LPG罐式汽车罐体的应力分析与评估

对某大型LPG罐车的罐体进行了整体应力分析,通过建立计算机分析模型,用有限元方法对罐体进行了应力计算,得到了考虑罐体主要结构构件影响的关键部位的应力分布,通过分析和评价局部结构对罐车整体性能的影响,提出了若干结构设计准则和建议。

某LPG槽罐车爆炸事故后果模拟分析

为了液化石油气(LPG)的储运安全,以某LPG槽罐车重大爆炸事故为实例,探讨了此次爆炸事故的原因及性质,并利用ALOHA软件,重点对此次事故泄漏后引发的沸腾液体扩展为蒸气爆炸(BLEVE)、蒸气云爆炸(UVCE)两种事故后果进行模拟,定量给出事故危害范围与危害等级,同时通过Google Earth软件将模拟结果可视化,并针对不同的危险区域等级,提出相应的建议措施,以期为此类事故的应急救援与预防提供一定的理论参考和技术支持,然后将模拟结果与事故后现场情况作对比,发现模拟结果与事实相符,最后通过探究各事故后果影响因素可知,事发时风速、相对湿度等环境因素均对事态发展不利,是造成事故后果严重的主要因素。

LPG罐车事故现场初期管控问题研究

为高效处置LPG罐车事故,提升消防指战员的初战能力,提出现场初期管控的概念及实施方法。针对LPG罐车事故救援险情突发性强、救援行动时效性高、第一出动力量不足等特点,提出现场初期管控的目的,结合事故类型及其险情分析,论述现场初期管控的任务及具体实施方法。研究成果对于消防救援队伍快速、科学、安全、高效地开展LPG罐车事故救援具有十分重要的现实意义。

LPG小型储罐供气技术发展研究

总结了国外LPG小型储罐供气技术的应用情况,研究了国内LPG小型储罐供气技术发展的现状。针对LPG小型储罐供气在国外技术成熟且应用广泛、在我国进展缓慢且实施落后的情况,从技术标准、试点研究、推广政策等角度提出了几点推进我国该类项目实施落地的建议,以期为我国LPG小型储罐供气技术的产业化发展提供参考。

PHAST在LPG罐车泄漏爆炸事故分析中的应用

通过总结液化石油气(LPG)的固有危险性和泄漏事故类型,利用PHAST软件对某LPG罐车泄漏爆炸事故进行后果模拟分析。模拟结果表明:LPG罐车卸料管泄漏爆炸超压后果能够较好的反映爆炸中心实际破坏情况,但无法达到事故报道中320~500 m的建筑物破坏程度;LPG罐车完全破裂模拟事故后果与实际事故破坏程度相比仍偏小,这与该起事故爆炸碎片击中周边储罐引发的多米诺效应密切相关。通过PHAST软件再现该起LPG罐车爆炸事故的初期过程,能够为危险化学品泄漏爆炸事故的安全管理、事故调查及事故后果反演提供帮助。

便携式钢瓶回收槽车快速接头段LPG的研究

液化石油气的槽车运输在业内采用得非常普遍,但在充装完毕后快速接头段内所存液化石油气的排放始终是一个问题,直接排放不仅不利于安全和不经济,而且也不利于环保。便携式回收专用钢瓶是由两用瓶阀来代替原用的单相瓶阀以及在瓶阀与瓶体之间加装一个铜制的过渡接头,利用气相平衡法、气相吹扫法与钢瓶排放法来排放剩余的残液。

从杭州三起案例看满载液化石油气罐车的应急处置

本文对近年来杭州发生的满载液化石油气槽罐车的应急事件处置进行了全面地描述和分析,着重根据LPG槽罐车的机构分析了在突发事件时液化石油气槽车易发生泄漏的部位。根据杭州的处置经验,对液化石油气(LPG)汽车槽罐车事故提出了分类划分的原则和相应的处置原则,总结了在泄漏现场处置的基本原则。

液化气罐车紧急切断装置原理与设计

介绍了液化气体罐车紧急切断装置的工作原理和结构特点 ,并对其关键部件———紧急切断阀及易熔塞的设计技术参数、结构形式、安装尺寸和易熔合金成分与金属熔点做了详尽介绍。

液化石油气罐车卸车作业事故——安全阀意外开启泄压原因调查

为了提高液化石油气罐车采用压缩机卸车法作业的安全性,通过对某液化石油气罐车卸车作业时其顶部安全阀意外开启泄压的事故原因进行调查,查明了导致罐车顶部安全阀意外开启泄压的直接原因是操作工人违章作业导致储罐与罐车罐体内气相液化石油气压差安全裕量严重不足所致。同时探讨了在夏季高温环境采用压缩机法对液化石油气罐车卸车作业时液化石油气罐车顶部安全阀整定值设定、液化石油气储罐与罐车罐体内气相液化石油气压差安全裕量的重要性。

液化石油气汽车罐车的定期检验

本文主要阐述液化石油气汽车罐车的定期检验的要求。