基于凝聚层次聚类的接地网定向支路减维腐蚀诊断优化方法

为了更有效地对接地网水平支路导体的腐蚀故障情况进行诊断,采用模型仿真方法对基于电网络理论的接地网腐蚀诊断方法进行分析,针对现有接地网腐蚀诊断模型存在的缺陷,提出了一种基于凝聚层次聚类的接地网定向支路减维腐蚀诊断优化方法。该方法通过分析恒定直流激励下接地网各支路电阻变化对于端口的灵敏度规律,利用支路端口灵敏度对接地网可及端口进行凝聚层次聚类,以选出最优端口测量组合;然后采用定向支路减维方法对各端口电阻方程进行支路筛选,将灵敏度低于判定阈值的导体支路划为未知支路,高于判定阈值的导体支路划为健康支路,以降低腐蚀诊断模型的病态程度和计算维度。在某模拟变电站接地网上对该方法进行了仿真验证,结果显示优化后的整体诊断相对误差仅为3.07%,远小于普通接地网腐蚀诊断的6.74%,证明该方法能显著提高接地网腐蚀诊断精度,可为接地网腐蚀诊断提供理论指导。

变电站周围管网及新建地网系统对原接地网特性参数的影响

“双碳”目标的大背景下,随着以高比例新能源为主体的新型电力系统的建设,原变电站接地网已然难以满足当下需求,存在着新改造地网与老旧地网的安全运行问题以及周围地下金属管网的接入使改造地网产生的参数变动问题。接地网的某项参数不达标,则会影响变电站和站内设备的稳定运行,对人身安全造成严重的影响。因此,需要分析改建地网及金属管网等原变电站周围管网系统参数指标的安全限值,综合考虑分层土壤结构、地下金属管网及其他周围地形对于改建地网安全运行的影响效应。基于矩量法并结合CDEGS接地网仿真软件搭建了新旧地网以及周边金属管道数学模型,综合考虑各种土壤特性下变电站周围金属管道以及新建地网对原变电站的各个特性参数,进行了分析研究,获得了多种情况下变电站接地网与金属管道以及原接地网与新建地网之间的阻性耦合影响曲线及各项接地参数的对比,并据此提出相应的防护措施。实验发现:对金属管道敷设绝缘层可以有效减小管道的散流作用,但对降低接触电压并不明显,敷设绝缘层前后接触电压仅下降3%;将新建地网与原接地网相连使原变电站接地网最大接触电压下降28.1%,降阻率达20%。为变电站接地网改造工程及新型电力系统的构建提供一定的理论依据。

超低频激励源适用于接地网腐蚀检测的研究

提出使用超低频源替代直流、工频或异频交流源等激励接地网,依据电网络理论法测得地网及其支路的电阻,进而判断地网的腐蚀。理论、仿真和真型地网试验研究表明,无电气干扰下,采用直流激励测量地网电阻是合适的;使用交变激励测量地网时,随频率增大的感抗和支路间的互感影响地网电阻的获取,试验显示工频感抗在阻抗中的占比为15.8%,且交流电阻比直流电阻大。对地网的电气干扰模拟试验表明,与激励源同频的干扰可导致更大的地网阻抗测量误差,10 A直流干扰下由直流激励测得的真型地网的输入电阻误差达10.63%。采用超低频0.1 Hz激励源实测地网阻抗,电阻分量等于直流电阻,感抗的占比约为0.19%,工程上可用此时地网阻抗作为其电阻,而且超低频激励能很好抵御电气干扰,未经滤波处理的地网输入阻抗测量最大误差为2.35%。所以,超低频激励源适用于测量地网电阻进而判断其腐蚀。

IEEE标准接地网设计及计算示例

随着“一带一路”的推进,国外设计项目日益增多,大部分项目技术合同对接地设计均要求满足IEEE标准。本文通过印度尼西亚某燃煤电站主接地网的设计计算示例,对按照IEEE接地标准设计的接地网设计思路进行简述。

基于模糊判据的接地网腐蚀程度诊断方法研究

电力设备(如杆塔、变压器、配电房等)的接地网严重侵蚀会突发停电、漏电等事故。为了进行电力设备接地网腐蚀情况诊断,提出了一种接地网腐蚀程度诊断方法。基于电磁感应原理,利用CDEGS软件对接地网导体不同腐蚀情况进行了仿真。结合仿真数据、模糊判据方法,明确了不同腐蚀程度下接地网正上方地表磁感应强度分布规律。对不同程度腐蚀时磁感应强度与理想状态(即不存在腐蚀)下的磁感应强度进行了贴近度计算,进而对接地网导体腐蚀程度进行了等级划分。通过对接地网模型施加正弦激励电流,基于电磁感应原理并利用模糊判据对接地网导体故障进行诊断。该方法为接地网缺陷检测提供了理论指导,可应用于实际工程。

