LM2917在电缆缆速测量中的应用

本文通过比较两种频率信号转换成电压信号的原理，说明了利用ＬＭ２９１７的优越性。在利用ＬＭ２９１７设计的电路完成电缆缆速测量任务的实践中，通过实验数据分析和应用，证明了该电路的精度、可靠性均满足要求，从而为相关测量任务进行频率电压（Ｆ／Ｖ）转换提供了一种简便、实用的电路。

频率—电压集成转换器LM2917及其应用

ＬＭ２９１７ 为单片集成频率—电压转换器，它能够进行准确的频率—电压（ 电流） 转换，且驱动负载能力强。本文重点介绍了它的工作原理与典型应用。

频率/电压转换芯片LM2917在流量测试中的应用

本文介绍了一种以LM2917芯片作为频率/电压转换器的实时流量测试方法,该测试方法能够满足流量快速变化条件下的精确测量要求。

LM2917的原理与应用

这里介绍一种象555一样的有用的器件,它叫做LM2917。虽然它用起来灵活又方便,但一直放电路设计者和实验人员所忽视。图1为LM2917的功能框图。外电源被有源并联电压调整器稳定在7.5伏,在图1中用一个稳压管来表示。

两种速度测量电路的原理及应用

介绍了速度(频率)/电压转换芯片LM2907/LM2917的工作原理、技术参数和应用电路,并介绍了基于555的速度测量电路和在柴油机测速上的应用。

一种高性能价格比的汽车超速报警系统

设计了一种以频率/电压转换芯片LM2917为核心的高性能价格比的汽车超速报警系统。分析了系统电路的工作原理,给出系统的印刷电路板图,并测试实际超速报警车速与其设置报警车速相对误差的数据。系统设置5档超速阀值选择功能,可根据实际情况手动设置阀值。当汽车行驶速度超过设置报警阀值时,蜂鸣器能准确可靠的发出报警声及时提醒驾驶员减速,以减少因超速而发生交通事故。实验表明该系统相对误差小于0.40%,精度较高。系统结构简单、工作可靠、成本价不高于30元人民币,性能价格比高。已在四川丰田柯斯达TRB53L-ZEMSK型中巴汽车上得到了很好的应用,通过改变LM2917第7脚外接上拉电阻的阻值,可广泛应用于不同车型的汽车,具有较好的通用性。

可调转速比的离心机转速测量系统

转速比可调节的转速测量系统适用于一种新型离心机的转速测量,其最大特点是不受安装位置限制,可以根据实际安装位置调节转速比。该系统可以同时测量和显示多个转速,根据设备显示要求,采用模拟表头显示。系统采用美国的频压转换芯片LM2907实现频压转换,结构简单实用,安装灵活,性能稳定,满足工业测量条件需求。

三种柴油机转速测量方法的原理和比较

现行的柴油机调速系统均采用转速闭环控制方式,柴油机的转速测量的精确、可靠性对柴油调速系统至关重要。若转速测量不准,轻则出现柴油机转速不稳(游车现象),严重的还会导致柴油机飞车,引发重大事故。该文对两种较常用的测速方式做了深入的研究和比较,总结了他们的优缺点,在此基础上,提出一种新的测量方法。

基于NI-ELVIS平台下的两种频率/电压转换电路的比较

在一般的自动测量和控制系统中,经常将电压信号转换为频率信号或将频率信号转换成电压信号。本文利用NI–ELVIS实验板将LM2907外接相关器件设计成的频率-电压转换电路同AD650外接相关器件设计成的频率-电压转换电路进行了比较。两种电路都可用于水电站的励磁系统、电机的转速测量等。电路中所用的转换器件LM2907N和AD650都可实现频率/电压的转换,但AD650具备较高的精度、线性和积分输入特性。