基于LabVIEW与单片机的多功能LED点阵显示屏设计

设计的多功能LED点阵显示屏由上位机和下位机两部分组成。上位机利用LabVIEW从计算机的汉字库中提取汉字字模并转化为十六进制字模数据,并在Lab VIEW中进行图像扫描得到相应汉字的字模,经串口传给下位机以驱动LED点阵显示屏显示相应的汉字;下位机的硬件部分由时钟电路、LED点阵屏显示电路、温度采集电路以及主控制器等部分组成,能够实现汉字、温度和时间的显示。该系统具有修改显示内容方便,显示稳定,亮度清晰等特点,因此具有很高的应用价值。

一种改进的LED显示屏通信软件设计与实现

用VisualC++编程读取屏幕像素值生成点阵文件的方法,实现了单基色LED显示屏以多种字体显示汉字、ASCII字符及简单图形。弥补了当前常用的计算机与LED显示屏通信软件的缺陷,丰富了单基色LED显示屏显示的方式。

大屏幕LED显示屏控制系统设计

设计一种基于单片机的大屏幕LED显示屏控制系统,由单片机、串行通信电路、存储器电路、显示屏及行列驱动电路组成。广泛应用于商场、学校、银行、邮局、机场、车站、码头、金融证券市场、文化中心等公共场所进行广告、新闻和信息发布,可显示M行N列汉字、字符、数字和图片,可实现上下、左右移动等显示方式。采用模块化结构设计,扩展容易,操作方便、使用灵活。详细介绍了控制系统设计方法,并给出了系统仿真运行结果。经实际应用表明,稳定可靠,效果良好。

基于Proteus的车载LED点阵显示屏仿真设计

基于LED点阵显示屏在当今交通领域内的广泛应用,提出改进目前车载显示屏显示效果的方案,以提高车载显示屏显示的动态效果与乘客观赏性。通过运用Proteus软件,并配合KeilC51编译器,依照实际中应用的车载显示屏情况,设计了分辨率达16×128的条型LED点阵显示屏进行仿真实验。采用单片机、移位寄存器、译码器等元件搭建了仿真电路原理图,列举说明了显示程序的设计方法。本设计实现了显示屏的多种动态效果,程序可针对硬件电路实际情况,较为方便地移植到实际的车载LED显示屏系统中。

LED点阵书写显示屏的设计

LED点阵显示屏作为一种新兴的显示器件,是由多个独立的LED发光二极管封装而成,可以显示数字或符号,通常用来显示时间、速度、系统状态等。以AT89S52单片机为核心控制器件,采用74LS154作为译码驱动器,可以控制LED点阵屏的输出字符和图案的模式状态,通过光敏电阻制作的光笔作为接收器,通过三极管放大,再经过反向电阻,输入单片机,实现灯从微亮到人眼可看见的亮、"划亮"、"反显"、"整屏擦除"等功能。

基于以太网的LED点阵显示系统的设计

提出一种基于以太网的LED点阵显示系统的设计方案,给出了系统的硬件和软件的设计。该系统采用STM32作为控制器,并采用ENC28J60进行以太网通信,在LED点阵显示屏上显示文字信息。实际结果表明该方案实时性强,运行稳定。

LED点阵书写显示屏设计

本文介绍了基于32×32点阵LED书写显示屏的设计方法,给出其硬件电路原理图和软件流程图。设计以单片机AT89C52为控制芯片,使点阵显示屏工作在人眼不易觉察的微亮扫描模式和人眼可见的点亮显示模式下,通过光笔对接触点的行列坐标检测,可在显示屏上相应位置实现"点亮"、"划亮"、"反显"和"整屏擦除"等功能。系统采用双机通信的方式,具有显示清晰、响应速度快、可靠性高等特点。

基于单片机的双色LED点阵屏设计

双色LED点阵屏相对于单色LED点阵屏来说色彩丰富很多,动态显示更加能吸引人眼球。本文深入研究了双色LED点阵屏的工作原理,以STC12C5A60S2单片机为控制核心,每种基色都用8片74HC595串接进行列控制,2片74HC138组成4-16线译码器扫描来控制,设计制作出了16*64双色LED点阵屏。双色LED点阵屏能以三种不同的颜色滚动显示,设计的电路安全可靠,性价比高。

大型LED屏体的环境参数监控系统设计

大型LED(发光二极管)显示屏可靠性主要依赖于显示单元的可靠性,而屏体环境参数的监控是解决其可靠性和可维护性的重要保证。本文面向沿海城市高温、高湿和腐蚀性环境,设计了大型LED显示屏风冷散热执行机构和屏体环境参数监控系统,有效地保证了LED显示屏的使用可靠性。

LED大屏幕显示驱动模块的一体化设计

介绍一种新型的ＬＥＤ大屏幕显示驱动模块，该模块采用多色ＬＥＤ发光矩阵块、专用集成电路ＡＭＴ９０９４和表面贴电子器件集为一体的设计，既可以非常方便地组成适应各种需求的大型室内ＬＥＤ显示屏，又能满足高质量ＬＥＤ大屏幕显示系统规模生产的需要。

