The SA Method on Large Scale Goal Programming with Independent Subsystems

ＴｈｅＳＡＭｅｔｈｏｄｏｎＬａｒｇｅＳｃａｌｅＧｏａｌＰｒｏｇｒａｍｍｉｎｇｗｉｔｈＩｎｄｅｐｅｎｄｅｎｔＳｕｂｓｙｓｔｅｍｓＺＨＡＮＧＪｉｅ；ＦＥＮＧＹｉｎｇｊｕｎ张杰，冯英浚（Ｄｅｐｔ．ｏｆＭａｔｈｅｍａｔｉｃｓ，ＨａｒｂｉｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏ...

具有独立子块的大系统目标规划问题的解法

分解之后如何进行协调解决大系统规划问题的关键．本文通过利用子系统目标值所提供的信息进行大系统分解之后的协调，并提出了求解具有独立子块的大系统规划问题的串式调优法，同时研究了有关原问题和各子问题最优解的性质．

大庆油田开发规划的大系统目标规划模型

为使大庆油田开发规划的编制更加合理、科学、实用，建立了具有独立子系统的大系统目标规划模型，并给出了求解这类问题的串式调优法最后通过对萨中油区的实际计算说明了用此方法能够编制出决策者满意而又合理的开发规划，并且可操作性强．

铁路运输能力紧张区段车流径路调整方法研究

我国铁路大规模成网运营,运输能力显著提高。考虑我国资源和产业分布特征、旅客出行特征等客观因素,在部分重点通道、局部区域、个别时段依然存在能力紧张的问题,通过采用车流径路调整方法,可以缓解目标区段运输能力紧张状况。从调整目标、调整原则和调整步骤3个维度,分析铁路运输能力紧张区段车流径路调整因素;构建铁路运输能力紧张区段车流径路调整模型,在解构区段车流构成并搜索备选径路的基础上,以全网调流成本最小为目标,优化计算各条车流的径路调整方案,使区段车流降低至设定值附近,以算例验证了调整模型的有效性,为路网能力运用、运输组织优化、新线规划等提供研究支撑。