基于Aspen HYSYS的LNG接收站全流程模拟

以某LNG接收站为仿真对象,使用Aspen HYSYS流程模拟软件,选取PRSV方程作为物性计算方程,建立了接收站稳态模型。根据各个设备的运行参数,对接收站进行全流程模拟,得到了各物流、设备能耗等详细参数,并利用此模型分析了外输流量、温度和压力变化时对接收站各流程性能参数的影响。实验结果表明:该流程模拟可以完全满足各种复杂工况变化与调整的模拟仿真需求。

舟山LNG取水泵站泥沙减淤清淤试验研究

LNG接收站取水流道内水流形态复杂,泥沙淤积问题往往难以避免,特别是在含沙量较高水域,流道内泥沙淤积可能威胁接收站的正常运营。为实现LNG取水泵站不停机条件下清淤,开展取水泵站射流冲刷物理模型试验,模拟了射流冲沙装置开启后吸水间射流水流特征及冲刷效果,探究了射流冲刷设置的喷嘴与翼墙夹角、射流流量、冲刷时间等因素影响下流道内减淤清淤效果。试验结果表明,在理想状态下吸水间射流冲沙装置连续作用12h基本可达到较为理想的清淤效果;一次大风浪过后,装置连续作用0.5h基本可达到较为理想的清淤效果。清淤效果视射流流量、喷嘴与翼墙夹角以及冲刷时间不同而有差别。结合取水泵站泥沙淤积物理模型试验研究成果,取水泵站淤积区主要发生在前池、过滤池末端、吸水间和消防泵附近,建议在这些区域安装射流冲沙装置,实现不停机状态下的减淤清淤,提高取水安全保证率,从而提高运营效益。

基于HyRAM软件的LNG氢能综合应用实验优化设计仿真

新能源与清洁能源装置的量化安全管理,实验教学的难点。为使学生了解未来液化天然气(LNG)接收站与氢能产业联合发展变化,以LNG接收站为实验平台,通过运用HyRAM软件模拟氢气泄漏的典型场景,对气体泄漏后发生的喷射火与蒸汽云超压的危害区域进行事故分析;根据分析结果进行保护层的优化设计。LNG接收站与HyRAM软件的结合扩展了常规安全实验室的模拟功能,使学生了解LNG接收站的具体工艺流程,锻炼学生利用氢能风险评估软件进行风险分析的能力,为安全工程复合型人才培养的实验教学提供了有益探索。

LNG接收站BOG回收与提氦联产工艺设计及优化

为了解决当前BOG回收工艺以及BOG提氦工艺存在回收率低和高能耗等问题,提出一种联产工艺,将LNG接收站BOG回收工艺与BOG提氦工艺相结合。使用HYSYS模拟单一工艺和联产工艺,分析影响工艺综合能耗及粗氦浓度的关键参数。保持粗氦浓度为92.61%,以综合能耗最小为优化目标,结合响应面法和遗传算法对关键参数进行优化,得到最优参数:BOG压缩机出口压力为600 kPa,低压泵出口压力700 kPa,海水泵出口压力4 000 kPa,深冷塔进料温度为-150℃,深冷塔进料压力为1 000 kPa。与单一工艺相比,该联产工艺有明显的节能优势,综合能耗减少16.17%,BOG回收率达到84.21%,粗氦的回收率和浓度分别达到95.83%和92.61%。结论表明:该联产工艺在能耗和投资成本方面具备明显的优势。

基于大数据技术的LNG加注站智能选址方案设计

为实现“双碳”目标,国家大力推动交通清洁能源的使用,因此合理布局和建设LNG加注站就非常重要。基于交通车辆卫星定位数据的算法技术,运用机器学习模型和大数据架构等先进技术,实现对LNG加注站的智能识别,并对路段流量和LNG重卡加注行为进行智能统计分析,搭建站点价值分析模型,进行LNG加注站的规划布局和建站选址。根据对交通大数据的分析,确定了全国6000余个LNG加注站的位置分布和其中的高价值站点,借助地图进行标注并打造加注站数据系统,大幅度提高了LNG加注站选址的科学性及效率。

