铁路无线通信工程中的LTE-R技术探讨

LTE-R技术使得视频监控与实时互联网等业务等得到了实现。本文主要分析了LTE-R技术的性能,并分析了LTE-R技术在铁路无线通信中的应用。

铁路下一代移动通信技术LTE-R应用研究

随着我国通信技术的不断发展,各大领域都得到了全新改革及应用,以铁路部门而言,LTE-R技术的应用频率不断上升,已经成为时代发展必然趋势。实际上LTE-R通信技术是建立在GSM-R技术之上。经研究,GSM-R技术目前已经在青藏高原铁路、京沪高速铁路上得到充分应用并取得了一定效果。但随着铁路行业各项业务的增多,GSM-R技术作为第二代移动通信技术已经无法适应新发展,据此,在这种发展局势下,我们必须将LTE-R技术应用其中,提高铁路行业服务水平,满足客户实际需要。

基于RBF神经网络的LTE-R切换算法优化

在LTE-R越区切换中,基于A3事件的越区切换算法在列车高速运行时容易出现乒乓效应和无线链路连接失败的问题。为此,提出基于RBF神经网络的越区切换优化算法。采集列车运行在特定环境中不同速度时切换效果较好的hys和ttt参数,并将其发送到RBF神经网络进行训练,得到不同速度下hys和ttt的非线性表达式,根据列车接收到的参考信号质量,加入自矫正项对hys和ttt进行二次调整和优化。在Matlab上进行的仿真实验结果表明,该算法能够降低掉话率和乒乓切换率,提高列车在高速运行环境下的切换成功率及鲁棒性。