一种基于模糊层次分析法的接地网状态评估方法

综合变电站接地网的实际情况,构建了变电站接地网状态评估体系,建立层次结构模型和优先判断矩阵,应用模糊层次分析法,优先关系矩阵被转化为满足一致性收敛条件的模糊一致判断矩阵。利用关系排序法,可以确定各因素的权重,从而确定所选指标在评估体系中的相对重要程度,接着对各指标进行加权平均求和得到变电站接地网的当前状态从而判断腐蚀级别,最后与三指标法得到的评估结果比较,证明评估方法的正确有效性。

牵引变电所接地网智能监测系统的工程应用研究

随着我国高速铁路建设的飞速发展,牵引变电所的地网状态直接影响牵引供电系统能否安全可靠的运行,因此有必要对牵引变电所的地网装置进行实时监测。牵引变电所地网在线监测系统是针对牵引变电所地网的接地电阻、跨步电压、接触电势、以及SPD浪涌保护器、轨地回流进行监测,进而可以全面地分析变电站整个地网的运行状态,对地网检测数据进行系统的横向和纵向分析,能够清晰的对地网及变电所内运行的各个设备的运行状态做出比较准确的预判,从而对整个铁路牵引供电系统的安全平稳运行提供可靠依据和保障。

灵活接地技术在10 kV配网项目中的应用分析

电力系统的接地效率对配网的安全运行至关重要,为提高10 kV配网项目的接地效率,降低感应电压和接地电阻,分析灵活接地技术在10 kV配网项目中的应用。根据配网接地设计要求和实际情况确定装置规格及参数,选择不同的连接方式,在10 kV配网中安装接地装置,设计灵活接地技术方案及实施流程,确保接地线路和设备的连接并保持接地电阻符合要求。应用结果表明,10 kV配网的接地电阻、感应电压、雷击故障率的实测结果均在标准值范围内,表明灵活接地技术可满足10 kV配网项目的规范化施工。

接地网技术在建筑电气设计中的应用分析

接地网技术是建筑物电气设计的关键,直接关系到建筑物的安全与可靠。所以,将接地网技术应用于建筑物的电气设计显得尤为重要。当前,伴随着国家经济的高速发展,城镇化的加快,建筑业也呈现出蓬勃发展的态势。将接地网技术引入到建筑物的电气设计中,能够有效地提高建筑物的运行稳定与可靠度,从而增强建筑物的安全与可靠度。为促进我国电气工业的快速发展,必须将接地网技术引入到建筑物的电气设计中去。文章就如何将接地网技术运用于建筑物电气设计中,进行了深入的分析与讨论,为我国工程建设提供有益的参考。

电力系统配网接地故障实用性案例分析

文章深入探索了电力系统中接地故障的性质及其对电网稳定性和安全性的影响。先介绍了接地故障的概念,为深入分析提供理论基础。在案例分析部分,通过具体实例详细探讨了不同类型接地故障的发生情况,并针对这些故障提出了常规处理流程,最后提出预防接地故障的有效措施。目标是为电力工程师和系统运营商提供实用的参考资料,以增强电力系统的整体可靠性和运行效率。

地铁车站综合接地网施工技术

地铁车站综合接地网施工技术,是现代城市轨道交通系统建设中的关键环节之一。随着城市人口的增长和交通需求的不断提高,地铁系统在城市交通中的重要性日益突显。综合接地网作为地铁车站的基础设施之一,具有保障运营安全、提供可靠通信和电力支持的重要功能。文章将探讨地铁车站综合接地网施工技术,以期通过深入研究和分析,能够为城市轨道交通系统的顺利运行提供借鉴作用。

基于零序电流的环网柜接地故障检测方法研究

环网柜作为电力系统中与不同电压等级相连的重要装置,接地故障为其中一种常见故障。准确,快速检测环网柜接地故障,对于电力系统安全稳定运行具有重要意义。文章通过对传统方法,基于变比测量,基于电压测量及基于人工智能与模式识别技术等方法进行对比分析,探讨零序电流检测环网柜的故障的途径。基于变比的测量方法是通过探测零序电流的变化对接地故障进行判断,其实时性强,灵敏度高。以电压测量方法为基础则是通过零序电压异常变化的检测进行故障检测的方法,可以提供较为全面的故障信息。并且以人工智能与模式识别技术为基础,可以使用海量数据对其进行培训与学习来自动化检测接地故障。

接地网技术在建筑电气设计中的应用

在现代社会中,电力已成为人们日常生活和工业生产中不可或缺的能源,但随之而来的电气安全问题也备受关注。建筑电气系统作为电力的使用和分配终端,其安全性和稳定性显得尤为重要。基于此,接地网技术应运而生,作为一项重要的安全保障措施,为电气设备的安全运行提供了重要支持。文中探讨接地网技术在建筑电气设计中的应用,以及优化方法,从而更好地保障电气系统的稳定性和安全性,为建筑电气工程提供可靠的技术支持和指导。

