LNG气化站安全生产存在的风险问题及管理措施

液化天然气(liquefied natural gas,LNG)具有清洁、高效方面的优势,被广泛应用。相较于其他化石燃料,天然气的价格优势和节能减排效果良好。文章重点探讨了LNG气化站安全生产存在的风险问题,并给出科学有效的管理措施,以切实保证气化站运营安全。

LNG气化站防爆电气接地失效浅析

根据LNG气化站爆炸危险区域内存在的防爆电气接地失效形式总结并分析了可能存在的潜在风险。

LNG气化站在大型钢铁企业应用实践

通过对某公司燃气用户以及用户燃烧特性、燃料平衡分析,得出建设LNG气化站可以有效解决管输天然气供应、燃气存储、用户调节、燃料转换配吃等问题,为公司燃气系统稳定运行、节能降耗打下坚实基础。

LNG气化温度对船用天然气/柴油双燃料发动机燃烧排放的影响

为了获得液化天然气(LNG)气化温度对船用天然气/柴油双燃料发动机性能的影响规律,简述了船用天然气/柴油双燃料发动机CH4排放过高的原因与措施,对双燃料发动机按推进特性在25%,50%,75%,100%负荷下燃用20oC气化温度下的LNG进行了试验,获得了数值模拟的初始条件及排放数据,并通过数值模拟的方法就不同LNG气化温度对发动机缸内湍流强度,近壁温度,燃烧过程,以及排放产物的影响进行了研究。结果显示,试验测量的压力及排放数据与对应的数值模拟结果较为一致。LNG气化温度降低,引起缸内平均湍流动能峰值上升,近壁区域的对流换热系数增大,近壁温度升高,改善了燃烧效果,有利于降低CH4和CO2的排放,同时NO降低22%,碳烟排放量降低67%。

LNG气化储配站自控系统

为解决城市供气不均衡的矛盾,创新的提出了通过LNG储罐自增压法对LNG气化储配站出口压力进行调节的方案。同时,针对LNG气化储配站出口压力控制具有大容器大滞后、时变、易受随机因素干扰等特点,采用先进的隐式广义预测自校正算法对LNG出口压力进行控制,通过仿真,表现出良好的跟踪性能,并在实际运行中也取得了满意的控制效果。

基于S7-200PLC的LNG气化站控制系统

提出了PLC+IPC的LNG气化站控制系统方案,以S7-200PLC为核心完成站内现场参数检测和设备控制,采用MCGS设计IPC组态程序实现了动态画面监控和生产管理。应用表明:PLC系统安全可靠,IPC组态程序简单实用,可满足用户功能需求。

LNG气化器的材料选择与应用研究

LNG气化器是LNG接收站高压气化外输区的核心设备,长期被国外技术垄断,气化器的选材研究是开展国产化攻关的重要环节。中间介质式气化器(IFV)、开架式气化器(ORV)和浸没燃烧式气化器(SCV)是国内LNG接收站最常见的三种气化器,通过对LNG气化器关键部件材料进行化学成分、机械性能和试验检验的研究,综合比选不同牌号的钛合金、铝合金和不锈钢材料,结合研究结果确定最优LNG气化器选材方案。对LNG气化器选材的应用研究,可为后续低温设备国产化和新型LNG气化器的设计、开发提供参考。

LNG气化站储存增压系统设计

储存增压系统是LNG气化站工艺设计的重要内容之一,而低温储罐和储罐增压器的设计又是储存增压系统设计的关键。从低温储罐的选择、运行参数的确定及压力控制等方面讨论了LNG储罐的设计方法。从储罐增压器的增压方式、布置形式、选型等方面讨论了LNG储罐增压器的设计方法。最后给出了设计举例。

LNG气化站站控系统的设计与实现

以某LNG气化站站控系统改造为背景,通过对天然气管网SCADA系统的研究,研制了一套具有模块化及可扩展性的LNG气化站站控系统。该系统采用自主研发的嵌入式控制器作为过程控制层的核心器件,管理层监控软件采用VB6.0作为开发工具,同时在控制系统中增加了硬件、软件等方面的抗干扰措施,具有性能稳定可靠及低成本的特点。

LNG气化站工艺系统和主设备选型优化方案

随着能源危机和环境问题的日益严峻,液化天然气因其能量密度高、运输便捷、经济、环保等优点逐步进入国民日常生活、生产的各个方面,在我国实现了迅速发展。随着LNG气化站的大力建设广泛应用,文章针对LNG气化站工艺系统、结构优化、主设备选型等方面进行了研究分析,做出了合理化建议。

