广西标准化河船进行LNG动力改造的可行性分析和研究

以广西标准化河船进行LNG动力改造进行分析和研究,阐述了LNG动力船舶发展现状现状及发展趋势,特别针对广西标准化河船改造的技术难点、技术可行性、经济效益和社会效益进行了分析,并提出了相关的建议和对策,结合广西现有船舶设计公司和造船及公司应总结现有的液化天然气船试点项目的成功经验和不足以及广西主流段通航能力和航道的特点,加以技术改造和政策扶持,定能造出满足法规要求满足法规,保证安全,节省资金,效能最大化的柴油-LNG双燃料动力船舶。

广西标准河船进行LNG动力改造设计的分析和研究

该文以广西标准化河船进行LNG动力改造工程进行了分析和研究,阐述了LNG动力船舶发展现状及发展趋势,分析了改造过程中的气罐、机械设备的安装、调试问题,例如:LNG气罐及附属装置的选择和布置,气体燃料的围护,燃料充装,防火结构的设置,灭火系统及探火的配备,主机改造成LNG/柴油双燃料,通风系统的改造设置等相关的分析和设计,以设计出满足法规和规范的要求,达到安全的要求,给广西的船厂以经验指引和技术指导,并对标准船型的LNG动力改造设计有较好的示范和指导作用。

渔船LNG动力改造冷/热能利用系统设计分析

阐述了一种渔船LNG动力改造时,利用冷/热能的新流程。利用不冻液回收LNG气化时的冷能,再以载冷型式对渔获低温储存,利用气化装置出口较低的温度制取冷海水进行渔获保鲜。经计算,利用LNG冷能供冷时,每8h可冻结鱼获6t,满足渔船速冻需求。