液化石油气及其低温常压储存

液化石油气及其低温常压储存谭志明（华南理工大学化学工程研究所，广州５１０６４１）ＴａｎＺｈｉｍｉｎｇ（ＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＣｈｅｍｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＳｏｕｔｈＣｈｉｎａＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｇｕ...

液化石油气的低温常压储存

概述了液化石油气低温储存技术在我国的发展趋势,对液化石油气的常温压力储存、低温常压储存和降温压力储存等方案进行了分析对比。介绍了在采用液化石油气低温常压储存方案时,对低温储罐及其基础、保护系统和储罐的布置、间距及防火堤的设计要求。

液化石油气常压低温储存设施的改进

洛阳石油化工总厂液化石油气低温贮存设施根据原料变化进行改造 ,简化了预冷流程 ,实现了开工一次成功。该设施具有占地少、容量大、投资省、储存过程中损失少等特点 。

深圳液化石油气低温常压储存工程可行性分析

深圳液化石油气（ＬＰＧ）低温常压储存工程拟建４×１０＾４ｔ丙烷、丁烷储罐各一座，５×１０＾４ｔ低温常压ＬＰＧ泊位一座，５０００ｔ常温高压ＬＰＧ泊位两座，总投资１．１亿美元。该工程系中外合资项目，现已开始建设，预计１９９７年底建成。介绍了该项工程的规划，工艺技术方案、经济分析、环境评价，经过分析比较，选用直接冷却式氏温常压储存加工工艺。这种工艺技术在相同储存温度下较间接冷却工艺流程简单。

50000m^3低温常压液化石油气储罐安全技术分析

针对2座50000m^3大型低温常压液化石油气储罐易燃易爆和储存量巨大的特点,进行了危险性分析及罐体破裂突发性事故的影响预测.提出了7点安全技术分析意见。

浅谈大型低温液化石油气储罐设计方案的选择

介绍了液化石油气的储存方式及其选择 ,对低温常压罐与常温压力罐进行了比较 ,从设计选材。

低温常压LPG储存及布置的探讨

简述ＬＰＧ 储库采用低温储存的经济合理性和安全可靠性；介绍参照执行的有关标准规范，并对低温ＬＰＧ 储罐布置进行探讨。

LPG液体化工码头装卸工艺设计研究

LPG液体化工码头,危险等级高,装卸工艺流程复杂,技术难度大。本文对装卸低温常压、常温压力液化烃的LPG液体化工码头装卸工艺设计进行了研究,对主要工艺设备选型和工艺管道配置进行了优化,并分析了设计中的关键技术。研究结果可供类似LPG液体化工码头工程设计参考。

往复压缩机填料密封系统的改进

根据压缩机的实际运行状况 ,通过分析原因 ,改进填料密封系统 ,减少泄漏 ,提高了压缩机运行的可靠性。

深圳市未来3年再设百家瓶装气供应直销门店

深圳市燃气集团随着深圳特区的成长．目前拥有全国第一个大型低温常压液化石油气气储存基地，具备4万t丙烷、丁烷储罐各1个．5万t级液化石油气码头1座。

双燃料汽车LPG系统的维护(一)

液化石油气（Liquefied Petroleum Gas简称LPG）主要成分是丙烷（G3H8）和丁烷（G4H10）。在常温常压下LPG为气态，只需稍加压或冷却就能变成液体，因此是一种理想的车用燃料。

基于电子汽车衡计量技术实现8路LPG自动装车的设计

LPG（Liquefied Petroleum Gas,即液化石油气）是炼油厂在进行原油催化裂解与热裂解时所得到的副产品,在常温常压下是气体,在一定的压力下或冷冻到一定温度后可以液化为液体,具有易燃易爆性、气化性、受热膨胀性、滞留性、带电性。