预保冷技术在LNG低温管道的应用及前景

管道预保冷是指在管道安装之前,将保冷材料预先发泡包覆在管道上,该技术通过调整保冷施工顺序,提高了LNG管道保冷施工机械化程度,使低温管道具有优良的保冷严密性,并通过对管支架结构形式进行优化设计,节约了工程建造成本。

LNG低温管道保冷结构分析及保冷施工技术

针对LNG管道保冷结构不合理,保冷效果差,冷损失量高、施工复杂难度大、安装时间长等难点,研究LNG管道保冷材料种类和性能特点,采用有限元法分析保冷结构和厚度的温度场分布规律,验证保冷结构的合理性,依照文中保冷施工工艺要求进行施工,为LNG管道保冷施工提供参考依据。

LNG低温管道预冷及热应力分析

LNG低温管道预冷是LNG工程投产试运行的难点,采用FLUENT软件对Φ 630 ×10 mm低温管道进行BOG气体预冷工艺模拟,在0.2 m/s、0.5 m/s、1 m/s流速下,获得了BOG预冷过程的管道温度变化规律,以及低温管道在预冷过程中的实时温度显示。导出温度数据在ANSYS软件进行热应力分析,总结出低温管道预冷规律。

LNG低温管道预冷工艺数值模拟

LNG低温管道预冷是LNG工程投产试运行的难点,采用FLUENT软件对Φ630 ×10 mm低温管道进行BOG气体预冷工艺模拟,在0.2 m/s、0.5 m/s、1 m/s流速下,获得了BOG预冷过程的管道温度变化规律,以及低温管道在预冷过程中的实时温度显示,并制定了低温管道预冷方案。

LNG低温管道一体化预保冷技术

目前国内已建成的LNG接收站,管线保冷多采用传统管壳/弧板PIR保冷系统技术,但近些年来考虑到各项目的特点、保冷材料性能、工程造价、施工工期、业主意愿等因素,一体化预保冷技术逐步得到推广应用。本文以某LNG接收站项目为例,详细阐述了一体化预保冷技术的施工技术要求和施工工艺,希望能对类似LNG低温管道施工提供参考依据。

南方LNG低温管道保冷层厚度计算的分析

目前在中国南方地区远离天然气长输管线的县城,几乎全部都采用投资建设LNG(液化天然气)气化站,然后通过LNG槽车把LNG运送到LNG气化站,然后经气化后经管道输送到各燃气用户。由于LNG是低温储藏,因此在气化前LNG低温管道需要进行保冷设计。保冷厚度的大小对工艺管道的正常运行起到重要的作用。通过对几种保冷层厚度计算方法的分析,并通过举例说明,对LNG低温管道保冷层厚度的计算方法进行阐述。

LNG低温管道选材及施工要点的探讨

介绍了LNG的特性,对比了几种低温管道材料和绝热材料,并对材料的选取提出了建议;分析LNG管道设计中出现气化、泄漏的原因,提出了相应的解决措施;总结了LNG低温管道焊接、设计时需注意的要点。

LNG螺旋骨架复合耐超低温柔性管道拉伸性能分析研究

LNG螺旋骨架复合耐超低温柔性管道采用了以螺旋骨架支撑,多层复合材料缠绕的非粘接结构形式,这类结构的力学性能分析中涉及到几何大变形、超低温环境、复杂层间接触等难题。传统的柔性管道拉伸理论模型不再适用于这类结构形式。本文针对12英寸(1英寸=0.025 4 m)口径的低温柔性管道开展了常、低温拉伸性能实验研究,建立了低温柔性管道的精细数值模型,并通过实验进行了模型修正。基于所建立的数值模型开展了温度、支撑层参数对管道拉伸性能的敏感性分析。结果表明,低温环境下管道的抗拉伸性能提高了12.69%,支撑层螺距增大50%将导致管道的抗拉伸性能降低52.36%。本文的研究为LNG螺旋骨架复合耐超低温柔性管道的设计和优化提供了一定的参考和指导。

浅析LNG低温管道焊接控制要点

现阶段,油气资源属于社会现代化发展过程中的重要资源,为现代化建设工作提供积极的助力作用。LNG作为清洁能源是现在世界主要能源之一,而储存处理LNG的接收站也在各国家大规模建设,基于LNG的特点长时间保持在低温状态,因此对LNG输送管道要求较高,所以必须保证管道焊接质量。基于此,本文针对LNG低温管道焊接控制要点展开分析,说明焊接过程控制的重要性,并对不同环节的焊接控制要点进行详细说明,希望可以为以后LNG接收站的发展建设提供合理参考作用。

