一种LCIPT系统的分析设计

给出了非接触感应式电能传输(LCIPT)的基本原理,分析了影响电能传输效率的一些主要因素.给出了在小信号(低功率)的情况下,能量传输的实验结果和分析结果,并针对这些因素的补偿给出了一种反激式电路设计.

基于非接触电能传输电路的技术分析

给出了非接触感应式电能传输的基本原理,针对松耦合电路,分析了影响电能传输效率的主要因素,研究可行的拓扑补偿结构,提高传输的有效性和稳定性,设计提出了一个可行性方案并开发出一个用于基本验证的功能样机。

电动汽车非接触充电器中移相变频控制策略的研究

与传统接触式充电相比,非接触充电为电动汽车充电提供了更加安全方便的充电方式。但非接触充电中的磁耦合变压器工作于松耦合状态,存在较大的漏感,为了确保传输功率和降低功率器件的定额,通常要在原边或/和副边采用补偿网络,这使得系统成为高阶系统,控制难度加大。传统的控制方式有恒频PWM控制和变频PFM控制。恒频PWM易丢失软开关条件,影响变换效率。变频控制在宽负载范围、变参数条件下也存在一些不足。提出频率跟踪和移相策略相结合的控制方案,使用频率跟踪来保证系统工作在最佳频率,使用移相控制获得稳定的输出电压,对该方案进行了仿真分析,并设计了一台1kW基于数字控制全桥非接触电动汽车充电器样机,实验结果验证了所提出控制策略的可行性与正确性。

松耦合反激式电能传输电路的设计研究

根据松耦合感应式电能传输(LCIPT)的基本原理,分析影响电能传输效率的一些主要因素,给出实验结果和分析结果,并针对这些因素的补偿,给出了一种反激式电路设计.

松耦合感应式电能传输技术的应用研究

针对超声波平行轴珩齿系统中电信号传输方式存在的问题,提出了应用电磁感应原理的新型电信号非接触式传输方式,建立了由超声波电源、非接触传输装置和超声换能器组成的机电系统,并通过电路理论分析,得到了谐振工作时的匹配条件。基于ANSOFT Maxwell 2D仿真软件,分析了制约松耦合感应能量传输系统传输效率的关键因素,对今后松耦合感应电能传输的应用研究具有重大意义。