船舶远程识别和跟踪(LRIT)系统研究

对国际海事组织提出的船舶远程识别和跟踪系统基本原理、各组成部分的功能和性能要求进行了阐述,并对系统有待解决的几个问题进行了探讨。

谈我国LRIT船载设备的解决方案

SOLAS公约关于LRIT的条款已经开始生效,我国LRIT系统已经开始正式运行。文章对系统的构成、船载设备的配备要求以及相应设备的软硬件升级做了介绍,可供业内人员参考。

基于INMARSAT系统的船舶LRIT设备解决方案

随着全球恐怖主义威胁的日益严重,海上恐怖尤其是海盗活动也越来越猖獗。为了有效应对该局面,国际海事组织(IMO)决定建立全球船舶远距离识别与跟踪系统(LRIT)。IMO经过不懈努力,通过技术手段、建立法规以及与各国政府进行一系列磋商,最终在收集、分发和使用数据方面达成政治共识,建立了船舶远距离识别与跟踪系统(LRIT)。尽管自2009年1月1日起已经正式实施很长一段时间,仍有部分船员对此系统不熟悉,在测试时出现各种情况导致不能一次性通过,本文就此提出一定的见解,望能给各位从业人员提供参考与借鉴。

LRIT在船舶防海盗中的应用研究

2020年以来,受全球新冠肺炎疫情影响,全球经济低迷,海盗袭扰事件频发。文章从对海盗的分析入手,研究了LRIT的功能和工作原理,最后提出了LRIT在防海盗中应用的可行性,为船舶防海盗提供了新的手段。

中国LRIT船载终端符合性测试介绍

介绍中国船舶远程识别和跟踪系统(LRIT)船载终端符合性测试的要求和内容,船东进行测试工作的流程,中国LRIT船载终端符合性测试系统的设计与实现,以及系统的运行情况和船东注意事项。

浅谈我国LRIT船载设备解决方案

SOLAS公约关于LRIT即船舶远程识别和跟踪系统的条款已经开始生效,我国LRIT系统也开始正式运行。文章对LRIT系统构成、建设情况、配备要求,以及目前船舶上比较常见的几种类型的INMARSAT-C和MINI-C船站的解决方案做了介绍,可供船舶业内人员参考。

LRIT系统的船舶信息传输与航海应用研究

简要分析了LRIT的产生背景和总体功能,深入剖析了LRIT的工作过程,系统阐述了LRIT船舶信息传输的流程、LRIT在航海各领域的基本运用以及LRIT与其它系统的配合运用,对LRIT的科学发展提出了建议。

船舶远程识别和跟踪系统(LRIT)

根据SOLAS公约新的规定,船舶远程识别和跟踪系统(LRIT)即将付诸实施。文章对该系统的构成、功能和特点作了相应的介绍,可供船舶从业人员参考。

LRIT的发展概况及我国的履约建议

在跟踪历届海安会提出的关于跟踪系统(LRIT)决议和通函的基础上,简要介绍了LRIT的背景和用途,总结了SOLAS公约第V章修正案(MSC.202(81))通过以来LRIT的发展、实施与最新动态,结合我国的实际情况,分析了建设LRIT的必要性,提出了履行SOLAS公约第V章修正案及相关决议、通函的建议.

中国船舶远程识别与跟踪系统(LRIT)

本文介绍了中国船舶远程识别和跟踪系统(LRIT)建设的相关背景,重点介绍中国LRIT系统的建设内容、系统组成和典型应用,并说明系统完成情况,提醒船东为满足LRIT相关要求应该注意的事项.

船舶远程识别和跟踪系统(LRIT)及船载设备的研究

在2006年5月举行的第81次海上安全委员会(MSC)对海上人命安全公约(SO-LAS)第V章进行了修订,增加了船舶远程识别与跟踪系统(LRIT)的相关内容。该文综述了LRIT系统的基本原理,系统结构及其功能要求,提出符合要求的LRIT船载设备系统设计,并结合履约要求,提出我国建设LRIT系统的建议,最后对该系统的应用前景进行展望。

