装配式综合管廊全机械化拼装施工技术研究

为有效提升装配式综合管廊工程的施工质量,以北京市万盛南街-曹园南大街的地下综合管廊工程为例,研究一种装配式综合管廊全机械化拼装施工技术.施工前先浇筑混凝土以确保基础平整,安装导轨以确保构件移动精确;构件配备定位装置和调节杆,实现垂直校正;利用拼装系统和吊装轴,机械化完成构件安装;进行灌浆和防水处理,满足要求后回填土方.测试结果表明:运用该技术完成全机械化拼装施工后,装配式综合管廊多个构件的轴线偏差在10 mm以内,可以提高拼装施工的工程质量.

预制装配式地下综合管廊组合结构防水技术

预制装配式地下综合管廊组件自重轻、运输方便,然而连接接头偏多,不仅会增加施工拼装难度,而且各个装配构件变形缝和施工缝容易出现漏水,对管廊防水质量产生不良影响。以雄安新区容西片区综合管廊工程为背景,介绍变形缝、施工缝多道防水构造技术、可拆卸式构造防水工艺、横截面接口防水技术。实践证明该系列防水技术取得了良好的防水效果,对类似工程有一定的借鉴。

分块预制综合管廊接缝性能研究

目前国内工程中预制综合管廊应用较少,大部分综合管廊都是现浇的。依托成都市蜀龙五期综合管廊工程,开展分块预制管廊接缝力学与防水性能研究。参照和依据目前国内外同类工程的设计情况,经过对比分析,进行了预制拼装综合管廊接头受力性能试验。结果表明:构件轴力对挠度变形的速率存在影响且UHPC梯度混凝土接头抗弯刚度值明显大于C50混凝土接头;通过防水性能试验对选定的构件接缝防水材料实物试件进行了防水能力和装配应力模拟试验验证,证明了管廊接缝防水设计的可靠,能为实际工程提供决策支持,可以为类似的工程提供借鉴。

叠合管廊拼装工艺及吊装验算

装配式叠合管廊是近年来又一综合管廊工程的重大技术突破。其原理是将管廊构配件在预制厂预制好装到板车后再运输到施工现场,通过现场拼装而形成的一种施工工艺。跟普通的管廊构件相比,装配式叠合管廊技术,实现了规模化生产、轻量化拼装,减少现场资源投入,符合绿色施工,缩短工期,降低成本,成型后廊体外观质量优良,可免二次装修。

装配式大截面节段综合管廊基础调平层施工技术

为减少装配式综合管廊在拼装过程中管廊与基础的摩擦力,提高基础的平整度及管廊的拼装精度及效率,以平潭综合管廊为依托,在基础防水保护层上增设调平层。调平层分两次施工,第一次于保护层横向左、中、右各设置600 mm宽,30 mm高的现浇调平层,待调平层浇筑区施工完成后,进行管廊节段的拼装及预应力张拉;第二次采用与管廊主体结构相同强度等级的混凝土进行压力注浆,使保护层与主体结构之间的现浇调平层全部填满。为检测调平层注浆饱满度,采用地质雷达进行探测,并对不密实、空洞区域再次进行注浆。实践表明,调平层的设置,可以减少管廊拼装阶段与基础的摩擦力,使其能够快速滑动并就位,二次注浆及质量检测技术可以确保调平层的密实度,进而提高装配式管廊的拼装精度。

预制装配式再生混凝土小型综合管廊产业化的可行性研究

我国综合管廊目前主要用于城市市政建设,而城市的住宅区、校区、厂区等小型区域内综合管廊应用较少,市政综合管廊与小型区域综合管廊建设不同步,导致综合管廊功能不能得到充分的发挥。文章在综合管廊分类的基础上,提出预制装配式再生混凝土小型综合管廊的概念;针对小型综合管廊产业化,文章阐述了产业化面临的政策环境、资源供给和市场需求,重点对产业化具备的技术条件和环境影响进行充分的论证;最后提出预制装配式再生混凝土小型综合管廊产业化是符合国家政策支持方向,具有产业化的资源和市场条件,在经济和技术上是可行的。