基于AT89S52的32×32 LED点阵书写显示屏的设计

本设计为设计、制作一个基于32×32点阵LED模块的书写显示屏,该书写显示屏在光笔和控制器的作用下,能在屏上实现点亮、划亮、反显、整屏擦除、笔画擦除、连写多字、对象拖移等书写显示功能。文章给出了以AT89S52为核心的软硬件设计方案,并完成了系统中各模块的设计,使LED点阵从单一的输出显示设备,变成了可书写可显示的多功能设备。

模块化LED点阵显示屏实训系统设计

LED点阵由于其独特的显示效果在单片机教学中深受学生喜爱,8×8点阵模块可满足课程学习的需要但不适合单片机课程的实训教学。利用74HC138和74HC595芯片设计了一种可级联的16×16室内LED点阵模组,使用单片机作为控制芯片,将12个显示模组级联,搭建了一个32×96室内用LED显示屏实训系统并进行了显示效果实验。此系统模块化设计,可根据需要自由组合,搭建简易,学生可将主要精力集中在显示效果的程序实现中,也可满足不同系统中对LED显示的要求。

基于无线传输的 LED 点阵显示控制系统

采用无线传输技术能够更便捷、灵活地更新LED点阵屏的显示信息,有利于拓展LED点阵屏的应用范围。上位机程序采用可视化较强的Visual Basic语言来编写,将汉字转换为点阵显示数据并通过串口发送给下位机。下位机以STC12C5A60S2单片机作为主控制模块,采用5片AT24C02外部存储器存储接收到的点阵数据,利用74HC154芯片进行行扫描,利用8片74HC595进行列驱动将信息显示在16×64的点阵LED显示屏上。串口通信部分采用NRF24L01无线传送模块传输点阵数据,实现了无线更新LED点阵显示信息的目的,方便快捷,且外部存储器掉电数据不丢失,使得系统稳定可靠。

基于AT89S52单片机的8×8 LED点阵显示屏的设计

LED点阵显示屏不仅是一种新显示媒体,而且是单片机课程学习中不可或缺的部分。以单片机AT89S52为核心,设计编写驱动单个8×8LED点阵动态流水显示“Happy Birthday!”电路。

探讨区间测速系统检定用标准时钟的选择

随着区间测速系统越来越广泛地用于交警部门的超速执法,各地计量院所都有建立区间测速系统检定装置的潜在需求。其中,标准电子时钟是该装置的主要标准器。本文从笔者所在单位采购该设备及在使用时遇到的问题出发,在设计思路、发光原材料元器件的选择、制造工艺等方面,分析总结了市面上常见的标准时钟的特点,从而确定适合区间测速系统检定环境及条件的标准电子时钟类型,为相关计量单位选购该标准器提供一定的参考。

智能点阵电子显示屏控制系统设计

该智能型点阵电子显示屏基于串并转换动态扫描技术,以微控制器为核心,辅以必要外围电路设计而成。系统主要由单片机控制、电子屏驱动显示、亮度调节、时钟定时、语音提示和键控液晶输出更新等模块组成。用字模软件生成字符代码存入单片机系统,通过相应的程序控制,利用串行输出方式将数据送入显示屏。显示电路进行串并转换后将数据送给各列,同时译码电路进行行扫描驱动,如此逐行扫描循环实现字符显示。通过控制LED点亮时间,实现亮度连续可调,通过时钟和温度模块实现实时温度时间显示。它实现了多机通信,主从机同时工作,实现主站控制多个地方的点阵显示。

点阵显示数据内存地址分区方法

LED大屏幕显示器的显示内容直接由显示数据反映,点阵显示数据地址存放和显示器显示内容存在着一定的对应关系,这种关系应用的好坏决定着控制逻辑实现的难易。通过从数据内存的映射地址结构分析构造数据存放方法,总结一大类点阵LED显示器的地址映射规律性,构建出一个通用控制模型即显示数据分区方法,帮助设计者快速理清显示数据的存放方法,使得控制逻辑设计变得简洁和易于实现。

二维电子水平仪的设计与实现

针对单片机教学项目的实用性和趣味性不足的问题,提出了一种基于MSP430G2553单片机、ADXL335三轴加速度传感器和16*16 LED点阵屏的二维电子水平仪的设计方案及实现方法。文中详细介绍了MSP430G2553的模/数转换器和串口的使用方法,以及ADXL335的三路输出与倾斜角度的关系。最后分析了该方案分辨率较低的原因,给出了提高分辨率的几种方法。

无线数据采集与播报系统的设计与实现新探

系统以PTR2000+无线收发模块为核心,利用各分机控制传感器采集各点的数据,并通过无线信道将数据从各分机发送到主机端;主机对接收到的数据进行分析处理后,控制语音芯片ISD1760实时播报;并配合带中文字库的LED点阵屏显示模块,构建友好的人机交互系统.整个系统适合于工作环境恶劣的工业现场的数据采集、传输和播报与显示,具有快捷,可靠,使用方便等特点.

基于ARM的数据采集与控制系统设计

基于嵌入式ARM技术实现按键键值的数据采集及LED点阵屏显示,并将采集到的数据通过串口送给上位机PC;另一方面接收上位机送来的数据,控制点亮相应的二极管且将接收到的数据显示在点阵LED屏上。系统硬件由LPC2220及其外围电路组成,采用了性能优良的ARM7处理器;软件在ADS1.2集成开发环境下应用C语言编程。系统工作稳定、可靠,在实际的工程应用设计中具有参考价值。