RDSS/LORAN-C组合导航的实现方法研究

目前,世界各国在开发应用卫星导航系统的同时,继续发展陆基无线电导航系统。我国在发展双星导航系统(RDSS)的同时,还应继续加强LO-RAN-C系统的研究,积极开发RDSS/LORAN-C组合导航的潜力。此文对RDSS/LORAN-C组合导航的优势和可实现性进行了分析,提出了三种不同的数据组合方法,并给出了这三种方法性能的简单比较。

Loran-C技术应用扩展

主要介绍国外在Loran C综合利用方面发展情况 ,详细叙述在Loran C系统中增加差分GPS发播功能、技术比较成熟且得到国际普遍认可的“EUROFIX”方法和技术。它的信号调制、编码技术和方法以及非常理想的实验结果 ,也许对我国“长河二号”、“BPL”综合利用有所借鉴。

漫话导航(七)——列车运行监控管理调度系统

80年代后期,美国、加拿大等 国家的一些公司,如罗克韦尔、伯 林顿、联合太平洋铁路公司等,借助先进的导航定位等技术来缩小运行列车之间的间距、确保列车安全、大大增加运行列车密度,并实现铁路运输管理自动化、科学化。 现在,美国罗克韦尔公司和伯林顿公司已推出全球卫星定位系统(GPS)为精确定位手段的列车运行监控系统;Railstar和它的姊妹公司等则研制出了基于Loran—C远程无线电导航系统的列车运行监控系统;美国联合太平洋铁路公司以及CSX公司亦已研制成功基于“铁路应答器”的列车监控装置等等。