低温环境对LED照明装置影响的分析

本文分析了低温环境对LED照明装置的影响。

舰船LED照明装置倾斜和摇摆试验的探讨

受光源特性影响,采用传统光源的舰船照明装置在定型前后应通过倾斜和摇摆试验。而LED照明装置,通过探讨其组成和设计,结合实际试验和使用情况,认为舰船LED照明装置不受倾斜和摇摆环境影响,从而无需一刀切开展倾斜和摇摆试验。同时考虑舰船LED照明装置的发展,应根据装置特性分析影响模式,确定是否开展试验。

大功率LED照明装置微热管散热方案分析

设计了一种新型的带有百叶窗的平板式大功率发光二极管(LED)照明装置。该装置采用高导热系数的铝基板作为多颗大功率LED的散热电路板,用0.4mm的铝片作为散热翅片,结合沟槽式微热管构成集发光与散热一体化的输入功率为21W的照明模组,该模组可根据照明亮度要求重构成不同功率的照明装置。对功率为144W的照明装置进行了理论分析与实验研究。根据理论计算,每个照明模组的发热量约为18W,每个照明模组的传热量约为47W;模拟结果表明,在环境温度为30℃,自然对流换热系数为10W/(m2·K)时,LED芯片最高结温Ta=75℃,而实验测得Ta=75.7℃。

LED灯具在地铁车站照明中的应用

介绍了国内地铁照明现状及其发展前景,列举了各类常用于地铁站点的LED综合节能照明装置的技术要求,结合LED灯具的实际应用案例,阐述地铁车站站台、站厅及出入口通道正常照明的设计经验。