FDDLTE/NR动态频谱共享的性能分析

本研究探讨了FDD LTE/NR动态频谱共享(DSS)技术在5G网络中的应用及其性能。研究选择1.8 GHz频段,在室内环境中进行了实验测试。测试采用路测和CQT方法,比较了LTE单模、NR单模和DSS模式下的网络性能。从RSRP、SINR、MCS、占用RB数以及吞吐量角度多维度地验证动态频谱共享的性能。结果显示,DSS技术在提高频谱利用率的同时,对LTE和NR性能都有一定影响。LTE性能损失在3%到8%之间,而NR性能损失在10%到22%之间。DSS技术能根据LTE和NR的业务需求灵活调整资源,在5G终端普及和网络发展的背景下,可有效提升网络容量和频谱效率。

5G NR组播广播与地面广播协同传输方案研究

5G广播技术分为两种演进路线:一是3GPP在R16中确立的基于4G长期演进(LTE-based)的地面广播技术,简称5G地面广播;二是3GPP在R17和R18中确立的基于5G新空口(NR-based)的组播广播标准,简称5G-MBS。为了进一步实现广播业务对海量移动手持终端的大范围深覆盖,本文提出一种5G-MBS与地面广播协同传输技术和方案,并基于此方案给出了评估准则和优化方法。仿真表明该方案相较单独的5G-MBS方案或大塔地面广播方案具有更优性能,能满足大范围手机终端广播业务的深覆盖。

LTE与NR价值网格识别与评估方法研究

在降本增效的发展背景下,面对如何在投资有限的情况下,将网络收入与网络质量相关联,更好地支撑市场发展的问题,本文提出一种面向LTE/NR网络的价值网格评估体系,构建了以网络收益和网络能力双维度的“9格4域”网格价值地图,并将其应用到实际价值网格识别中,剖析网络问题根因,解决因资源不足和性能原因导致的网络问题,取得了良好的效果,对无线网络质量提升具有借鉴作用。

车联网LTE-V2X与5G-V2X(NR)对比分析

车联网产业涉及汽车、电子、通信、交通等多个领域,近年来国内国外高度重视车联网,分别采用不同的技术手段推动车联网产业的发展。随着我国5G技术的逐渐成熟,针对车联网技术路径的选择也产生了分歧。从产业发展、应用场景、基建设施投入和政策支持等方面对车联网两种技术路径进行了对比分析,并对当前的产业发展方向提出了意见及建议。

LTE-NR双连接技术探讨

LTE和5G NR之间的双连接可以通过使用两种不同接入技术的资源来实现用户数据/信令的传输,具有更高的可靠性及较低的切换时延。为了更好地理解LTE-NR双连接技术,对用户面、控制面的技术特点进行了分析,并阐述了LTE-NR双连接相关的网络架构及用户面、控制面协议栈选择的可能性。

LTE和NR在2.6 GHz频段频谱共享研究

本文对2.6 GHz频谱资源进行了分析,阐述了当前LTE与NR的业务负荷及频率资源利用情况。创新性地提出了一套LTE与NR动态共享频谱的方案,根据LTE和NR的业务需求,通过动态调整NR的信道带宽,设置合理的门限值,达到LTE与NR的动态资源频谱共享,保障NR与LTE的客户使用感知。同时通过实际的站点测试论证方案的合理性和可行性。

5G新空口与LTE载波共享技术的研究

结合目前5G新空口频率分配现状,针对5G NR频段无线传播能力不足的问题,提出NR与LTE上行载波共享方案,同时深入分析方案中涉及的NR频域子载波配置、时域时间偏移和路径损耗估算等关键技术问题,以及对NR与LTE组网性能的影响,并结合技术分析提出载波共享技术的配置建议、局限性与发展前景。

5G广播技术发展研究综述与展望

【目的】为了满足日益增长的广播电视移动公共服务、应急和公共安全服务、群组通信、物联网和车联网等业务的需求,对5G广播技术发展研究进行梳理,以便更好地建设部署可以有效支撑上述应用场景服务的5G广播系统。【方法】通过对5G广播发展的文献进行研究,并对LTE 5G广播和5G NR广播这两种技术方式的系统架构、技术特性等方面的进行探讨,提出了对5G广播发展的观点,并进行了展望。【结果】5G广播的两种技术分别承担着不同网络环境下的应用需求,存在一定区别和互补关系,短期内能在一定范围内并行共存,长期必将走向全面统一。【结论】建设5G广播需要根据自身的业务需求、技术发展趋势和产业成熟度选择合适的技术方式,发展新型广播业务,提高网络服务能力。

4G/5G LNR动态频谱共享技术

为实现多频多制式网络完全融合,加速5G全面部署,面向存量4G频谱,引入LNR动态频谱共享技术,解决新制式快速引入、老制式平滑退网、网络资源按需分配等问题,重点研究LNR动态频谱共享技术的实现原理,对4G/5G增益影响进行分析;总结该特性引入的同频异制式干扰问题,规避同频干扰的方法;在无线网络验证过程中,单站定点用户测试,LNR频谱共享100%生效,NR占用100 M相比60 M速率增益为65.3%;NR连片拉网测试,NR带宽占用100 M相比60 M,覆盖不会收缩,用户感知速率增益为33.53%,评估结果符合预期。

5G NR覆盖性能研究

首先以试验网测试数据为参考,分析了非独立组网模式下5G NR在室外连续覆盖和室内深度覆盖的覆盖能力,并与LTE网络进行对比分析;然后根据覆盖特性推算出满足5G NR边缘速率的信号质量要求;最后针对不同场景给出5G网络规划部署的建议。

