连续矿物纤维增强3D打印砂浆的力学性能

为验证连续矿物纤维增强3D打印混凝土的力学性能,分别采用浇筑成型和3D打印成型的方式测试了砂浆抗拉、抗折、抗压强度。结果表明,不同连续矿物纤维复合使砂浆的抗拉强度较素砂浆提高了2%~19%;但由于连续矿物纤维耐磨性较差,抗折强度有所降低,但是对抗压强度有一定提升作用;连续矿物纤维增强砂浆的抗拉强度随连续玄武岩纤维数量的增加而提高,但不呈线性关系;连续纤维与短切纤维复合使用,对砂浆抗拉、抗折强度具有协同作用,也有助于降低短切纤维对抗压强度的不良影响,但其抗压强度仍低于素砂浆。

防火吸声双重需求下的硬质矿物纤维喷涂施工技术

在体育场馆类项目中,设备用房、紧邻比赛大厅的特殊房间对防火、噪音控制等要求较高。传统的防火棉、吸音板等做法,工艺流程复杂、施工周期长,使用硬质矿物纤维及无机涂料结合的方式替代传统工艺将明显提升防火吸声性能、优化工艺流程和节省施工工期。硬质矿物纤维喷涂:样板引路,根据喷涂样板,对矿物纤维、粘结剂量进行分析,调整风压、给料数量、搅拌速度,使喷涂质量达到工艺要求。无机涂料喷涂:硬质矿物纤维喷涂后,使用高压无气喷枪喷涂无机涂料于矿物纤维表面,增强矿物纤维防腐防霉防潮的功能。

复合矿物纤维沥青路面施工技术探析

介绍了复合矿物纤维沥青的技术指标并开展了路面性能试验,结合工程实例,探讨了复合矿物纤维沥青路面施工技术,主要包括混合料生产工艺,混合料运输、摊铺和碾压施工,接缝处理和质量检测等内容。结论证实了,采用复合矿物纤维沥青能提升路面的高温稳定性,增强沥青路面的抗车辙能力,将其用于公路施工具有较好的技术效益和经济效益。

工业矿物纤维粉尘的表面特性研究

本文在对比研究７种工业矿物纤维表面官能团和表面行为的基础上讨论了矿物纤维粉尘对人体的危害性及对环境影响的毒理因素，强调矿物与生物体之间的相互作用要重视矿物表面／细胞物理化学作用，提出矿物纤维表面特征是表征其生物活性的关键因子，如表面活性域等；而纤维性只是矿物表面特性的表征因素之一。

沥青路面矿物纤维复合阻燃材料及其热重行为研究

为了确定沥青路面矿物纤维复合阻燃材料（M—FR）中MiberⅢ纤维和复合阻燃剂合适的复配比例，采用极限氧指数法，对比研究MiberⅢ型矿物纤维的阻燃特性，分析其掺量对沥青胶浆极限氧指数（LOI）的影响规律；并研究阻燃剂掺量对沥青LOI和针入度、软化点、延度的影响；进而采用正交试验确定Miberm纤维和阻燃剂合适的复配比例。结果表明：沥青胶浆的LOI随MiberⅢ纤维掺量增加呈“S形”增长趋势，且其掺量宜在10％-15％之间；沥青胶浆的LOI随阻燃剂掺量增加呈线性增长趋势，且阻燃剂对沥青3大指标影响均比较显著，其掺量宜小于8％；在两者适宜的掺量范围内，MiberⅢ型矿物纤维复合阻燃材料（M—FR）中两者合适的复配掺量为15％和6％。此外，利用热重、差示扫描量热试验（TG—DSC）分析了掺矿物纤维复合阻燃材料后沥青胶浆的热重行为。

矿物纤维粉尘的表面特性及对生物活性的影响

通过对矿物纤维粉尘对人体的危害性及对环境影响的研究，提出了一些矿物产生毒理作用过程的假说和因素判定；研究了矿物与生物体之间的相互作用时应重视矿物表面—细胞物理化学作用，并依据初步试验提出表面特征是矿物纤维表征生物活性的关键因子（如表面活性域、催化作用等），而纤维性只是矿物表面特性的表征因素之一。

矿物纤维增强酚醛树脂基摩擦材料热压工艺

为优化矿物纤维增强酚醛树脂基摩擦材料的热压工艺,该文采用均匀试验设计方法对干法共混热压成型工艺对摩擦材料性能(摩擦磨损性能、冲击强度、硬度等)的影响规律进行了研究。得出摩擦材料的热压成型工艺,即热压压力40MPa、热压时间10min、热压温度200℃。用SAS软件对数据进行优化分析,得出了成型压力、保温时间和热压温度对摩擦材料的摩擦因数、冲击强度的回归关系,建立了摩擦因数、冲击强度与热压工艺参数的二次响应曲面回归模型。利用MATLAB软件,分析了热压压力和热压温度的交互作用。结果表明:当温度固定,摩擦因数随压力的升高而下降;当压力固定,摩擦因数随温度的升高而上升。在热压压力50MPa、热压时间40min时,冲击强度达到最大值。该研究可为研制高性能的摩擦材料制品提供技术参考。