LNG储罐预冷温度变化规律算法研究

为了精确控制LNG储罐在预冷过程中的温降速率,确保预冷过程的安全,减少预冷介质的使用,有必要建立储罐内部预冷模型,预测储罐预冷过程中的温度变化规律。考虑外部空气对流和太阳辐射,对储罐预冷过程中罐顶、罐壁和罐底的漏冷量进行分析,基于能量平衡建立了LNG储罐预冷过程的温度变化迭代计算模型,得到储罐预冷过程中平均温度的变化规律,计算结果与LNG接收站现场数据相对误差在20%以内。考虑储罐内部不同位置处的温度变化规律不同,通过分析储罐内不同位置温度变化的影响因素,结合LNG接收站现场储罐内测温点数据,推导并拟合了储罐内不同位置处温度变化的计算经验关联式。对经验关联式计算结果进行验证,与LNG接收站现场数据相对误差降低至12%以内。本研究对于准确控制LNG储罐预冷过程、节省LNG用量具有一定的指导和借鉴意义。

氮气预冷LNG管道温度变化规律算法研究

为研究氮气预冷LNG卸料管道过程中的管道顶、底温度变化规律,并对管道预冷过程中的顶、底温度变化进行预测计算,利用Fluent软件,建立带π型膨胀弯的LNG管道三维模型,模拟氮气预冷LNG管道过程的温度变化。建立了一维氮气预冷管道计算模型,通过时间与空间的离散化、时间与空间的迭代计算进行模型求解。通过分析LNG管道预冷过程中顶底温差影响因素,推导管道顶底温度理论计算经验关联式,将氮气预冷LNG管道数值模拟结果用于理论计算经验关联式拟合。利用数值模拟结果对经验关联式进行验证,结果表明在拟合数据的样本空间内,利用经验关联式计算管道预冷过程中的顶、底温度误差在10%以内。

LNG接收站内罐设计与安装技术研究

LNG(液化天然气)作为清洁能源的重要代表,在能源领域的应用逐渐扩大。而LNG接收站内罐作为LNG储存和装卸的关键设施,其设计与安装技术对LNG接收站的安全运营和效益有着重要影响。本文系统研究了LNG接收站内罐的设计原理、要求和关键技术,同时探讨了LNG接收站内罐的安装方法与流程;并通过对现有技术的总结与分析,提出了改进与展望,为LNG接收站内罐的设计与安装提供了参考。

LNG储存设施的性能化安全设计研究

本研究重点在江苏如东LNG接收站的性能化布局设计,重点评估储罐区的防火间距。通过依据国际相关标准(NFPA59A–2009和EN1473–2007),结合事故后果分析及安全措施效率,建立了安全调节因子体系,分析了液池火灾潜在影响。结果显示,基于不同标准的储罐防火间距存在差异,并提供了安全距离建议。为满足紧急应急需求,建议储罐与边界距离至少为9m,最终形成了一个兼顾安全性与空间效率的储罐区设计方案。

油气田橇装LNG站项目建设“三同时”手续管理实践

随着全球能源结构的转型和对环境保护的日益重视,液化天然气(LNG)作为一种清洁、高效的能源,受到越来越多的政府和企业的青睐。为了加快LNG产业的发展,各地纷纷投资兴建橇装LNG站。然而,橇装LNG站项目建设过程中存在项目审批、设计、施工、验收等环节的不规范操作,给企业带来诸多风险。因此,文章对油气田橇装LNG站项目建设“三同时”手续的管理进行研究,提出有效的管理方法,以提高项目建设质量、降低企业风险,对推动LNG产业的健康发展具有重要意义。

LNG气化站泄漏动态风险概率评估方法及应用

为了对液化天然气(LNG)气化站全作业周期内天然气泄漏的动态风险概率进行评估,基于贝叶斯网络及模糊集理论,提出了LNG气化站全作业周期内天然气泄漏的动态风险概率评估方法,并结合实际案例进行了分析,得到了某气化站天然气泄漏的动态概率变化情况。结果表明,在无人为干预的情况下,气化站在运行过程中LNG泄漏的概率处于中等和偏低之间,应急阶段LNG泄漏的概率较大,储存阶段LNG泄漏的概率较小;通过贝叶斯网络的逆向推理功能,闪蒸气加热器质量、储罐质量、其他气化设备质量、储罐区管线质量、闪蒸气输送管线质量是导致应急阶段天然气泄漏的主要因素。该方法可以克服传统静态分析方法的不足,预测LNG气化站全作业周期内天然气泄漏风险概率的动态演化过程。可为LNG气化站的风险控制和安全管理提供技术参考。

