既有泵站增容工程基坑施工控制研究

既有泵站增容工程基坑一般存在距既有建筑物近、紧邻河道、地质条件复杂等特征,易出现施工安全问题。结合谢村排涝泵站增容工程泵室基坑施工,针对可能存在基坑失稳和影响既有建筑物等问题,通过对工程资料分析,优化了混合支护方式、考虑外河水条件的降排水、基坑变形监测分析的施工控制方案。该方案基坑降排水措施效果良好,既有建筑物变形满足设计要求,达到了预期效果,成果可供类似工程参考。

拉森钢板桩在入江口翻板闸深基坑支护工程中的应用

通过对具有较深淤泥层的10.3 m的入江口翻板闸深基坑支护工程实例的设计、施工分析,提出了采用拉森钢板桩为支护结构,内设两道钢支撑的设计方法,对比其他深基坑支护形式具有很好的经济效益,从而为深基坑的支护设计提供参考借鉴。

拉森钢板桩在电力工程深基坑支护中的应用

电力工程中输煤结构、循环水泵房等结构中深基坑较多,传统混凝土灌注桩支护时间长、造价高。以广西钦州港某化工基地输煤转运站、廊道深基坑支护施工工程为例,介绍了高水位淤泥质地区深基坑的支护特点。经现场施工检验,拉森钢板桩止水、支护效果明显,方案合理有效,对类似条件的支护具有一定的推广价值。

拉森钢板桩与型钢内支撑在基坑支护中的应用

在场地狭小和工期要求紧的前提下,提出一种安全、经济、合理的支护形式。本基坑理论设计深度7.17 m,采用拉森钢板桩结合型钢内支撑的支护形式,很好地解决了场地、工期等一系列问题,此种支护形式值得推广应用。

阜六铁路深水基坑拉森钢板桩围堰施工技术

新建阜六铁路颍河特大桥,跨颍河主航道连续梁47#主墩深水低桩承台基础,为20根Φ2.0m钻孔桩,桩长86m。承台为二阶形式,第一阶承台平面尺寸为24.6×19.3m,厚4m;第二阶承台平面尺寸为13×10m,厚2m。结合工程实际,主墩承台基础深基坑采用韩国拉森Ⅳ型小锁口钢板桩围堰施工,围堰设计为矩形形式,长28m、宽22.4m、深19.2m,桩长30m,目前是国内首例超长拉森钢板桩大体积深基坑围堰施工。本文通过对颍河特大桥主墩拉森钢板桩围堰施工过程进行归纳总结,为类似的深基坑围堰支护工程提供有益的参考经验。

城市地下综合管廊明挖法施工关键技术研究

明挖法是城市地下综合管廊主要施工方法之一。该文以江北新区综合管廊二期工程横江大道段地下综合管廊为例,阐述了城市地下综合管廊明挖法中的深基坑施工技术、管廊主体结构施工技术及BIM技术在施工中的应用,其中着重研究并阐述了深基坑施工中的拉森钢板桩施工技术、基坑降水方法及主体结构施工中的钢筋、模板、混凝土施工技术,并总结了富水环境下管廊施工的关键技术措施及其效果分析。为后期工程顺利实施做好铺垫,为类似工程提供参考。