性,实现了巡飞弹双通道之间的解耦,与传统的加权系数伪对角化方法设计的补偿器相比,避免了加权系数的经验选择问题,并且提高了对角优势性。仿真结果验证了静态上三角形补偿器可以降低巡飞弹偏航与倾斜通道之间的耦合作用。该模型结构简单,设计方法物理概念清晰,计算量小,易于实现,具有更好的动态过程。

巡飞弹柔性弹翼气动特性研究

为了分析柔性弹翼的气动特性,采用气动仿真软件分析了不同弹翼翼型的升阻比特性,获得了弹翼表面鼓包和弯曲变形对巡飞弹飞行气动特性的影响规律,采用模型飞行技术对柔性弹翼进行了试飞测试验证,结果表明柔性弹翼表面鼓包使得其阻力系数约增加5%,一定的挠度使得其升力系数相比于无弯曲变形时大幅提高。通过创新性地给弹翼增加光滑蒙皮进行整形,有助于负载能力和飞行质量的提升。

军事转型背景下的国外陆军飞航武器发展

陆军军事转型的不断进行将使飞航武器在未来信息化战场中发挥更加重要作用。根据国外军事强国的陆军发展态势,介绍了国外陆军飞航武器发展的背景。在此基础上,梳理了国外陆军空地导弹、无人机、巡飞弹为代表的飞航武器装备的发展现状。最后,给出了国外陆军飞航武器装备的发展趋势。