大型竖井工程悬挂混凝土快速施工技术

工程实践表明,跟进衬砌悬挂混凝土是保证复杂地质条件下大型竖井工程施工安全的重要技术措施。介绍了整体悬挂模板技术、混凝土快速入仓技术以及间隔衬砌技术等悬挂混凝土快速施工技术,其已成功应用于投入运行的开挖直径最大的开敞式调压井工程-福堂水电站调压井工程。为保证施工安全、加快施工进度提供了重要的技术支持,可供同类工程参考。

固定顶油罐大型化的技术经济问题

论述了建造大型化固定顶油罐的必要性,大型油罐良好的经济性能是推动油罐大型化的直接动因。对金属油罐建设费用的构成进行了分析,并以实例对油罐在钢材方面、土地使用方面、各项费用指标、辅助工程费用及操作费用等方面分析讨论,指出增大油罐容积,可降低工程项目的建设费和操作费用,减少投资提高工程项目的经济效益。

大型立式油罐发展综述

综合分析了国内外大型储罐发展的情况,结合国内已建成投产的大型储罐的现状,提出国内储 罐大型化过程中在材料选择、结构设计(包括罐壁、罐顶以及浮顶)和施工技术方面的见解。

山东济泰高速公路大型路堑边坡预应力锚索加固

济泰高速公路 K3 5 +75 8～ K3 6+0 3 0段路堑边坡开挖后 ,由于受两组顺坡向不连续面影响而出现多处不稳定坡段 ,通过采用预应力锚索加固使该段边坡得到整治 ,从而达到稳定要求。本文着重介绍了预应力锚索加固设计及施工方法。

大型储罐海水试压防腐施工技术

在沿海地区采用丰富的海水进行大型储罐试压沉降,可节约大量的淡水资源,获得显著的经济和社会效益。采用该方案的关键是防海水对储罐的腐蚀。文章在论述了采用物理隔离防护和电化学防护相结合工艺原理的基础上,从罐体海水试压防腐蚀设计、罐体铝合金阳极安装、试压系统安装、罐体临时防护漆涂刷、海水试压及排放处理、罐体冲洗及检测等方面阐述了大型储罐海水试压防腐施工技术。

15MnNbR钢制2000m^3液化石油气球罐的建造

15MnNbR钢系国产新型压力容器用钢,并首次应用于九江分公司2000m3液化石油气球罐。 试验研究及开罐检查表明,15MnNbR作为大型液化石油气球罐用钢具有优良的综合性能,可以替代进口的 SPV355钢板。采用15MnNbR钢建造2000m3球罐比采用16MnR钢造价约可降低5％。

软土地层盾构隧道施工期监测分析

通过对施工期现场的跟踪监测以及数据分析,对沿海软土地层下大直径泥水平衡盾构施工过程中开挖面距离及不同施工步序对地下水位、地表沉降、隧道整体变形等的影响进行研究,对部分监测数据进行分析及对比,得出相互之间的关系及沉降变化特征。其中地表沉降研究主要针对开挖面距离对地表沉降的影响以及实际沉降槽形状与理论结果的分析对比;隧道整体变形研究主要包括成环隧道沉降与开挖面距离的关系以及洞周收敛的变化规律。从分析结果可见:此工程泥水平衡盾构隧道在施工过程中的地表沉降以及隧道整体变形基本符合过往研究结果,其存在的差异性本文也从理论及现场实际情况两方面予以分析。以期对未来类似工程提供参考意见。

大型原油库区消防建设的探讨

1985年引进了10×10~4m^3浮顶油罐的建造技术,率先在秦皇岛和大庆油库应用,对所有的非金属油罐均用浮顶油罐取而代之。在秦皇岛油库建造了两座10×10~4m^3双盘浮顶油罐,同时引进一套日本的自动消防系统,该自动消防系统主要包括火灾报警系统、工业电视监视系统、泡沫自动灭火系统、自动喷淋冷却系统、控制系统和动力系统。分别对这6个系统的设施和功能进行了叙述,从着火的可能性分析探讨了浮顶油罐区着火的因素,并对浮顶油罐库区的消防规模、消防管网、库区管理、浮顶密封及喷淋冷却等方面存在的问题提出了改进意见。

大型球罐搬迁工程施工方案及难点的应对

大型球罐搬迁施工的案例较少,以实际案例介绍了大型球罐搬迁工程的施工方案,施工中可能遇到的主要问题及解决方法,通过对工程实施结果数据的对比分析表明该方案可行。

城市CBD建筑群处大型地下铁路客运车站深基坑施工技术

以广深港客运专线福田地下车站(建设中)基坑施工为例,重点介绍城市CBD区大型地下车站超深、超厚地下连续墙的设备选型及施工技术特点、方法,大跨度、大截面型钢劲性钢筋混凝土结构柱的关键施工技术以及施工监控所采用的仿真检测和动态监控技术。有效地控制了施工过程中可能引起的周边高层建筑群稳定性畸变,保障了城市CBD区超宽、超深特大型地下空间工程实施的安全需求。

