浅谈郑西客专列控系统LKD2-H列控中心应急处理

郑西客运专线采用的列控设备为和利时公司的LKD2-H型列控中心系统。LKD2-H是北京和利时公司为满足新建客运专线ATP车载设备对地面控制信息的需要,在LKD1-H2型车站列控中心系统的基础上研制的应用于客运专线的基于安全计算机的信号设备。列控中心系统将ATP车载设备与线路上的其他管理系统和控制系统有机的联系在一起,使铁路信号信息控制更加安全、高效。由于列控中心设备在客运专线上的重要性,只有做好列控设备应急问题的处理,才能更好的保证设备的正常运行,缩短处理故障造成的延时,保证高铁运输能够快速、安全的运行。

FSFB/2安全协议在DS6-K5B联锁系统中的应用研究

按照中华人民共和国铁道部规定,CTCS-2级客运专线上,相关安全控制系统间接口通信需要统一采用FSFB/2安全协议。本文结合合宁CTCS-2级客运专线四电集成系统项目中DS6-K5B联锁与LKD2-H列控中心通信接口适配过程中的实际经验,介绍了FSFB/2安全协议应用于联锁与列控中心通信过程中出现的一些问题及解决方法。