预制综合管廊施工技术及监测要点

预制综合管廊可大幅缩短施工周期及提高工程质量控制。开展预制综合管廊施工技术探讨及实践工作,为工程打下坚实的技术储备。从预制综合管廊的施工、监测要点展开讨论,浅析预制综合管廊现阶段在工程实践中遇到的问题及实施情况。

预制拼装再生混凝土小型综合管廊全生命周期碳排放评价

针对预制拼装再生混凝土小型综合管廊特点,以碳排放作为评价指标,采用Bottom-up模式进行了全生命周期评价。明确了碳排放控制边界,进行了全生命周期阶段划分;基于各阶段主要采用的机械设备类型及作业时间等参数,结合《2018年全国统一施工机械台班费用定额》及能源消耗与燃料碳排放标准,建立了全生命周期碳排放评价模型;结合工程算例进行碳排放核算,得到了全生命周期内不同阶段碳排放比例,明确了碳排放主要控制阶段,推荐了对应的控制措施。

城市综合管廊预制拼装施工技术分析

文中分析了综合管廊预制拼装技术的要点,确定了预制拼装施工的原则与流程。

装配式综合管廊自动预制安装技术研究

传统的综合管廊拼装技术采用混凝土现浇,弊端是无法实现雨季作业、施工效率较低。而自动预制安装技术则有效避免了现场浇筑施工,具有工期短、节约成本、节能环保等优势,已经成为地下综合管廊的主要施工技术。文章综述了国内综合管廊建设发展历程,对预制构件的安装要点进行阐述,同时结合广元三江项目子项目坪雾坝路网工程项目综合管廊市政管线支架的批量预制案例,探讨了自动预制安装技术在综合管廊施工中的实际应用,包括管线支架选型、制作安装及自动预制加工,以供参考。

叠合装配式地下综合管廊预制构件及后浇混凝土施工

随着预制叠合装配式地下综合管廊的大量出现,预制构件施工技术以及后浇混凝土施工技术将成为管廊防水性能及自身功能性实现的关键技术。依托杭州江东大道地下综合管廊工程,介绍了高水位地区预制叠装配式地下综合管廊施工中的预制工艺、拼装后节点混凝土的施工方法、施工要点。

预制混凝土综合管廊连接工艺解析

介绍了国标图集18GL204《预制混凝土综合管廊》纳入的几种预制管廊接头型式,并分别对各接头型式的构造设计要点、连接工艺特点、适用情况等方面进行了详细解析,并分别归纳总结了柔性承插式接头、纵向锁紧承插式接头、胶接预应力接头在制作难度、施工工期、运营效果、耐久性能、工程造价等方面的特点,提供预制混凝土综合管廊接头形式选择资料参考。

节段预制拼装地下综合管廊模态分析

文章依托某预制拼装综合管廊工程,采用等待土弹簧模型和接头平面转动模型建立节段预制综合管廊梁单元有限元模型,对比分析土质、接头刚度变化对结构模态的影响。结果表明:节段预制综合管廊结构进行模态分析以及动力分析必须考虑土-结构相互作用;一定接头刚度范围内,接头刚度对预制管廊结构纵向漂移、横向漂移、一阶横向振动、竖向漂移以及一阶竖向漂移等主要阵型影响很小;一定地基弹簧刚度范围内,结构主要频率随着地基土弹簧刚度增大而增大,主要阵型对土质类别最为敏感,在动力分析计算中应该着重考虑。

全自动集中预制装配整体式综合管廊施工技术

平潭互通综合管廊工程利用全自动集中控制管节预制设备进行双舱管廊的分节段预制拼装作业,实现了现场集中式预制管节,避免了场地占用影响后续施工问题,可降低采用工厂预制的运输成本,加快了管廊整体拼装进度;拼接缝增加了承插口双胶圈柔性连接装置,具有较好的防水、抗震、抗变形能力.该技术的应用使得施工效率显著提高,同时集约化施工方式应用提高了管片生产效率,使能源利用率更高.

