基于LDV测速技术的矩形风速流场数值分布实验分析

设计一种基于LDV测速技术,探究在环形低速风洞风速流场实验模型结构。针对不同风速段的测量,采用合适和数据处理方法,对矩形截面风流流动特性进行探索性研究,并对数据和图例进行研究分析,提取有效数据值。结果表明:该技术不仅可较精准的测得该流场的数值分布,而且可作为进一步深入认识和研究不同截面、结构的风洞风速场及现场风量测量等复杂流动速度的重要测量手段。

基于LDV测速技术对风洞流速分布规律探索性研究

本文采用激光多普勒测速仪(LDV)非接触式测速技术研究风洞流速分布规律,通过对不同风速段的测量,测试风洞装置的风场气流均匀性及风速稳定性,并对风洞试验段的气流流动特性进行探索性研究,对数据和图例进行了研究分析,提取有效数据值,对后续试验任务进行有效的调整和规划,为进一步研究整个风洞流速分布规律提供参考。

基于LDV校准皮托管的扰流影响研究

基于激光多普勒测速仪对皮托管进行校准时,其探头附近的扰流会影响校准结果,在回流式风洞低速段进行实验研究。结果表明:其探头对流场的干扰会影响该测速仪的测量,而在距离总压孔10mm以上,不同流速的扰流影响可忽略不计。由此可知,校准时,校准的最佳位置应离该总压孔的上游(10~20)mm处。

180°矩形弯管流场的LDV测量

采用激光多普勒测速仪（简称LDV）对180°矩形弯管内流场进行了测量，得到时均速度、湍流强度等数据。除靠近内壁r^＋=0．1位置，弯管纵截面上的切向速度沿轴向基本不变，但靠近弯管上下壁面的切向速度逐渐减小直至为零。在弯管的主流区域，0°～60°之间的纵截面上，内侧切向速度增大，外侧切向速度减小；60°～180°之间的纵截面上，内侧切向速度减小，外侧切向速度增大。在整个弯管段内，内侧切向速度总是大于外侧的切向速度。由于受到边界层分离和二次流的影响，90°～180°纵截面上r^＊ =0．1位置的切向速度产生明显的变化。轴向速度值远小于切向速度值，并且沿轴向变化不大。轴向速度的正、负之分，说明了二次流的存在，并且二次流的旋转中心从外壁向内壁移动。切向和轴向湍流强度的数量级一样，基本在0．1V。左右。切向湍流度在150°～180°纵截面r^＊ =0．1位置的变化很大；但是轴向湍流强度分布比较平稳，其值沿轴向和径向变化不大。

细水雾流场三维LDV测量

三维 ＬＤＶ（Ｌａｓｅｒ Ｄｏｐｐｌｅｒ Ｖｅｌｏｃｉｍｅｔｅｒ）系统基于多普勒频移和多普勒相位差原理，可以用于流动速度测量．本文阐述ＬＤＶ流动速度测量技术，并对超细水雾流场进行了三维速度测量，得到了合理的实验结果．

离心叶轮内三维湍流流场的LDV测量

应用激光多普勒测速仪和旋转编码器实现了对后弯闭式离心叶轮内三维湍流流场的测量。较详细地描述了设计工况下回转流面上主流速度的分布特点 ;绘出了径向流面上速度矢量分布图 ,结果表明在旋转流场中 ,流体粘性对气流方向具有不可忽视的作用 ;实验测量还得到了在曲率和旋转因素的综合作用下 ,流道中部和出口处产生的由强到弱的二次流涡 。

基于2D-LDV技术的船舶螺旋桨三维流场结构分析(英文)

利用2D-LDV设备,通过优化布置测试点,获得了均匀来流下螺旋桨尾流场三维流动数据。展示了宏观的流场动态以及微观的流动信息,如尾涡和梢涡在流场中的分布情况、尾涡部流动的剪切效应、梢涡部的绕流及流动分离状态。计算了水动力螺距角以及螺旋桨附着涡的总环量。试验显示了LDV技术在流动细节测试方面的优势,获得的定量信息可以为相关研究人员提供技术支持。