隧道路面矿物纤维鉴定方法及扫瞄电镜下特征研究

针对市场上纤维种类繁多、鱼龙混杂、真假纤维难鉴定的情况,从矿物纤维在隧道内应用入手,介绍了矿物纤维的目识法、嗅闻法、手感法、化学反应法、力学标定法、体积特征法、化学组分法、微观观察法等鉴别方法。以沪蓉西高速公路隧道为例,重点介绍了玄武岩矿物纤维扫描电镜下形态及研究方法。最后针对八字岭隧道使用过程中出现的假纤维,提出了鉴定方法及处理方法:在扫瞄电镜下,矿物纤维有外形和成分微细和明显的差别,由此可以区分不同种类的纤维;矿物纤维外表愈粗糙,其路用性能愈好,沥青混合料中的加筋作用愈明显。

硅灰石矿物纤维造纸试验研究

从研究硅灰石矿物纤维结构、化学成分及矿物组成、表面电性和形貌特征出发,对其改性、同植物纤维复合、纸张的抄造及性能进行了系统试验研究,取得了较好效果,可供硅灰石矿物纤维在造纸中的应用作进一步的参考。

矿物纤维改善沥青混合料高温稳定性研究

分别采用动态模量试验、动态蠕变试验和车辙试验研究了玄武岩矿物纤维对沥青混合料的粘弹特性及高温稳定性的影响。研究结果表明,矿物纤维掺入后沥青混合料的动态模量和相位角具有相同的变化规律,且纤维的使用能提高沥青混合料的动态模量,表明玄武岩矿物纤维能明显提高沥青混合料的劲度,而60℃时沥青胶浆和沥青混合料的车辙因子增大。高温动态蠕变试验结果也表明,掺入矿物纤维后沥青混合料的流动值增大,达到流动值时循环荷载产生的应变和经历10 000次荷载作用后的应变均能得到大幅度的降低。与未掺矿物纤维相比,掺加0.4%矿物纤维后沥青混合料的动稳定度由5 869次/mm提高到7 656次/mm,同时车辙深度减小,表明矿物纤维能明显提高沥青混合料抵抗高温流动变形的能力。

矿物纤维粉尘在酸中的稳定性与化学活性研究

通过对一些矿物纤维粉尘耐酸蚀性及其酸蚀残余物化学活性的测试分析和对矿物纤维粉尘的酸蚀历程尤其在酸蚀过程中其表面活性基团的变化及影响耐酸蚀性及其化学活性的诸多因素的较深入的探讨 ,并结合作者以前和前人的研究成果 ,探讨了矿物纤维粉尘耐酸蚀性强弱及酸蚀过程中表面活性基团变化与生物活性大小变化的关系。结果表明 ,矿物纤维粉尘的酸蚀持久性与其晶体结构、结晶度、晶格缺陷多少有关 ,也与其表面官能团种类、位置及裸露程度相关 ,与原粉尘及其酸蚀残余物的比表面积、微孔性质、数量、Lewis酸位多少呈正相关。经酸溶蚀或经表面改性 ,矿物纤维粉尘潜在的生物毒性可以降低甚至完全消失。

玄武岩矿物纤维中铁含量的催化光度法测定

1 引言 痕量铁对抗坏血酸还原对硝基重氮氨基邻甲苯偶氮苯的褪色反应有强烈催化作用.新的催化光度法测定玄武岩纤维中的痕量铁与快速昂贵的电子探针方法相比较,具有使用仪器简单、准确、测试费用低,并能进行痕量铁的测定,两者结果基本一致,因此,可以根据实际需要,相互补充进行材料中铁含量(痕量和常量)的测定.

PAM特性对矿物纤维留着及纸张性能的影响

研究了不同离子类型、离子度及相对分子质量的几种聚丙烯酰胺对矿物纤维留着及纸张性能的影响。结果表明,实验所用的APAM、CPAM及AM-PAM均可提高矿物纤维的留着率和纸张的物理性能,CPAM、AM-PAM的作用效果好于APAM;其中离子度为2%、相对分子质量为1400万的CPAM比未加助剂的纸张矿物纤维留着率提高32．4%,纸张的抗张指数提高了25．6%,撕裂指数提高了11．4%;离子度为5%、相对分子质量1000万的AM-PAM比未加助剂的纸张矿物纤维留着率提高15．6%,纸张的抗张指数提高了43．8%。

碱性矿物纤维增强沥青混合料的研究

针对沥青路面中木质素纤维不能再生、聚合物纤维价格高、玄武岩纤维需进口的缺点,研发出了碱性矿物纤维。碱性矿物纤维与这些纤维的SMA-13比较试验表明:抗高温车辙、抗水损坏、抗低温弯曲等路用性能相当;抗析漏和抗飞散等施工性能相当;具有价格便宜、阻燃抑烟的优点,特别适用于隧道内的阻燃沥青面层。