综合管廊预制拼装关键技术研究

综合管廊建设不仅有效利用了地下空间、美化了城市环境,而且给管线添加了保护层,加强了管线防灾抗灾的能力,防止管线受到外力伤害。综合管廊明挖预制拼装法的施工效率高,施工过程绿色环保,具有非常广阔的应用前景。因此重点对明挖预制拼装法施工过程中的构件预制、节段拼装、接头施工、廊体外包防水施工等关键技术进行了研究,为日后的相关施工提供借鉴。

四舱预制拼装管廊横向接头加速腐蚀前后力学性能试验研究

大断面四舱预制拼装综合管廊横向接头耐久性研究尚属于起初阶段,对大断面管廊的横向接头耐久性的认识不够清晰,为了大断面综合管廊预制拼装工艺向工业化生产方向推进提供科学数据,为当地四舱预制拼装综合管廊的标准制定提供科学数据,以相关的理论为基础,设计了两种构造的横向接头,通过制作相应的足尺模型进行试验研究并掌握大断面预制拼装综合管廊横向接头的耐腐蚀性.试验研究表明,加速腐蚀试验后在各个工况下工字钢接头与环形螺纹筋接头力学性能及耐久性均能满足规范要求;对比加速腐蚀前后两种接头各项性能指标,加速腐蚀试验对环形螺纹筋力学性能影响较小,就耐久性而言,环形螺纹筋横向接头更优;加速腐蚀后各设计荷载试验工况下试验构件各部分均未发生破环,两种横向接头均满足设计要求且具有较大的安全储备,满足耐久性要求.

综合管廊预制拼装技术研究

2010年,上海世博会的主题为“城市让世界更美好”,向全世界展示了未来科技与城市建设的美好愿望。随着城市化的逐步深入,推动了城市基础建设的高速发展,城市综合管廊规划体系的形成在未来城市市政基础设施总体规划中起到了把控作用,建设管廊是为了解决城市“马路拉链”,增强市政供应稳定性,提升城市韧性,让城市生活更美好。本文依托青岛市灵山湾路综合管廊工程,详细介绍了管廊的结构设计、施工工艺、接头防水处理等在施工过程中常见的问题,希望能为今后在青岛地区类似的管廊工程提供一定的指导作用。

关于厦门市美山路综合管廊施工工艺类型的研究

综合管廊的现浇、预制施工工艺对工程项目的投资、工期、质量及文明施工等有一定的影响,本文基于厦门市美山路综合管廊项目建设,分析不同类型施工工艺对项目的适应性,提出适宜的施工工艺组合,以实现良好的经济、社会、环保综合效益。

预制拼装综合管廊专用设备在实际施工中的应用

进入21世纪以来,我国建筑工业发展迅速,预制装配式综合管廊逐渐在全国范围得到内推广。本文以成都市建设北路北延线(蜀龙五期)工程项目为实例,详细介绍了采用专用施工设备进行预制装配式综合管廊施工的主要施工工艺,通过该设备在实际施工中的使用,总结了可以进一步改进和优化的地方,以期为后续预制装配式综合管廊施工提供思路。

预制多舱综合管廊抗不均匀沉降比例模型试验研究

采用“环氧胶黏贴+螺旋钢筋骨架钢板焊接接头”的连接形式来替代传统的横向预应力连接,以图解决大断面预制拼装工业化制造,单个构件的尺寸和重量受运输条件限制的难题,从而达到快速施工目标。以某预制拼装综合管廊工程为依托,通过现场制作1:4比例模型,模拟不良地质条件下廊体的荷载-沉降位移变化,从节段拼装长度不同和预应力损失变化两个方面,对四舱室大断面预制管廊通过软弱地层时的力学性能进行试验,考察其抗不均匀沉降性能是否符合规范要求。结果表明:12.5m和25m两种节段拼装长度均表现出适应不良地质不均匀沉降的良好能力,随着长期纵向预应力损失的增大,荷载-沉降位移与应力增幅也变大,一旦变形超限可造成管廊裂缝形成或接头损坏,从而影响管廊结构的耐久性。