基于有源阻尼的LCL滤波器反馈控制策略研究

有源阻尼对谐振抑制作用机理是对谐振峰值附近的输出频率分量进行反馈控制。据此,根据各反馈位置的差异,分析有源阻尼技术应用于LCL滤波器不同反馈位置的机理,并分析系统基于不同元件的有源阻尼反馈的设计要求。最终在仿真平台中将对LCL滤波器并网系统中可行的有源阻尼方案与未加入有源阻尼的进网电流直接闭环控制方案的波形图进行对比,得出了所要验证的结论。

应用于城市轨道交通的?500??kvar动态无功补偿装置的研制

在城市轨道交通领域,对大容量动态无功补偿装置(SVG)的寿命、可靠性有很高的要求。为此,提出采用智能功率模块、LCL输出滤波器、空间矢量调制、薄膜直流母线电容、滞后一拍电流闭环控制策略的SVG设计方案。仿真和实验结果表明,提出的主功率电路设计、控制策略是有效的,装置能够满足设计要求。