船用LNG燃料储罐高效建造工艺分析

针对目前船用LNG燃料储罐生产制造过程中的焊接手段单一、人工技术依赖性高等问题,本文采用现代化高效焊接工艺技术对生产制造过程进行优化,从而缩减生产周期,降低制造成本。本文将罐体焊缝进行拆分分类,采用工装设计、工序分整等手段,利用埋弧自动焊接技术将长直缝、圆圈形焊缝进行焊接,对于不便采用埋弧自动焊工艺的焊缝采用药芯焊丝气体保护焊进行焊接。同时,结合实际生产情况,针对焊接过程设计一种兼具结构钢性与拆装柔性的支撑工装,以解决焊接平面化、工件自重变形等重要工程实践问题。本文的研究结果可以为相关大型工件的生产制造过程提供思路和借鉴,具有一定的推广意义。

某3000 DWT LNG燃料动力散货船燃料储罐基座及其支承结构强度分析

3000 DWT LNG燃料动力散货船的燃料储罐基座及其支承结构强度,是保证LNG燃料储罐装置安全的基础。本文采用板梁组合模型对其结构建立有限元模型,根据规范的载荷要求对其进行数值计算分析。计算结果表明,其最大的von Mises应力在许用应力范围内,满足规范要求。