LNG低温柔性管道内衬金属波纹管的概念选型设计

金属波纹管结构在现代工程的多个领域中均具有广泛的应用,作为一种重要的补偿元件,可在压力容器和管道系统中对结构的温度变化、机械位移或振动进行热补偿与位移补偿等。近年来,随着高技术船舶FLNG(Floating Liquefied Natural Gas),即新型海上浮式LNG(液化天然气)生产系统的兴起与发展,金属波纹管结构也广泛地应用于LNG低温柔性管道中。作为低温柔性管道的内衬结构层,金属波纹管直接与低温传输介质接触,可起到承受管道内部压力、密封传输介质等功能。然而在实际工程中,波纹管结构的截面形状多种多样,不同管型的金属波纹管对应的力学性能差异较大,其概念选型设计尚缺乏系统性的研究。本文以最常见的U型、C型、Ω型等三种管型波纹管为研究对象,分别对这三种管型的金属波纹管进行多工况分析与关键性能指标对比,得到不同管型的金属波纹管结构在实际应用中所适用的工程背景,并认为U型波纹管是最适合LNG低温柔性管道内衬层的金属波纹管结构。

液化天然气低温管道焊接缺陷分析及预防措施

为了防止液化天然气低温管道产生焊接缺陷,提高低温管道焊接质量,通过分析低温管道常用材料奥氏体钢的焊接特性,找出了焊接常见缺陷有晶间腐蚀、应力腐蚀开裂、焊接热裂纹等,进一步分析了各种缺陷的产生原因有晶界贫铬、焊接残余应力、杂质元素偏析等。总结出防止缺陷产生的措施有降低母材含碳量、采用含钛、铌元素的焊剂、控制焊接热输入、进行固溶处理等。工程应用实例表明:采取合理的预防措施可以避免产生焊接缺陷,保证低温管道的焊接质量。

基于ANSYS的LNG管道保冷结构分析

介绍了LNG管道保冷结构以及保冷层厚度的计算方法,应用有限元分析软件对LNG低温长输管道进行了稳态热力分析。在计算管道截面温度场时,采用保冷层材料导热系数随温度变化和平均导热系数两种方法进行模拟。研究结果表明温度分布基本相同,而热流密度值不同。

LNG低温储罐罐壁保冷施工技术研究

LNG低温储罐的保冷施工是罐体施工的关键工序,而罐壁的保冷施工既是保冷施工的重点也是施工难点。罐壁保冷层具有结构设计复杂、高空作业多、安装标准高的特点,在施工中要严格遵循规定的程序和技术要求,而施工全程的安全高效、施工的质量控制等问题的解决是LNG低温储罐罐壁保冷工作顺利实施的重要保证。文章以模拟LNG低温储罐罐壁空间进行保冷施工为例,对罐壁保冷层的结构特点、施工顺序、施工方法等内容进行详细叙述。

LNG耐超低温柔性管道实验测试研究进展

耐超低温柔性管道是开采、运输、存储液化天然气(LNG)过程中的核心装备之一。分析了国内外LNG耐超低温柔性管道实验测试的研究现状。总结了现有行业标准规范要求的LNG耐超低温柔性管道实验测试项目,根据不同的实验类型对测试项目进行了梳理与分类;综述了LNG耐超低温柔性管道实验测试方面的研究进展,并盘点了不同实验类型的目的与意义;展望了LNG耐超低温柔性管道未来发展的主要研究方向。

液化天然气低温管道支架位移及扭转对其受力的影响

LNG低温管道在运营的过程中,管支架容易发生扭转及位移,这不仅会对管道的安全运行产生影响,也会给接收站的生产带来了一定的安全隐患。因此,有必要对其受力情况进行单独的分析和处理。以某连续生产运营多年的LNG接收站为例,利用应力分析软件,根据实际工况对其低温管线建立应力分析模型,计算管道操作工况下各个管支架的受力和移位情况,并与现场查勘情况进行比对分析,以判断现场管道的使用安全性。同时,对管道支架产生扭转或偏移的原因进行了分析,提出了响应的解决方案,以期为工程实践提供一定的参考价值。

LNG接收站腐蚀机理及检验检测方法研究

本文研究了LNG接收站管线和设备的失效原因,分析了3个典型LNG接收站检测方法和检测结果、RBI检验及定期检验的所有接收站的风险分布情况进行统计分析,确定了LNG装置的风险分布共性特点及不同装置的特殊性。结果表明RBI技术可为LNG接收站压力容器、压力管道的定期检验提供一种新的途径。