自主化LEU和阿尔斯通LEU设备优缺点

LEU是轨旁ATP信号系统的重要组成设备,为地铁后备点式系统和高铁C2系统运行提供了重要保障。自主化LEU设备代替进口LEU设备,应用于我国地铁和铁路市场,对提高我国轨道交通装备水平具有积极意义。

基于虚拟仪器技术的地面电子单元自动测试系统研究

针对目前我国应答器传输系统重要组成设备—地面电子单元(LEU)产品尚无整机检验标准的状况,采用NI虚拟仪器技术搭建LEU自动化测试系统。该系统可自动分离辨识混叠波形信号,完成对LEU输出信息的采集处理和分析判断,改变了之前为获取某一接口参数而必须人为屏蔽LEU其他接口输出的测试方法。集成度高,操作简便,测试判定标准整齐划一。此技术可应用于实验室设备标准化检测及工厂产品批量检测和产品质量检验。

地面电子单元防雷试验自动测试技术

地面电子单元(LEU)作为铁路信号的重要设备,其防雷认证试验的测试方法中存在不足。分析传统测试方法可能导致误判的原因,运用虚拟仪器技术配合的PXI高速总线硬件设备,对既有方法进行改进,在此基础上设计一套自动测试仪器,在防雷试验中,该仪器可直接从LEU设备C接口输出端采集信号,并自行对比判断结果,可将传统方法中利用辅助设备间接判断LEU工作状态,优化为直接采集分析LEU输出信号,可显著简化试验环境的搭建,消除因辅助测试设备所引发的误判风险。改进后的测试方法具有判断准确和操作简便的优点,可有效提升试验自动化程度和试验结果准确性。

城市轨道交通信号系统点式后备模式设计简析

在城市轨道交通信号系统建设中,一般都配置点式后备模式.在信号系统CBTC模式故障的情况下,例如轨旁无线通信故障,系统可以降级到点式后备模式继续运行.应答器有美式信标和欧式应答器两种,本文重点介绍欧式应答器和美式信标在点式后备模式下的设计及其区别.

简析轨旁电子单元切换设计

简要介绍轨旁电子单元的主要功能、系统边界和系统结构,重点介绍轨旁电子单元切换模块的功能和设计组成。

简析轨旁电子单元输出设计

简要介绍轨旁电子单元的主要功能、系统边界和系统结构,重点介绍轨旁电子单元的输出模块的功能和设计组成。