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Range-rate tradeoffs in the communication between LED traffic lights and vehicles
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作者 权进国 刘维浩 +1 位作者 金爽 张岩 《Chinese Optics Letters》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第10期71-74,共4页
Visible light communication between light emitting diode(LED) traffic lights and vehicles with a receiving photodiode front-end is developed for intelligent transportation systems. In this letter, the communication da... Visible light communication between light emitting diode(LED) traffic lights and vehicles with a receiving photodiode front-end is developed for intelligent transportation systems. In this letter, the communication data rates for different ranges are evaluated. The data rates are based on real scenarios of the background noise and path losses and are experimentally obtained with a testing system built upon commercial offthe-shelf components. Comparisons of range-rate performance for different average noise levels are also conducted with the use of red/yellow/green LED lights. Results show that achieving the data rates of kilobits per second at a communication range of hundred meters is possible under the ordinary noise scenario, a finding that is highly significant for practical applications. 展开更多
关键词 led RATE Range-rate tradeoffs in the communication between led traffic lights and vehicles
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强背景光下LED交通灯的可见光通信误码率分析 被引量:13
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作者 秦岭 郝雅楠 +1 位作者 杜永兴 巨永锋 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2017年第5期676-681,共6页
LED交通灯的可见光通信将成为室外智能交通系统的发展方向。为了研究和克服信道中强背景光噪声对LED交通灯的可见光通信系统的干扰,对其通信信道建立强背景光噪声模型,分别构建了脉冲位置调制(PPM)、扩频(Gold码)、Gold码+PPM三种不同... LED交通灯的可见光通信将成为室外智能交通系统的发展方向。为了研究和克服信道中强背景光噪声对LED交通灯的可见光通信系统的干扰,对其通信信道建立强背景光噪声模型,分别构建了脉冲位置调制(PPM)、扩频(Gold码)、Gold码+PPM三种不同调制下的通信系统。首先分析了强背景光的相关参数,然后对PPM、Gold码、Gold码+PPM三种不同调制下系统误码率性能进行了比较。结果表明,接收机的视场角越小,接收机的直径越小,则通信系统受到背景光噪声的干扰就越小;在相同检测面信号功率下,太阳直射背景光噪声比扩展背景光更加影响系统通信性能;在同一背景光下,误码率最低的是PPM调制,其次是Gold码,Gold码+PPM的系统误码率最高。以扩展背景光的误码率达到10^(-4)作为参考,PPM通信系统分别比Gold码、Gold码+PPM通信系统低0.125和0.5 W的检测面信号功率。 展开更多
关键词 强背景光 led交通灯 脉冲位置调制 可见光通信 误码率
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LED交通灯的光通信系统信道建模与分析 被引量:4
3
作者 秦岭 郝雅楠 +1 位作者 杜永兴 巨永锋 《大气与环境光学学报》 CAS CSCD 2017年第3期221-229,共9页
LED交通灯作为智能交通系统中的光通信媒介具有广泛的应用前景。只有对LED交通灯的通信传播信道特征有充分了解才能确保所设计的可见光通信系统具备令人满意的性能,而构建信道模型则是一种花费比较小且较为灵活的替代手段。采用微分元... LED交通灯作为智能交通系统中的光通信媒介具有广泛的应用前景。只有对LED交通灯的通信传播信道特征有充分了解才能确保所设计的可见光通信系统具备令人满意的性能,而构建信道模型则是一种花费比较小且较为灵活的替代手段。采用微分元素表征方案构建直射链路和一次路面反射链路的信道模型,分析了典型天气条件、接收机位置、传输距离和不同路面反射对通信系统传输特性的影响。仿真结果表明:信道建模时应忽略沥青和积水路面漫反射对通信的影响,考虑冰和积雪路面漫反射对信号接收的影响;汽车距离光源表面越近,接收信号越强;同时验证了接收机安装在汽车顶部接收信号的效果最佳。 展开更多
关键词 光通信 led交通灯 路面反射 信道模型 接收机
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基于FPGA的LED交通灯可见光通信系统 被引量:4
4
作者 秦岭 宋科宁 +2 位作者 麻宏宇 杜永兴 李宝山 《测控技术》 CSCD 2017年第11期50-52,56,共4页
