基于LMS.Test.Lab的快走丝机床振动测试与分析

为了获得全面的振动特性参数，应用LMS． Test． Lab振动测试系统对典型的快走丝线切割机床DK7735进行试验。分析试验结果可以看出： DK7735丝架在266～288 Hz、347～397 Hz、875～943 Hz频率段内的模态振型对加工质量影响最大，因此应避免机床在运行过程中产生的振动激励落在该范围内；机床下臂前段的阻尼比为0．30左右，结构抗振能力较差，应对此处进行结构优化； DK7735的第1、2阶固有频率集中在160、285 Hz附近，从第3阶开始固有频率的分布就比较分散。

某型汽车排气系统模态分析及物理试验验证

为了减少开发阶段的研发成本和时间,采用有限元仿真的方法来模拟某排气系统约束模态工况从而预估排气系统的约束模态。首先,使用有限元分析软件HyperWorks建立该排气系统的有限元模型,并对排气系统进行约束模态仿真分析,得到排气系统的模态信息;然后,再使用LMS的软硬件工具进行约束模态试验,使用LMS Test.Lab振动噪声试验软件对测量得到的试验数据进行处理;最后,将约束模态的试验测试结果与在HyperWorks中的仿真结果进行对照。结果显示:HyperWorks中仿真结果与试验结果相似度很高,误差最大值为3.89 Hz,仿真模型可以较好地反映系统的固有特性。由此表明:在排气系统的技术审核阶段,可用有限元仿真分析的方法对排气系统的约束模态进行仿真,以预测其真实的模态信息来指导排气系统的正向设计,可大大地减少实体模型试验次数,缩短项目开发时间。

某国产汽车悬置NVH测试实验研究

通过对某国产车的悬置进行NVH测试实验,分别在方向盘和座椅导轨处布置加速度传感器,运用LMS.test.lab12A的Spectral testing模块分别进行频谱分析和悬置刚体模态振型分析,得出:怠速悬置隔振已满足目标值要求,3档全油门加速过程中,各悬置隔振效果较好,车身侧振动不大;上下移动频率为3.0Hz,不满足大于5Hz要求;模态密度高,且存在高频率(37Hz)刚体模态,不满足小于刚体模态16Hz要求,应该提高悬置Z向刚度而降低悬置绕X、Y轴的转向刚度。

基于老年人视角公园声景四季变化研究--以南昌市人民公园为例

文章通过四季时间序列声学测量,采用SPL量化法和频谱分析法,揭示基于老年人视角下的城市公园声景四季变化规律。在南昌市人民公园,在利用声级计探究四季SPL趋势的基础上,再用LMS Test.Lab提取11个声学指标深入探究频谱变化规律。研究发现:公园四季声景SPL均在时间9:00~9:30达到最大值,其中夏季声景SPL水平高于其他季节,但春秋季声景SPL波动最大,冬季波动最小;8个声学指标均与声景四季变化有关,并在中低频段四季声压级均能达到最大值。声景季节变化符合实际,望为城市公园声景营造提供有效理论依据。

某汽油机排气歧管隔热罩优化分析

使用Abaqus软件对不同类型的非线性复合材料隔热罩进行振动分析,预测不同设计方案的排气歧管与催化器隔热罩的振动情况,并展示了使用LMS.Test Lab测试工具对噪声优化效果验证的主要过程。

某轻卡车型加速异响问题排查分析

某车型在3、4、5、6档全油门及半油门加速时,在特定的1300rpm及1700rpm附近车内产生隆隆异响,车内主观感受明显,无法接受。针对该问题通过使用LMS test.lab软件进行测试分析,初步判断问题的来源,然后结合HyperWorks进行对零部件的模态分析,从而准确判断出问题的来源。

限幅器对电极丝振动抑制作用的有限元分析

为了抑制电极丝振动,研究了限幅器对电极丝振动的抑制原理和控制效果。通过LMS.Test.Lab测试系统测量线切割机床的上、下臂的模态参数和工作状态中的功率谱密度。把功率谱密度测量数据作为输入激励,利用Ansys Workbench进行电极丝的预应力模态分析和随机振动分析,对限幅器的振动控制效果进行比较。结果表明:限幅器可以降低电极丝自身的振动幅度,可以隔离机床运转时产生的振动影响,两者相辅相成共同作用,在安装限幅器之后电极丝在工作状态下的振动变形量减小了10倍,控制电极丝振动效果明显。

履带式换带装置机架模态仿真与实验研究

对履带式换带装置机架的模态进行了研究。建立了机架的虚拟样机模型,简述其换带过程工作原理。利用ANSYS Workbench对换带装置机架展开仿真分析,获得机架的前6阶模态参数及振型。然后利用LMS.Test.Lab中的Impact Testing测试模块进行模态实验。经过相关性分析,论证了换带装置机架模型的有效性,并对后续该装置的振动分析提供了依据。

离心泵底座的数值模拟及试验分析

本文以某型水泵为研究对象,利用Workbengch中Modal模块对离心泵的底座进行了模态分析,并进行结构改进,随后通过LMS.Test.Lab系统对两种底座的离心泵的机脚振动进行测试,得到两种底座水泵的总振级以及频谱图,通过对比试验结果,得到:改进后的底座使得水泵总振级降低了将近4dB,减振效果更加明显。