海上LNG气化器的流热固耦合模拟计算

天然气作为一次能源在工业和民生方面的应用率越来越高,天然气一般是采用液化天然气(Liquid Natural Gas,简称LNG)进行管道输送,而LNG气化器是LNG液化的重要装置,海上LNG气化器是基于浸没燃烧式LNG气化器(SCV)的换热原理进行设计的,并在其基础上加以改进,使其适用于海上LNG的气化工艺。通过对海上LNG气化器的耦合传热过程进行分析计算,建立海上LNG气化器单根换热管的单向流热固耦合数值传热模型,使用ANSYS Workbench实现流体的温度场和压力场载荷向换热管固体结构场的单向传递,在流热固三场耦合模拟下对换热管进行温度场的稳态热分析和结构场的静力学分析,根据模拟结果对换热管整体结构进行耦合变形和耦合应力校核。

LNG气化站的设计

论述了LNG气化站的工艺流程、主要设备的特点及气化站的安全消防措施。

海上LNG气化器壳程结构优化数值模拟

针对海上液化天然气(LNG)气化器壳程气液两相流掠过换热管束的流动与换热,建立了数值计算模型;通过Fluent软件模拟,分析了壳程流场分布与换热特性;从定性和定量的角度,考察了换热管束排列方式、有无水堰挡板、排气孔孔径及数量等单一结构参数对壳程气液两相流流动与换热的影响。结果表明,相同条件下,叉排换热管束、安装水堰挡板、设置排气孔孔径为20 mm、排气孔数量为5时,壳程换热效果最好。

基于FMEA小型LNG气化站可靠性分析

LNG气化站作为管道气的有力补充,能够满足城镇燃气供应的多样化需求,同时具有建站投资少、周期短以及安全可靠的特点,在燃气供应体系中发挥非常重要的作用,具有非常广阔的市场前景。近年来,随着燃气应用的不断推广,气化覆盖率迅速增大,为了提升系统运行和维护的安全管理,对LNG气化站的可靠性分析愈发受到重视。故障模式与影响分析(FMEA)是工程应用中最常用的可靠性分析方法之一,广泛应用于各个行业并逐步发展成熟,该方法对发现系统潜在和已知故障、了解故障对系统影响,分析风险优先排序具有重要意义。文章基于FMEA评价模型对小型LNG气化站进行了可靠性分析。

企业自备LNG气化站存在的安全隐患及应对措施

近年来,金华市本级及下辖各县市企业用于工业炉(含工业锅炉)燃烧或其他生产经营活动的自备LNG气化站日益增多,许多在用的企业自备LNG气化站,普遍存在着一定的安全隐患。本文主要从政策、法规及标准层面对自备LNG气化站建设、使用及监管方面存在问题进行分析,并提出应对措施,从源头避免隐患的产生。

浅析LNG气化站安全管理措施与事故应急方案

LNG(液化天然气)是一种清洁、高效的能源,应用的范围十分广泛。作为车用燃料,它具有节能减排的效果,因此被称为绿色环保燃料。随着我国能源结构的调整,低碳社会成为一种发展的趋势,加快LNG的开发利用,也是推进能源节约型社会发展的一个重要举措。然而,我国对于LNG气化站的建设和管理还处于初级阶段,加上LNG本身具有易燃易爆性,导致LNG气化站的安全管理问题受到人们的关注。本文从LNG气化站安全操作要求出发,对LNG气化站的安全管理进行了详细的探讨,并提出了针对安全事故的应急方案,为LNG气化站的安全管理提供了参考依据。

小型用气项目中LNG气化方式的选择和应用

LNG气化设施一般分为LNG气化站和LNG瓶组气化站。该文分析了LNG瓶组气化站、LNG气化站在储存方式、运输方式、气化流程上的区别,并以一个项目作为案例通过对总图、消防与给排水、工艺等的比较分析了小型用气项目中LNG气化方式的选择和应用。

LNG气化装置在城市燃气系统中的应用

液化天然气(LNG)已成为能源战略结构调整和储备的重要资源,在人们的日常生活中已经逐渐得到了广泛的应用。本篇文章中,就LNG在城市燃气系统中的应用,以及气化站的设备、设施组成,重点设备气化装置的应用原理做出了重点分析,从而促进人们对LNG气化装置的进一步了解。

LNG气化站冷能用于冷库技术分析

针对LNG气化站如何利用技术高效回收所释放冷能的问题,详细介绍了LNG冷能用于冷库制冷技术的工艺流程,并以某LNG气化站冷能利用项目为例,对LNG冷能制冷工艺和传统冷库电压缩制冷工艺从耗电量、?效率、经济效益3个方面进行了对比分析,得出项目中利用LNG冷能的冷库制冷工艺相对于传统电压缩制冷工艺更节省用电费用,流程?效率更高,投资回收期更短,运行成本更低。

LNG气化站仪表自动化控制系统设计

仪表自动控制系统是LNG气化站的一个重要组成部分,合理设置仪表自控系统,不仅能保证整个工艺系统正常工作、安全运行,还可改善劳动条件、提高劳动生产率。本文根据国家现行有关标准、规范,结合LNG气化站的工艺特点,提出其仪表自动化控制系统的具体设计方案。