基于LTC3300-1的电动汽车锂电池组主动均衡系统研究

电动汽车动力电池组由单体电池串并联而成,由于单体电池之间存在不一致性,因此,电池组的性能和寿命受到严重影响。电池均衡系统可以降低单体电池之间的不一致性,延长电池使用寿命。采用电池管理芯片LTC6804-2与电池均衡芯片LTC3300-1,设计了一套能量双向转移型电池主动均衡系统,并用12节锂电池进行实验。实验结果表明该均衡系统可以有效降低单体电池之间的电压差,均衡效果明显,因此,该均衡系统对提高单体电池的一致性和延长电池组的使用寿命具有重要的应用价值。

矿用锂离子电池主动均衡控制系统的研究

针对矿山避难硐室安全供电系统中锂电池的SOC主动均衡系统对各单体电池电压、温度、电流等信息采集的实时性和精确性等要求,使用电池检测芯片LTC6804-1,并采用级联方式,结合飞思卡尔KEA128系列微处理器可对多节电池在较短时间内完成数据采集。目前电池组的均衡方法大多数是被动均衡,但被动均衡存在效率低、发热大,不能充分发挥动力电池的续航能力等不足。为克服这些不足,设计了一种基于LTC3300-1的变压器主动均衡系统,并以电池SOC为均衡依据,其均衡效率高,能量利用率大。实验验证效果明显。

可重构电源监测模块的研究与设计

动力电池充放电不均会缩减电池的使用寿命,在一定程度上引起能源浪费。为解决市面上电池监测器件对不同串数的电池模组无法普遍适用的问题,设计一种可重构的电源监测模块。该模块以LTC6804-1芯片为核心芯片,每1片芯片能够同时采集12串电池单体信息,实现与上位机的通信,具有电量被动均衡的功能。可重构设计可以驱使不同数量的监测模块同时工作,通过改变相关硬件的连接,实现对不同电池单体数量的监测,以期为可重构电源监测模块的设计提供参考。