LNG加气站储罐出液口管径设计探讨

本文结合工程案例,讨论了LNG加气站储罐管径设计的计算方法,对加气站储罐管径设计给出了相关建议。

小型LNG站便携式取样技术研究

目的为了解决小型液化天然气(LNG)站缺乏有效质检取样技术,现有便携式LNG取样技术缺少取样应用实践,可靠性需要进一步验证的问题,提供一种新型便携式LNG取样装置和技术,以及取样可靠性验证方法。方法基于LNG相图控制理论基础,通过理论计算设计取样装置真空保冷探头和气化器,研制了基于真空保冷技术的便携式LNG取样装置,保障在取样过程中LNG以过冷态进入气化器并完全气化,确保LNG样品的代表性,并研制了基于LNG循环保冷技术的便携式LNG取样装置,通过对比两种取样装置所取样品的组成分析结果,进行了便携式LNG取样技术可靠性研究。结果在LNG加气站和LNG工厂的示范应用实践结果表明,采用便携式LNG取样装置11次连续取样获得的样品几乎一致,连续取2次LNG液体样品后组成分析的结果满足GB/T 13610-2020《天然气的组成分析气相色谱法》的再现性要求,且通过两种取样方法获得的样品的组成分析结果相吻合,表明便携式LNG取样技术可靠。结论该便携式LNG取样装置和技术取样效果达到了预期,满足了小型LNG场站LNG质量检测取样需求。

LNG储罐综合监控系统研发

当前国内储罐状态相关的监测系统与LNG储罐仪表测量系统相互独立设置、不兼容,各系统均独立运行,无法为安全生产运行及决策提供更加充分的依据,提出了将多套独立监控运行的软件集成为1套监控系统软件来实现对LNG储罐的精细化管理的相关技术。介绍了LNG储罐综合监控系统的总体设计,以及7个子系统功能,通过建立该综合监控系统不同子系统模型,将工艺条件变化后系统间相互的影响和变化直观展示,实现罐区异常状态下原因的快速分析和决策响应。

LNG储配站设计与运行探究

探究了液化天然气(LNG)储配站的设计与运行,并对其在节能减排、运行效率提升以及安全性能改进等方面的应用进行了综合论述。通过应用节能、自动化等新技术,可以提高LNG储配站的能效。同时为加强安全风险管理,提高LNG储配站的安全性能,以及LNG行业的可持续发展和安全生产提供参考。

新投产LNG接收站BOG处理方法优化探究

接收站在LNG存储、预冷设备和管道保冷的过程中产生大量的蒸发气(BOG),而新投产接收站在不具备气态外输的情况下只能将BOG排放至火炬,造成大量的经济损失和环境污染。本研究根据华东某接收站投产初期实际情况探索出一种BOG再冷凝后去往槽车外输方案,可实现降本增效,为其他接收站投产初期BOG处理提供了参考。

LNG接收站实现碳中和的路径分析

为加快传统产业转型升级,实现高质量发展,推动绿色化发展,需要建立碳中和、绿色智能化液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)接收站。从国际形势出发,以某LNG接收站为例,分析双碳发展现状,探索LNG接收站双碳目标达成举措,并提出建设碳中和LNG接收站的相关举措,为如何推动LNG接收站行业绿色化发展,建立绿色智能化场站提出建设性意见。

LNG接收站生产异常事件管理对策

LNG接收站是天然气保持持续稳定供应的重要支撑基地,其生产稳定对保持下游燃气电厂、城燃企业及工业用户的用气至关重要,为此,研究LNG接收站生产异常事件管理对策,具有较为重要的意义。文章通过分析某LNG接收站运行过程中生产异常事件发生的情况以及管理过程中存在的问题,经过分析探讨,从职责分工、设备维护等方面提出较为具体的管理对策,并与实际应用结合,评估出对策的有效性,以期为同类企业生产异常事件管理提供参考,助力生产设备管理及本质安全管理水平的提升。

LNG气化站安全生产存在的风险问题及管理措施

液化天然气(liquefied natural gas,LNG)具有清洁、高效方面的优势,被广泛应用。相较于其他化石燃料,天然气的价格优势和节能减排效果良好。文章重点探讨了LNG气化站安全生产存在的风险问题,并给出科学有效的管理措施,以切实保证气化站运营安全。

LNG接收站X70管线钢的焊接管理实践研究

X70管线钢是属于低碳甚至超低碳的微合金高强度管线钢,在国内作为输送石油和天然气的管道方面已得到了广泛使用,尤其是在LNG接收站中用作高压外输管线的主要管材已应用十分成熟。通过以某LNG接收站一期扩建项目高压外输管线X70管线的焊接管理实践进行总结归纳,从管材、焊材、焊接工艺评定制作及焊接过程管理等方面来重点阐述X70管线钢焊接过程的管控要点。