基于二维热传导方程的COB-LED散热器热模拟

针对COB-LED(Chip on Board-Light Emitting Diode)散热问题,文中基于二维热传导方程建立了一个可快速计算COB-LED散热器表面热分布的数学模型。为了便于模型求解,采用有限差分法求解该数学模型并选择交替方向隐格式作为其差分格式。根据模型中的边界条件和初始条件设计COB-LED常温点亮实验,并基于ANSYS有限元分析软件进行仿真分析。通过比较求解结果、仿真结果和实验结果验证该数学模型的合理性。结果表明,求解结果与实验结果中最高温度相对误差约23.57%,且两者的温度变化趋势一致。求解结果与仿真结果中最高温度相对误差约34.84%,且温度分布较为接近,证明了该数学模型的合理性与正确性。

基于遗传算法及MATLAB仿真的大功率LED散热器优化设计与分析(英文)

基于遗传算法理论,结合散热器的换热及阻力性能与散热器结构参数的关系研究,将散热器的外形尺寸与肋片的参数作为优化目标,建立影响LED散热的优化组合模型,并在遗传优化算法的执行步骤与流程设计的基础上,开发了采用MATLAB编程的优化程序并进行仿真计算。通过实验测试与算法优化后的参数仿真对比分析,结果表明,基于遗传算法的散热器优化设计,不仅可以提高散热器的传热效能,还可以降低散热器的设计和运行成本,同时减少了对设计者经验的依赖,具有通用性和工程实用价值,可应用于热工方面的多种散热器的优化设计。

LED散热器热分析建模方法

针对LED散热器热分析常用的热传导分析模型与流固耦合分析模型存在适用面窄与计算量大的不足,研究了LED散热器热分析的建模方法。提出了一种可以用热传导分析模型等效简化流固耦合分析模型的方法,该方法能快速得到散热器的温度状态并能从等效换热系数h获得LED散热器所需风扇的技术参数即风扇流量,有助于风扇规格的选择。以一款LED车灯风冷散热器的热分析为例,表明提出的等效简化建模方法不仅可以提高分析计算效率,而且具有良好的实用价值。

大功率LED散热器基覆铜箔印制电路层压板的研制开发

将铜箔板、高导热绝缘层、散热器基板,通过高温高压的方式压合在一起做成散热器基覆铜板,然后再把散热器基覆铜板加工成散热器基印制板,真正实现了散热器与铜箔印制电路板的无缝连接,大大降低了散热阻抗(热阻:≤0.25℃/W),提高了大功率LED器件的散热效果,是未来金属基覆铜箔层压板的替代材料。

大功率LED散热器基覆铜箔印制电路层压板的制作工艺

重点介绍了大功率LED散热器基覆铜箔印制电路层压板前处理工艺与制作工艺流程,铜箔板、高导热绝缘层、散热器基板,通过高温高压的方式压合在一起做成散热器基覆铜板,然后再把散热器基覆铜板加工成散热器基印制板,真正实现了散热器与铜箔印制电路板的无缝连接。

LED路灯散热器散热性能的数值模拟

提高LED散热性能是提高LED可靠性的关键技术之一。利用数值模拟的方法对大功率LED路灯散热器进行散热性能的研究。运用Ansys Icepak软件研究了LED散热器的翅片高度、厚度、间距对LED结温的影响,结合金属热强度指标对各几何参数进优化。优化后的LED散热器翅片的质量减少39.76%,而LED的结温为61.33℃,仍然在正常工作温度范围内。

大功率LED车灯铝合金散热器微弧氧化的散热性能仿真研究

大功率LED汽车车灯由于输入功率和器件集成度不断提高,使得芯片结温在短时间内迅速上升,降低了其使用寿命和发光效率,提高LED车灯散热性能是目前研究的主要问题。利用微弧氧化表面处理技术在铝合金散热器表面制备了一层具有微孔结构的微弧氧化陶瓷膜增大其散热表面积,同时陶瓷膜多孔结构产生的烟囱效应能够加强散热过程中热量的对流。微弧氧化陶瓷膜的厚度和孔隙率对散热性能有极大影响。通过建立微弧氧化陶瓷膜的等效模型,仿真模拟结果表明微弧氧化陶瓷膜厚度为28μm、孔隙率为50.26%时,散热器的导热系数最高,热阻值最小,散热性能最好。

200W LED灯散热器设计与优化

LED灯具有诸多优点,但其电光转换效率较低,致使结温较高。因此,有必要优化LED灯散热器结构以降低LED灯最高结温。本文设计了一款采用自然对流进行散热的200W LED灯散热器,利用热仿真软件进行仿真模拟,并通过简单比较法优化散热器参数。结果表明,所设计的散热器其LED最高结温为96.1℃,能满足散热要求;优化后的散热器使LED最高结温降低4.47%的同时质量降低23.83%,优化效果较为明显。

LED车灯散热器优化研究

LED是新一代的绿色照明光源,但其亮度和寿命会随着结温度的升高而降低,改善LED的散热问题亟需解决。本文以市场上两款典型LED汽车前照灯为研究对象,利用UG建立其简化三维模型,并通过AnsysFluent软件进行温度场模拟,对比分析不同翅片厚度和间距对LED散热性能的影响,从而找出其最优翅片散热器结构。

纳米碳球涂料对散热器散热性能的影响

将纳米碳球粒子添加于树脂中制成纳米碳球涂料,观察该涂料的微观形貌,测量其涂层厚度和涂层发射率以探究纳米碳球涂料的强化辐射散热机理;在自然散热条件下,通过在某款LED散热器表面涂覆纳米碳球涂料,与表面无涂层、涂覆黑漆和黑色阳极氧化处理的同款散热器进行LED器件热阻、结温和光通量测试实验对比和分析。结果表明,纳米碳球涂料有良好的辐射散热特性,在常温下平均发射率约为0.95,具有应用前景。

LED照明技术创新发展

介绍了LED光源从低压趋向高压，LED驱动电源从隔离趋向非隔离，LED散热器从全金属趋向金属塑料混合或全塑料，以LED照明技术的创新发展和LED照明灯具的设计创建新概念。

热管在大功率LED灯上的应用

热管是一种非常高效的导热元件,其传热效率可达到金属的几十倍。自从热管技术被引入LED散热器制造行业,以热管为核心,配合热沉、翅片、风扇等构成的热管模组,能够解决因空间狭小或热量过于集中而导致的散热难题,克服了传统散热模式无法克服的发热功率与有效散热能力之间的矛盾。