高精度宽测速范围精确方向判别单模VCSEL自混合LDV

单模VCSEL(Vertical cavity surface emitting laser)激光器自混合LDV(Laser Doppler veloci- tymeter)系统的温度特性和外腔长度L_(ext)(激光器前腔镜到目标散射面之间的光程)可变范围优于多模激光器LDV系统。应用差频模拟锁相环信号处理技术,明显提高了单模VCSEL自混合LDV测速精度和测速动态范围.用多普勒频移f_d的分频跟踪三角波电流调制技术,提高了运动方向判别的精度和动态范围.实验结果表明,在外腔长度为30mm±3mm、温度为0℃～55℃、采样时间0.1s、激光器无温控的条件下,分辨率优于0.2%;在测速范围为30～480mm/s的条件下,测速精度优于1%;在速度范围为5～480mm/s的条件下,测速精度优于2%.在电源电压为5V时,正向运动方向指示电平大于4.9V,反向运动方向指示电平小于0.1V.

导管螺旋桨内流场的LDV测量

为了探讨导管内流场,通过在导管壁上开窗口,使用LDV激光穿过窗口方案来测量导管螺旋桨的内流场。测量结果表明该方案测量导管内流场是可行的,并为导管内螺旋桨叶片的环量分布分析提供了条件。

LDV/PIV全场速度测量的误差分析

针对激光多普勒测速和激光粒子图像速度场测量的实验结果误差 ,提出了一种基于不可压缩流连续性的全场综合误差分析方法 .通过对轴对称旋转流动全场实验测量结果的误差分析发现 ,其实际全场测速综合误差虽然都小于 4% 。

三维LDV/APV系统测量大尺度雾场的硬件布局参数及应用

通过不导电球形粒子的光散射理论，对三维ＬＤＶ／ＡＰＶ系统的硬件布局参数进行了探讨，选择了合适的粒径测量灵敏度及动态范围，可以有效测量三维大尺度雾场内液滴粒径分布、速度分布以及体积通量等重要特性参数，从而避免了短焦距发射探头和接收器不便有效测量三维大尺度雾场的缺点．该布局参数的可行性在实验中得到验证。

贯流泵扩管内流场的三维LDV测量

贯流泵扩管对贯流泵装置性能的改善有一定作用,采用三维多普勒激光测速仪(LDV)对贯流泵扩管内流场进行流动测量,获得了扩管内各速度分量的分布规律,周向速度从进口到出口逐渐减小,靠近轮毂处和轮缘处周向流速逐渐减小;轴向速度呈"U"形分布,靠近壁面流速很小,中间区域的流速比较大,随着扩管的扩散,轴向速度有减小的趋势;径向速度的分布情况也是中间速度比较大,靠近壁面处流速减小。同时将测量结果与CFD计算结果进行了比较。结果表明:计算值与试验值的流速分布趋势基本一致,两者的周向速度和轴向速度比较接近,但是径向速度由于其本身的流速较小,所以从相对值来说计算值和试验值偏差比较大。

非设计工况下离心叶轮内湍流场的LDV测量

利用激光多普勒测速仪(LDV)对后弯闭式离心叶轮内部气流在非设计工况下的流动进行了实验测量。对比描述了大于和小于设计流量时叶轮流道回转流面上主流速度的分布特点,径向流面上的速度矢量图更清晰地说明了不同进口条件导致流道内气流流动产生分离的位置、强度以及发展的差异。二次流矢量图表明流量的改变影响了离心力和哥氏力在流动中的作用,导致在垂直于主流方向引起截然不同的二次涡旋流动。