聚丙烯腈纤维及其与矿物纤维配抄对密封材料性能的影响

探讨了聚丙烯腈纤维及其与矿物纤维配抄对密封材料性能的影响。结果表明,聚丙烯腈纤维长度、宽度分布范围广、粗度大,细小纤维比例高,是一种高支化纤维原料。随着聚丙烯腈纤维用量增加,拉伸强度和回弹率上升,压缩率下降,在聚丙烯腈纤维用量为30%时,拉伸强度15.25MPa,压缩率9.04%,回弹率34.67%,相较于未添加聚丙烯腈纤维,拉伸强度上升61.7%,压缩率下降34.8%,回弹率上升131.6%,密封性能提高显著。在聚丙烯腈纤维和矿物纤维配合使用时,随着聚丙烯腈纤维用量减少,矿物纤维用量增加,压缩率上升,回弹率和拉伸强度下降。3种矿物纤维中,FKF复合矿物纤维拉伸性能最优,Lapinus矿物纤维回弹性能最优。

矿物纤维沥青混合料在长陡坡路段的应用

该文介绍了矿物纤维沥青混合料在粤赣高速公路试验路段的应用情况,总结了该混合料的相关室内试验结果,采用激光横断面仪与落锤式弯沉仪(FWD)对矿物纤维试验段及其对比段进行了检测。结果表明,矿物纤维沥青混合料可略提高路面面层的模量,改善沥青路面的抗车辙性能。

矿物纤维改性橡胶沥青混合料路用性能研究

为改善橡胶沥青混合料路用性能,分别掺加两种矿物纤维,通过马歇尔试验、冻融劈裂试验、车辙试验、恒定高度重复剪切试验(RSCH)和低温弯曲试验研究矿物纤维改性橡胶沥青混合料水稳定性及高、低温性能。结果表明:矿物纤维使得沥青混合料的最佳油石比变大,空隙率变小;掺量较小(≤0.1%)时,橡胶沥青混合料各方面性能均有所提高;矿物纤维掺量>0.1%时,S纤维导致橡胶沥青混合料的高、低温性能和水稳定性下降。

矿物纤维低密度水泥石力学性能研究

目前低密度水泥石多存在韧性不足、抗拉强度、抗折强度低等问题,给低密度水泥浆在深井、超深井井筒完整性带来忧患,因此改善低密度水泥石力学性能具有重要的意义。通过考察抗压强度、抗拉强度、抗折强度、弹性模量,对新型材料玄武岩纤维和目前现场常用的聚丙烯纤维改善水泥石力学性能的效果进行了对比。结果显示:在较低加量范围内玄武岩纤维对水泥浆流动性影响不大,可以和聚丙烯纤维一样显著降低水泥浆API失水和自由水含量,提高水泥石的抗压和抗折强度,显著提高水泥石的抗拉强度,在掺量为0.5%时可使水泥石抗拉强度提高50%;同时可以降低水泥石弹性模量,提高水泥石的韧性。玄武岩具有较好的经济适用性,在油气井固井中有较大的开发应用潜力。

复合矿物纤维增强低树脂基摩擦材料性能研究

以复合矿物纤维为主要增强纤维,采用一次热压成型技术,制备出不同复合矿物纤维含量的低树脂基摩擦材料,利用洛氏硬度计测量其洛氏硬度、定速式摩擦试验机测试其摩擦磨损性能,探究复合矿物纤维含量对低树脂基摩擦材料摩擦磨损性能的影响;采用扫描电子显微镜观察磨损表面的微观形貌,进行磨损机制的探讨。结果表明:复合矿物纤维能显著提高低树脂基摩擦材料的摩擦因数,且适当复合矿物纤维含量的低树脂基摩擦材料具有良好的摩擦热稳定性,但在高温试验下,过多的复合矿物纤维会使低树脂基摩擦材料出现严重的热衰退现象;随着复合矿物纤维含量的增多,洛氏硬度硬度先平稳后下降,摩擦因数呈先升后降状态,磨损率先平稳缓慢增加,后剧烈增加。SEM分析表明,在高温试验下,随着复合矿物纤维含量的升高,低树脂基摩擦材料的磨损形式逐渐从黏着磨损和磨粒磨损转化为热分解磨损、脆性脱落和磨粒磨损。

硅灰石矿物纤维对纸页性能的影响

研究不同粒径的未改性硅灰石和改性硅灰石对纸页物理性能的影响,结果表明:硅灰石配抄在针叶木浆中,物理强度随着硅灰石用量的增加而降低,粒径的大小是影响纸页强度的主要因素,硅灰石添加到20%,抗张强度能满足文化用纸的使用要求,硅灰石可以代替部分植物纤维;未改性硅灰石的纸页白度要比改性的高,粒径小的硅灰石纸页白度高于粒径大的;纸页平滑度随着硅灰石的添加而提高。