LNG船冷热综合利用方案中冷能发电系统的研究

本文以采用燃气轮机为主机的液化天然气运输船为研究对象,提出了一种液化天然气冷热综合利用方案,包括闪蒸气再冷凝系统、两级朗肯循环发电系统、空调制冷系统以及燃-蒸联合动力循环。通过改变两级发电系统的结构,提出三种不同的发电方案,并利用HYSYS软件对各方案进行模拟计算,通过[火用]分析选出最佳方案。研究该方案在不同液化天然气进口温度与气化压力下发电系统[火用]效率与膨胀机总发电功率的变化规律,最后对该方案进行经济性分析。结果表明:该方案的系统[火用]效率为25.88%,膨胀机总发电功率为340 kW,通过提高液化天然气进口温度与气化压力可增大系统[火用]效率,但膨胀机总发电功率会随之降低。