5G新空口系统和LTE系统的共存研究

通过对NR系统和LTE系统的共存场景分析,提出NR系统和LTE系统共存相关的解决方案以及发展展望。研究内容主要包括共存场景分析、资源复用方案分析以及NR系统和LTE系统共存的发展。

蜂窝车联网资源分配方法研究

车联网(vehicle-to-everything,V2X)作为未来智慧交通系统中至关重要的组成部分,是实现智慧出行、智慧交通的重要技术之一。蜂窝车联网(cellular vehicle networking,C-V2X)技术具有低时延、高可靠的通信能力,可以有效提升道路安全与通行效率,已成为当下的研究热点,对智慧交通系统的发展具有重要意义。从C-V2X出发,概述了其技术标准的研究进展;介绍了长期演进技术(long term evolution-V2X,LTE-V2X)、基于第五代设计的车联网无线通信技术(the 5th generation mobile communication technology-V2X,5G-V2X)的集中式和分布式的资源分配方法,对C-V2X应用的发展趋势及未来研究可能面临的挑战进行了展望。

商用4G&5G小基站基带芯片的设计与分析

从解决中国小基站设备商目前国产基带小站基带芯片可用的问题出发,文章结合白盒子微电子公司自研商用4G&.5G小基站基带芯片OC8010项目,首先分析了该项目的背景与概况,然后介绍了该基带芯片的整体架构,并详细分析片上关键子系统的设计以及关键功能性能参数,最后还分析了其可靠性相关的设计。目前,该芯片的设计、开发、验证等均实现了预期目标,各项工作得以顺利开展。

5G核心网组网方案分析及演进路线研究

本文对SA和NSA的各种选项进行了对比分析,结合运营商实际网络情况,给出了4G网络向5G网络演进的目标和多种路线选择以及演进步骤。

C-V2X关键技术及其系统架构研究

C-V2X是自动驾驶和智能交通系统的关键通信技术,具有低延迟、高可靠性、高吞吐量的优点。本文首先给出了C-V2X协议栈架构与技术演进路径;其次,详细解析了LTE-V2X与NR-V2X标准的接入层原理机制;最后分别梳理出了LTE-V2X与NR-V2X的系统架构及其网络部署形式。

蜂窝车联网(C-V2X)技术发展、应用及展望

车联网作为产业变革创新的重要催化剂,正推动着交通管理模式、汽车产业形态、人们出行方式和能源消费结构的深刻变化。首先分析了智慧交通和智能驾驶等对车联网通信在通信速率、时延和可靠性等方面的需求与挑战,进而介绍了蜂窝车联网(cellular vehicle-to-everything,C-V2X)中LTE-V2X和NR-V2X的关键技术及其国际标准演进,并指出C-V2X在全球竞争中已形成超越态势。在此基础上,分析了应用C-V2X的车车协同和车路协同在智慧交通和智能驾驶中的应用优势。最后介绍了C-V2X在我国的示范应用情况和发展展望,指出中国发展智慧交通和智能网联汽车之路:将积极推进“5G+C-V2X”新型基础设施建设,探索基于车联网的“聪明的车、智慧的路、协同的云”发展模式,进而支撑我国达成“碳达峰”与“碳中和”战略目标。

多天线技术标准化关键技术研究

以4G-LTE、IoT-G230MHz、5G-NR三种无线网络为背景,提炼出3种网络的多天线标准化过程中涉及到的关键技术,并对4G-LTE中的空间复用、IoT-G230MHz中的发射分集、5G-NR中的全数字波束赋形和混合波束赋形进行仿真,仿真结果表明这些关键技术对提升系统的传输可靠性及传输速率起到重要作用。

车联网C-V2X技术演进及产业实践

对C-V2X技术和产业发展进行了概述,分析了车联网应用发展及通信需求,介绍了NR-V2X物理层关键技术,包括直通链路物理层架构设计、资源分配、HARQ机制、同步等,并对C-V2X在中国及全球产业发展情况以及C-V2X商业部署时间表进行了展望。

一种适用于NBIOT系统的小区信号强度估计方案

4G技术向5G技术的演进朝着宽带5G与窄带5G两个方向。窄带5G以更低功耗、更广覆盖、更低成本为追求目标,以应对LPWA(Low Power Wide Area)场景的需求,比如无线抄表,物流。近年来,NBIOT系统以其独有的技术特性优势作为4G技术向窄带5G技术后续演进的一个重要应用实践已成为大家的研究热点,与该系统相关的关键技术便成为该文研究重点。本文基于NBIOT系统特征,对现有系统已有小区强度估计技术在NBIOT系统中的应用缺陷进行分析,并优化设计出新的应用方案。仿真结果表明,优化方案较已有方案在性能与健壮性等方面都有了一定的改进,优化方案能够满足NBIOT系统性能需求,具有一定的现实可行性。

5G网络NSA组网共模抗干扰问题的研究

近年来,5G网络部署进行得如火如荼,NSA组网作为5G部署的一种过渡性方案,最终会被SA组网替代。但是从节省初期投入的角度来看,NSA组网不可或缺,甚至将长期与SA和LTE共存。AAU共模并发场景作为NSA组网方式的一种典型应用,必然造成NR与LTE间的小区干扰。经过分析与仿真研究,本文提出一种通过配置合理的功率配置比来降低干扰,提升NSA组网小区信号性能的方法。