LRIT的发展及公约要求

文章对船舶远程识别与跟踪系统(简称LRIT)的发展及相关国际公约要求进行了介绍,分析和整理了在检查中发现的常见问题及对策。

LRIT3基因突变与先天性静止性夜盲

Schubert-Bornschein先天性静止性夜盲(Schubert-Bornschein congenital stationary night blindness,CSNB)是一种罕见的遗传性视网膜疾病,主要由基因突变致ON-双极细胞(ON-bipolar cells)信号传导复合体功能障碍导致,临床表现以无进行性加重的夜盲以及视网膜电图上b波无法引出或是重度下降为特征。基于视觉电生理特点CSNB分为两型:视杆系统完全无功能的完全型CSNB(complete CSNB cCSNB或CSNB1)和视杆系统保留一定功能的不完全型CSNB(incomplete CSNB icCSNB或CSNB2)。由基因突变导致离子通道的缺失及跨膜蛋白表达的缺如为近年来本病的研究热点。

AIS和LRIT在水上搜救中的应用探讨

目前各国海事搜救机构普遍采用全球遇险与安全系统设备获得与传送搜救信息,其效果不尽人意。文中通过分析船舶配备的AIS、LRIT及GMDSS等设备的技术原理和工作性能,探讨了AIS、LRIT对获得与传送搜救信息的重要作用和优点,证明AIS、LRIT设备可应用于搜救信息的获得与传送。

LRIT系统在海警舰艇上的应用研究

如何充分发挥LRIT系统的突出作用,是目前海警舰艇人员和业内人士尤为关注的议题。通过对LRIT系统及其在海警舰艇上的配备分析,结合LRIT系统的功能特点和海警舰艇的职责任务,深入探讨了LRIT系统在海警部队舰艇管理、维权执法、海上搜救、训练操演和舰艇安全等诸多领域的应用,以期提高舰艇管理效能,保障海警舰艇及人员安全,并确保舰艇执勤的高效开展。

北斗全球海上遇险与安全服务体系探究

随着北斗报文服务系统、北斗国际搜救服务通过国际组织认可及北斗短报文在国内船舶的应用成效,初步形成北斗海上遇险与安全服务.本文提出北斗全球海上遇险与安全服务体系概念,通过引入广义北斗任务控制中心(BeiDou mission control center,BD-MCC)给出体系架构组成,并从北斗特色服务、海事通信业务到系统服务层面分析该体系在亚太与全球服务的功能特征,梳理该体系中北斗报文服务系统、北斗国际搜救系统、北斗应急示位搜救系统、北斗船舶远程识别与跟踪系统(long range identification and tracking, LRIT)、北斗船舶保安报警系统(ship security alert system,SSAS)以及北斗海上安全信息播发系统的业务流程及服务规范;展望该体系的系统化、国际化及定制化应用;研究成果有助于推动北斗通导在全球海上遇险与安全业务领域体系化应用.

基于低轨道小卫星技术的空间AIS系统

空间AIS系统是利用低极地轨道小卫星装载AIS收发机,从太空接收并存储船载AIS发射的船舶相关信息,再转发给岸上相关用户的一种新型的船舶交通全球实时监控系统。此文阐述了空间AIS系统产生的背景、研发现状、系统组成特点、关键核心技术细节等,并对空间AIS系统与LRIT系统的关系进行了分析比较。

一种远程船舶动态监控系统的研究与展望

针对船舶自动识别系统(AIS)广播距离受限,岸上指挥中心无法通过基站对远洋航行的舰艇进行快速准确地动态监控和预警指挥的问题,提出一种远程船舶动态监控系统—北斗AIS系统。通过分析比较卫星AIS、LRIT系统在远程船舶动态监控中的应用缺陷,设计构想北斗AIS系统并对其优点进行了研究分析,证明北斗AIS系统能够有效增大舰用AIS的作用范围,且能保证信息的完整性和数据更新频率,增强传输保密性。

卫星AIS探测技术与应用

卫星AIS技术是当前国际船舶追踪技术的热点。文章分析了卫星AIS技术并与LRIT进行了比较;介绍了卫星AIS技术的国际发展动态;探讨了我国发展和应用该技术的必要性。

内河船舶远距离识别和跟踪系统探讨

根据内河航运实际情况,探讨基于3G无线网络建立结合VTS、GPS、AIS的内河船舶远距离识别和跟踪系统,分析系统组成和功能,认为该系统的建立可对提高航行安全、加强船舶管理和保护水域环境起到积极作用。