在LED交通灯通信系统中,为了降低误码率和提高通信距离,将脉冲位置调制(PPM)技术应用在智能交通光通信系统中,并且在原有的调制技术上增加了同步帧头便于确定信息位的到来,从而实现在复杂环境下的LED交通灯与车辆的高质量通信要求。在... 在LED交通灯通信系统中,为了降低误码率和提高通信距离,将脉冲位置调制(PPM)技术应用在智能交通光通信系统中,并且在原有的调制技术上增加了同步帧头便于确定信息位的到来,从而实现在复杂环境下的LED交通灯与车辆的高质量通信要求。在此基础上利用Matlab对改进PPM进行仿真,使用Verilog语言进行硬件编程,运用ISE软件进行仿真,搭建外围硬件平台进行室外实验验证。实验结果表明:该系统在室外光照强度为1.1×10~5 1x的环境下,实现了传输距离达到4 m并且误码率低于10^(-3)。 展开更多
关键词 led交通灯 脉冲位置调制 背景光 PPM
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一种LED交通信号灯的光学设计方法 被引量:7
5
作者 李志敏 朱小清 +1 位作者 汪然 薛平 《激光杂志》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期61-62,共2页
LED发光二极管作为一种新型的光源,其应用范围已经越来越广泛,这也对LED应用的二次光学设计提出了更高的要求。为了能充分发挥LED的光学性能,本文在LED交通信号灯的光学设计方面做了初步的探索。
关键词 led 光通量 交通信号灯 平凸透镜 组合透镜
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LED交通标志的视认性研究 被引量:8
6
作者 夏如艇 王昕 +2 位作者 毛云峰 赵凯乐 胡飞 《照明工程学报》 2015年第6期112-116,共5页
设计了一种LED交通标志的视认性实验装置,采用三种表面照度和对比度研究交通标志的视认性和易读性。分析了表面照度和对比度对行人视认性的影响,探讨了视认标志的视膨胀现象。结果表明:1)表面照度和对比度越高,视认率越高;2)年长者的标... 设计了一种LED交通标志的视认性实验装置,采用三种表面照度和对比度研究交通标志的视认性和易读性。分析了表面照度和对比度对行人视认性的影响,探讨了视认标志的视膨胀现象。结果表明:1)表面照度和对比度越高,视认率越高;2)年长者的标志视认率与其视觉功能有关,当对比度较大且视认距离在30m以上时,增加表面照度,其视认率下降明显;3)视认过程中存在视膨胀现象,标志表面照度在500lx以上时年长被试者比年轻被试者表现的更明显。 展开更多
关键词 led光源 内部照明 交通标志 视认性
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LED交通信号灯光学设计 被引量:1
7
作者 刘晓东 李湘宁 孙惠 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期867-870,共4页
设计了一款在规定角度范围内光强均匀分布且直观无明显的颗粒感的LED交通信号灯。将高亮度LED的出射光用菲涅耳透镜进行准直,利用斯涅尔定律,设计了枕型透镜来实现指定方向上的照明,并将之排成阵列,以获得一定角度范围内的光强均匀分布... 设计了一款在规定角度范围内光强均匀分布且直观无明显的颗粒感的LED交通信号灯。将高亮度LED的出射光用菲涅耳透镜进行准直,利用斯涅尔定律,设计了枕型透镜来实现指定方向上的照明,并将之排成阵列,以获得一定角度范围内的光强均匀分布。利用ZEMAX光学设计软件对设计方案进行了模拟,分别给出了水平和竖直两个方向上角度光强均匀分布的结果。通过仿真人眼对信号灯的成像,呈现人眼的观察效果,结果表明该设计满足设计要求。 展开更多
关键词 led交通信号灯 光学设计
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LED交通标志的视认性试验研究与分析 被引量:7
8
作者 黄小芳 贾志绚 卓亚娟 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期37-42,共6页
为帮助驾驶员赢得更多反应操作时间从而提高行车安全性,研究分析交通标志的视认性,尤其是夜间视认性。以太原市中环路试设的LED主动发光指路标志及同规格的反光膜标志为研究对象,分别在昼夜条件下对其视认特性开展试验研究。研究表明,... 为帮助驾驶员赢得更多反应操作时间从而提高行车安全性,研究分析交通标志的视认性,尤其是夜间视认性。以太原市中环路试设的LED主动发光指路标志及同规格的反光膜标志为研究对象,分别在昼夜条件下对其视认特性开展试验研究。研究表明,驾驶员对标志的视认性与其环境及自身条件有关;LED主动发光交通标志在白天与夜间的视认性相差甚微,但其在夜间的视认距离明显优于反光膜标志,是反光膜标志的1.3~1.9倍。 展开更多
关键词 发光二极管(led) 主动发光交通标志 反光膜标志 视认距离 影响因素
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Design and Analysis of Traffic Information Transmission System Based on Visible Light Communication 被引量:1
9
作者 Wei Wang Hui-Fang Liu +2 位作者 Ning Wang Zhao Hui Chi Song 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2013年第5期57-61,共5页
