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V含量对LZWL车轴组织、力学性能影响的研究
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作者 吴文俊 汪焱 +1 位作者 魏瑾瑾 陈坤 《轨道交通材料》 2024年第4期34-37,共4页
通过对不同V含量LZWL车轴晶粒度、力学性能的对比,研究其对车轴组织、性能的影响。结果表明:添加0.010%(质量分数,下同)的V就可以起到细化晶粒的作用,添加0.020%~0.030%的V可以更加细化车轴的晶粒,且随着V含量的提高,车轴的晶粒度可以达... 通过对不同V含量LZWL车轴晶粒度、力学性能的对比,研究其对车轴组织、性能的影响。结果表明:添加0.010%(质量分数,下同)的V就可以起到细化晶粒的作用,添加0.020%~0.030%的V可以更加细化车轴的晶粒,且随着V含量的提高,车轴的晶粒度可以达到7~8级,优于不加V的车轴。添加0.020%~0.030%的V不仅可以细化车轴的晶粒,依靠细晶强化的作用,同时提高车轴的屈服强度和塑性。LZWL车轴随着V含量由0.010%提高到0.020%~0.030%,抗拉强度稳定,屈服强度和塑性显著提升,说明V在LZWL车轴中主要起细晶强化的作用。添加0.020%~0.030%的V可以提升LZWL车轴的综合性能和使用安全性。 展开更多
关键词 V含量 lzwl车轴 晶粒度 力学性能
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