单柱单锥型液-液旋流分离管内流场的LDV诊断

应用二维激光多普勒仪(LDV)对一种单柱单锥型液-液旋流分离管内流场进行了测量,考察了流量、溢流比、压力比和气芯等参数对流场的影响。测量结果表明:切向速度分布呈典型的Rankine涡结构,沿轴向衰减很少,表明所用锥角是合适的;因该旋流管的水力直径较大,切向速度的总体水平较低,由此对了离特性带来不利影响。此外,没有观察到切向速度分布的双峰分布现象。轴向速度的总体水平较低,尤其是在锥形管的上游更为明显,这既有助于增加液流在旋流管中的停留时间,改善了离特性,也有利于降低压力损失,改善旋流管的低阻特性;雷诺应力总体上呈近轴与近壁处大,其它区域中小的分布趋势;上游的轴向正应力大于切向正应力,而下游的切向正应力又大于轴向正应力,表明其中湍流的各向异性特性;在所考察的四种工况因素中,以流量的影响范围和程度最大,压力比、溢流比及气芯的影响仅表现在近轴区中。

高精度宽动态范围单模VCSEL自混合LDV测速方法的研究

自混合激光多普勒测速(laser Doppler velocimetry,LDV)精度与激光器模式、多普勒信号频率展宽、激光器前腔镜到反射面距离(外腔长)的变化范围以及速度的动态范围等因素密切相关,研究结果表明,采用新型小功率单模垂直腔表面发射激光器(vertical-cavity surface-emitting laser,VCSEL)和模拟差频锁相技术,在外腔长度为30 mm±1 mm,速度范围为30～480 mm/s,采样时间为0.1 s的条件下,测速精度优于1%,重复精度优于0.2%,具有测速精度高、动态范围大、成本低等特点.

管式燃烧器烧嘴上方细水雾雾场特性的LDV/APV实验研究

运用三维激光相位多普勒(APV/LDV)测试系统,对管式燃烧器烧嘴上方细水雾的雾场特性进行实验研究,结果表明粒径和液滴沿轴向的速度都随着混合气流量的增大而增大,且随着与烧嘴距离的增大,速度先增大后稍微减小,可以近似地看作相等,实验结果合理。

三维LDV/APV系统研究细水雾与射流卷吸现象

利用三维激光多普勒测速计和自适性相位多普勒速度计系统 (三维 LDV/APV系统 ) ,通过观察和测量细水雾被射流卷吸的现象 ,获取了细水雾的平均速度、平均粒径和雾通量等特性参数 ,深化认识细水雾被射流卷吸的机理 ,为下一步进行细水雾被火焰卷吸现象的实验研究打下了良好的基础。

离心泵蜗壳内部高粘油时均流动的LDV测量

本文用LDV测量了最优工况和小流量工况下，输送运动粘度为48mm2／s高粘油时，蜗壳第Ⅳ、Ⅵ和Ⅷ断面内的时均切向、径向速度。给出了角动量随半径的变化关系，并与输送粘度为1mm2／s水时的角动量进行了比较。

非正交LDV测量三维速度的一些研究

激光多普勒技术 (LDV)已经得到了广泛的应用 ,成为非接触测量速度场的重要工具。差动式LDV成为激光多普勒测量技术的标准以来 ,由于各种限制条件 ,一般不能直接利用正交LDV测量三维速度。而必须使用非正交LDV系统先测量得到非正交的三维速度 ,然后通过变换方程求得正交三维速度。通过理论分析 ,非正交LDV技术测量三维速度得到的一些结论对实际测量具有指导作用。

三维LDV测量火旋风的实验研究

应用三维激光多普勒测速计LDV（Laser Doppler Velocimeter）系统,通过观察和测量火旋风的卷吸的现象,对火旋风速度场进行了有效的测量,获取了火旋风的径向速度、切向速度和轴向速度等特件参数,深化认识火旋风的卷吸机理;用热成像和热电偶方法采集得到了火旋风的温度场的结构和形状。为下一步进行火旋风卷吸的现象的实验研究打下了良好的基础。