浅析大型LNG储罐建设的经济性——江苏LNG项目20万立方米全容式储罐建设实践

开发建设超大型LNG储罐,可增加单罐有效罐容,同时提高土地利用率,减少储罐建造的单位成本,是LNG工业技术发展的方向。对比中国石油江苏LNG项目16万立方米和20万立方米全容式LNG储罐的建设方案及成本,20万立方米全容式LNG储罐工艺设计有所变化,工程量有所增加,有效罐容提升了25%,但建设投资只增加了17.61%。超大型LNG储罐具有良好的社会环境效果和工程经济效益,将为我国LNG产业的发展提供新的思路。

采用大夯击能强夯处理大块抛石地基

本文介绍在用大夯击能强务处理的大块抛石地基上建造石化生产装置和大型储罐的成功经验。从大块抛石地基的特性、大夯击能强夯设备的选用，有效加固深度的探讨到石化工程中的应用实例以及经济效益等方面进行了分析总结。

国外大型储罐设计施工新技术

以苏丹输油管道项目中苏丹港末站的 5 80 0 0m3浮顶油罐工程 (由意大利公司承建 )为例 ,介绍国外在设计施工方面采用的新技术和新工艺。由于选用大规格尺寸的钢板、罐壁焊缝坡口内置式设计、浮顶一体化设计 ,给施工安装新工艺的实施提供了可能 ,并在工程项目中实行设计、采购、施工 (EPC)总成包 ,达到了施工效率高、焊接自动化程度高、预制化程度高、施工措施用料少 。

大型落地式LNG储罐承台电伴热管施工技术

上海LNG项目20万m^3储罐因地质原因采用了落地承台结构,由于储罐地基内部没有空气对流途径,为了防止储罐中的LNG冷量传入基础导致基础冻裂,因此确定采用电伴热方式抵消冷量。储罐承台电伴热系统由加热电缆、保护套管及控制设备组成,其保护套管预埋在钢筋混凝土中。在简要介绍该储罐承台电伴热管布置要求的基础上,较为详细地论述了储罐承台电伴热管的施工工艺,重点叙述了电伴热管材料进场验收、下料预制、焊接安装和吹扫通球等各个关键施工工序。工程实践证明,储罐承台电伴热管安装按照上述流程和措施施工后各项质量指标均符合设计和规范要求。

十万立方米储罐用高强钢SPV490Q的冬季焊接施工

通过对高强钢焊接性能的分析 ,提出了高强钢冬季焊接施工带来的问题及处理办法。

红海终端7万m^3浮顶油罐的设计

苏丹港红海终端现共有8座7万m3浮顶罐,其中1～5号、6号、7号和8号罐分别于不同时期先后建成。文章就外方设计先建成的1～5号罐与江汉设计院设计的6号、7号和8号罐的设计进行了对比,指出采用“一次密封+二次密封”的双重密封型式,其密封效果优于原来的“一次密封+挡雨板”密封型式。同时考虑到制造施工方面的难度,建议在大型储罐设计中以不设清扫孔为宜。文中还将API650-1998标准与国内对应标准SH3046-1992进行了对比,提出计算大型储罐罐壁时采用API650-1998标准比SH3046-1992标准更经济合理。在罐壁和罐底排板时,采用宽板幅的罐壁板和底板可减少现场焊接工作量。

振冲法加固大型储罐软土地基的工程实践

结合阿尔及利亚某炼油厂储罐工程软土地基处理的设计、施工实践,在对工程地质情况进行简要介绍的基础上,详细论述了大型储罐软土地基处理方案的选择,振冲碎石桩加固地基的原理、设计、施工工艺、试验与效果评价等,重点对振冲碎石桩加固地基设计原则、桩距的确定、变形计算、单桩复合地基载荷试验、地基土处理前后静力触探试验成果对比等进行较为深入的阐述。实践表明,储罐主体建成后,利用储罐的充水试验进行了预压,预压完成后,实测罐周的最终沉降量为-0.63 m,剩余沉降量小于0.30 m,充水61 d后的固结度超过80%。

错动带及柱状节理条件下的大尺寸调压井穹顶施工工法研究

为解决白鹤滩复杂地质条件下的大直径尾水调压室穹顶开挖方法,通过调研国内类似工程穹顶开挖方案,首次提出"导洞先行,支护紧跟,环向扩挖"的方案,实现"开挖逐步扩大,应力分期释放,支护逐步加载"的替换法施工原则,解决了在错动带和柱状节理相互作用下的大尺寸半球形穹顶开挖方法和支护时机选择、围岩稳定和成型质量控制等难题。

大型污水处理厂生化池进出水暗渠施工技术

沈阳南部污水处理工程有3个大型生化池,采用暗渠配水,进出水渠道长约400m,其中出水渠道和二沉池排泥渠合建。针对暗渠路线长,防水、防渗问题大、易产生裂缝等特点,采用分区施工、基坑开挖、模板选择、加强钢筋和混凝土施工管理、伸缩缝和施工缝精细施工以及重视检查井安装等措施,有效保证了工程质量。

大型储罐加强(抗风)圈腹板切割胎具

报道在大连两台 1 0万m3浮顶油罐施工中所使用加强 (抗风 )圈腹板切割胎具的结构及应用效果 ,工程应用表明 ,该胎具在保证施工质量。