环网柜接地开关防误操作装置的研究

针对目前配网电气操作易出现的环网柜误操作的问题,研制一种环网柜接地开关防误操作装置,其具备“五防”逻辑判断,辅助配网开关防止误操作。该装置加入智能锁具优化传统配网锁具管理,并且在人工操作前对操作环境进行研判从而提升防误操作水平。通过现场实验表明,使用该装置防误操作准确性为99.86%,能够降低误操作风险概率,保证配电网安全可靠运行。

10kV配网小电阻接地系统运行方式分析

随着现代社会的持续发展,对电力的要求也变得越来越高,在人们的生产和生活中,电力已经占有了一个不可撼动的地位,电力系统的稳定运行在整个经济的运行中更是具有无可取代的重要意义。所以,电力系统必须要与我国经济的发展速度相匹配,才能保证我国经济的高速发展。10kV配电网络在我国配电网络中占有很大比重,在10kV配电网络中,小电阻接地系统是最重要的一种结构形式,因而本文对10kV配电网络中的小电阻接地系统作了简单的研究。

高海拔特高压变电站接地网的优化设计

文中阐述了特高压变电站接地系统的特点、接地网络优化模型及降阻措施。通过某高海拔特高压变电站接地系统的降阻优化实例,选用合适的降阻设计方案,满足安全及可靠性要求,并验证了该方案的可行性,对后续高海拔特高压变电站的地网优化设计具有指导和参考意义。

基于智能优化算法的牵引变电所接地网腐蚀诊断

牵引变电所接地网为所内电气设备提供可靠接地。气候、温度等外界因素可能会导致接地导体出现严重腐蚀,对人身安全与设备运行造成威胁。针对上述问题,以电网络理论为基础,推导了接地网的腐蚀诊断方程组,采用MATLAB/Simulink软件建立仿真模型,利用仿真模型与实际模型互相验证。然后,采用L-M算法和粒子群算法结合的智能优化算法进行多次迭代计算,得到腐蚀支路位置和腐蚀倍数。最后,针对61支路接地网案例,分别进行单支路和三支路腐蚀诊断,设置腐蚀支路,电阻增大为标称值的2倍,根据上述算法得到腐蚀诊断结果,诊断结果与模型设置相符,验证了所推荐算法的有效性,为牵引供电系统的安全运维提供了一定参考。

配网架空线路装拆接地线多功能支架技术创新与应用实践

本文详细介绍了配网架空线路装拆接地线多功能支架的设计与特点,其核心在于提高作业安全性和效率。通过对设计理念、技术参数与功能特性的阐述,以及该支架在实际作业中的应用案例分析,本文展示了该支架相较于传统作业方法的显著优势。研究的重点包括支架的创新技术如快速挂锁机制、安全距离保持结构以及轻量化设计等,这些技术的应用大幅提升作业效率,同时确保高安全标准。最后,本文总结了多功能支架在电力行业未来广泛应用的潜力和价值。

基于BP神经网络和SSA-SVM的接地网腐蚀速率组合预测

为提高接地网腐蚀速率预测精度,提出了一种接地网腐蚀速率组合预测方法。首先,采用SSA算法对SVM进行优化,建立接地网SSA-SVM腐蚀预测速率模型;然后,采用6-11-1的BP神经网络对SSA-SVM模型的预测残差进行修正,建立了基于BP神经网络和SSA-SVM的接地网腐蚀速率组合预测模型;最后,采用接地网腐蚀实验数据进行算例分析。结果表明,所提接地网腐蚀速率组合模型预测结果的均方根误差、平均相对误差和相关系数分别为0.192、4.98%和0.974 6,在模型稳定性、预测精度、预测结果与实际值的相关性均优于其他模型,验证了所提模型的正确性和优越性。

基于黑猩猩算法优化支持向量机的变电站接地网腐蚀速率预测

为了提高变电站接地网腐蚀速率预测结果的准确性,提出一种基于黑猩猩算法优化支持向量机的变电站接地网腐蚀速率预测方法。首先对变电站接地网腐蚀速率的特征量进行核主成分分析,确定土壤电阻率、Cl^(-)质量分数、含水量、氧化还原电位与腐蚀速率的关联性较大,选择上述四个特征量作为接地网腐蚀速率预测模型的输入量。然后采用黑猩猩算法对支持向量机进行参数寻优,建立变电站接地网腐蚀速率预测模型。最后采用腐蚀试验数据进行算例分析,并与其他方法的预测效果对比。结果表明,所提模型预测结果的平均相对误差为2.984%,均方根误差为0.00889 mm/a,比其他方法误差波动更小,预测精度更高,验证了所提变电站接地网腐蚀速率预测方法的实用性和优越性。