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LNT再生工况下的柴油机EGR系统试验研究
1
作者
罗伟
刘海涛
刘占强
《内燃机与配件》
2019年第15期5-7,共3页
本文通过对LNT再生工况进气歧管烧融现象的研究及试验分析,确定烧融的主要原因是高温排气直吹进气歧管壁面且排气温度超出材料耐受温度导致。通过对EGR出气管结构和标定策略优化改进,并通过试验验证了改进效果,对EGR系统的设计开发具有...
本文通过对LNT再生工况进气歧管烧融现象的研究及试验分析,确定烧融的主要原因是高温排气直吹进气歧管壁面且排气温度超出材料耐受温度导致。通过对EGR出气管结构和标定策略优化改进,并通过试验验证了改进效果,对EGR系统的设计开发具有指导意义。
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关键词
lnt再生
EGR
柴油机
下载PDF
职称材料
题名
LNT再生工况下的柴油机EGR系统试验研究
1
作者
罗伟
刘海涛
刘占强
机构
长城汽车股份有限公司
河北省汽车工程技术研究中心
出处
《内燃机与配件》
2019年第15期5-7,共3页
文摘
本文通过对LNT再生工况进气歧管烧融现象的研究及试验分析,确定烧融的主要原因是高温排气直吹进气歧管壁面且排气温度超出材料耐受温度导致。通过对EGR出气管结构和标定策略优化改进,并通过试验验证了改进效果,对EGR系统的设计开发具有指导意义。
关键词
lnt再生
EGR
柴油机
Keywords
lnt
regeneration
EGR
diesel engine
分类号
U467.2 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
LNT再生工况下的柴油机EGR系统试验研究
罗伟
刘海涛
刘占强
《内燃机与配件》
2019
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