资源池组合运输模式下的LNG海上运输航线配船研究

针对在离岸价(free on board,FOB)交付模式下进口LNG的船舶资源配置问题,基于LNG贸易中资源池的概念,从买方角度出发,以年运输成本最小为目标,分别建立了采用期租方式租船运输的传统贸易模式和资源池组合运输模式下的LNG海上运输航线配船模型;以我国某LNG进口企业签订的LNG购销协议为例,验证了这两种模型的合理性,并得到了最优的进口LNG航线配船运输计划。研究结果表明:资源池组合运输模式相对于传统贸易模式能更有效地降低公司运输成本。

中国LNG进口海上运输通道安全评价

建立安全评价指标体系,运用投影寻踪方法构建安全评价模型,通过基于实数编码的遗传算法求解,得到最优的投影方向及综合投影结果.评价结果表明,澳大利亚—大鹏及澳大利亚—唐山通道安全状况较好,其次为马来西亚—洋山、澳大利亚—珠海、澳大利亚—大连,而卡塔尔—如东、卡塔尔—天津、也门—洋山通道进口LNG海上运输的安全性较差.评价结果与现状相符,这为相关部门制订我国LNG进口海上运输安全保障措施提供了科学依据.