基于优化编制的LKJ模拟检验大纲自动生成方案探讨

长期以来,各铁路局集团公司均以LKJ数据修改明细表中的数据交路为序,以数据项变化为主要内容,编制LKJ车载基础数据模拟检验大纲。如果出现漏改的数据区段,按照现行的LKJ数据模拟检验大纲编制思路就没有相应的测试项点,则存在LKJ车载基础数据文件无法满足列车运用需求的安全隐患。为此提出以模拟检验任务为主序、以施工涉及变化的各担当数据区段为次序的原则编制模拟检验大纲,并将数据修改明细表中对未检验的控制类LKJ数据项作为补充测试内容,得到兼具二者优点的LKJ数据模拟检验大纲。在此基础上,为提高LKJ车载基础数据文件模拟检验大纲编制的准确性和效率,还深入探讨了LKJ模拟检验大纲的自动生成方案。

LKJ?车载数据无线远程换装系统设计

为进一步适应和满足铁路运输现场频繁换装列车运行监控装置(LKJ)车载数据的现实需求,降低LKJ车载基础数据换装的复杂度及工作量,提高换装的自动化水平,以无线和网络技术、通信安全技术和LKJ为基础,对无线、网络、安全等相关技术进行研究,设计LKJ车载数据无线远程换装系统,并对系统总体结构、系统网络结构、系统安全性、系统应用流程设计等方面展开分析。LKJ车载数据无线远程换装系统的设计及应用,有助于突破LKJ车载数据人工换装作业中所遇到的瓶颈,实现LKJ车载数据远程自动换装安全、可靠,提升换装效率和准确性,进一步提高运输生产效率,降低运输生产成本,确保铁路运输安全。

基于国密算法的IPSec VPN技术在LKJ无线换装系统中的实现

由于新线修建、既有线改造和机车长交路跨局运行等多种因素影响,导致LKJ车载数据需要频繁换装,而目前以人工换装为主的LKJ车载数据换装方式,费时费力,因此,迫切需要研究LKJ车载数据无线换装系统来解决这一问题。LKJ车载数据无线换装系统中以公网传输的方式来实现车载与地面的双向通信,针对公网通信安全性的问题,基于国密加密算法,研究IPSec VPN技术在车地数据无线传输中建立安全加密隧道。通过分析通信双方IKE协商流程,基于IPSec VPN主模式建立车地安全传输通道,并在实验室搭建仿真测试环境。研究结果表明,车地通信以密文的方式传输,验证了车载无线换装模块与地面服务器之间安全传输通道的实现。

基于专利信息分析视角的列车运行监控记录装置(LKJ)技术综述

随着中国铁路进入高铁时代,列车控制技术的市场需求和技术要求都有了很大变化。通过对国内列车运行控制领域传统的列车运行监控记录装置LKJ技术进行专利信息分析,阐述了国内列车运行监控记录装置的发展状况和未来发展动向,揭示了该领域技术发展路线和研究热点,为该技术领域相关企业采取专利保护策略提供参考。

沈山自闭改造LKJ电务基础数据测量

基于沈山线ZPW-2000A自动闭塞改造工程,LKJ电务基础数据的变化可能引发的停车事故,探讨信号机坐标、信号机间距离的确定和测量方法,减少监控装置因地面数据错误造成的非正常停车。

LKJ车载数据无线换装功能实现

LKJ采用车载数据预存的方式实现对列车的控制,因此车载数据是LKJ控车的基础和核心。现有的数据换装方式以人工上车换装为主,费时费力,且存在错换、漏换和提前换等安全隐患。为解决现有换装方式存在的问题,提出了LKJ车载数据无线换装方案,通过无线通信网络实现LKJ车载数据从地面至车载的传输,并设计安全防护功能保证数据传输的完整性和安全性。

新一代列车运行监控装置的设计研究

通过分析目前LKJ系统在应用过程中面临的问题,结合当前列控技术的新进展,对新一代LKJ系统展开设计研究。主机单元采用二乘二取二的安全计算机平台;设计了LKJ无线换装系统,重点考虑了数据安全和网络安全防护;增加了LKJ辅助驾驶单元,可提高列车运行效率,降低列车能耗和司机劳动强度。该研究可为类似系统设计提供参考。