Visible Light Communication( VLC) based on LED is a new wireless communication technology with high response rate and good modulation characteristics in the wavelengths of 380- 780 nm. Compared with conventional metho... Visible Light Communication( VLC) based on LED is a new wireless communication technology with high response rate and good modulation characteristics in the wavelengths of 380- 780 nm. Compared with conventional methods,the waveband of VLC is harmless to human and safe to communication because of no magnetism radiation. An audio information transmission system using LED traffic lights is presented based on VLC technology. The system is consisted of transmitting terminal,receiving terminal and communication channel. Some experiments were made under real communication environment. The experimental results showed that the traffic information transmission system works steadily with good communication quality and achieves the purpose of transmitting audio information through LED traffic lights,with a data transfer rate up to 250 kbps over a distance of 5 meters. 展开更多
关键词 led traffic Lights Visible Light Communication(VLC) Audio Information Transmission Intelligent Transport System(ITS)
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公路LED可变信息标志光度指标静态试验研究 被引量:7
10
作者 韩文元 崔晓飞 +1 位作者 蒋海峰 杨丰艳 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2009年第7期109-114,120,共7页
分析比较了行业标准JT/T431的适用性和经济性,围绕安全节能提出了改进途径,利用统计分析方法确定了LED光度取值范围。从交通心理学和人机工效学的角度,试验研究了LED可变信息标志在白天、黄昏、夜晚等环境条件下显示屏亮度与人眼适应性... 分析比较了行业标准JT/T431的适用性和经济性,围绕安全节能提出了改进途径,利用统计分析方法确定了LED光度取值范围。从交通心理学和人机工效学的角度,试验研究了LED可变信息标志在白天、黄昏、夜晚等环境条件下显示屏亮度与人眼适应性和视认距离的关系,给出了可变信息标志LED亮度及其视认距离的标准建议值。研究成果将为公路LED可变信息标志光度指标的设计提供科学的理论依据和基本参数,有助于保障交通安全,节约交通资源。 展开更多
关键词 交通工程 可变信息标志 led 光度性能 视认性 视认距离
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基于红绿灯控制系统的LED城市路灯方案设计 被引量:2
11
作者 王康 谭建平 +1 位作者 余雷模 刘益才 《灯与照明》 2010年第4期56-58,共3页
针对目前城市路灯照明系统存在的问题,如自动化管理水平还不很高、系统可靠性不高、能耗高等,提出了一个较为完善的路灯综合节能控制系统。即将LED路灯装置与交通红绿灯控制系统结合在一起,利用每一路段红绿灯的转换实现对下一路段灯光... 针对目前城市路灯照明系统存在的问题,如自动化管理水平还不很高、系统可靠性不高、能耗高等,提出了一个较为完善的路灯综合节能控制系统。即将LED路灯装置与交通红绿灯控制系统结合在一起,利用每一路段红绿灯的转换实现对下一路段灯光强弱的控制。将当前市场上LED集灯板上的LED灯分为两组,在满足不同时段照明要求前提下,最大可能地降低功率,节省能耗;同时又能有效地减少LED灯的产热,增加其冷却散热时间,从而提高LED路灯的散热效率,大大延长LED灯使用寿命。 展开更多
关键词 led路灯 交通红绿灯控制系统 节能 散热
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第三代LED交通信号灯 被引量:2
12
作者 方志烈 《真空电子技术》 2000年第5期25-26,共2页
叙述了第三代 LED交通灯的研制和性能 ,具有亮度高、视角适中、寿命长、用电省、灯面亮度均匀、成本低等优点 ,是取代白炽灯交通信号灯的最佳产品。
关键词 发光二极管 交通信号灯 led
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LED补光灯的设计与研究 被引量:4
13
作者 周迎新 秦会斌 +2 位作者 侯艳波 沈煜 秦惠民 《电子器件》 CAS 北大核心 2013年第3期422-425,共4页
主要介绍一种LED补光灯的设计。利用LED照明结合单片机控制和通讯技术实现补光灯的技术要求,并且实现一定的智能化和远程控制要求。讨论了补光灯的硬件构成和软件结构,并且对硬件和软件进行了说明。利用各种图表详细的说明了其工作过程... 主要介绍一种LED补光灯的设计。利用LED照明结合单片机控制和通讯技术实现补光灯的技术要求,并且实现一定的智能化和远程控制要求。讨论了补光灯的硬件构成和软件结构,并且对硬件和软件进行了说明。利用各种图表详细的说明了其工作过程以及原理。文章对一种道路监控用补光灯的供电电源的选择、储能电容的选择、控制电路以及软件程序设计等进行了论述和分析。 展开更多
关键词 led 补光灯 照明 道路监控 交通监管
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LED交通信号灯的系统设计 被引量:4
14
作者 刘陆平 周家才 《现代电子技术》 2008年第6期144-145,152,共3页
智能交通信号机的研制,一方而可以改善交通堵塞问题、疏导车流、提高道路利用率,同时可以节省交通警力,提高效率。设计的这套LED交通灯控制系统,采用电流环加串/并转换的远程弱电隔离控制方式,使系统可靠性得到很大提高,而且控制简单、... 智能交通信号机的研制,一方而可以改善交通堵塞问题、疏导车流、提高道路利用率,同时可以节省交通警力,提高效率。设计的这套LED交通灯控制系统,采用电流环加串/并转换的远程弱电隔离控制方式,使系统可靠性得到很大提高,而且控制简单、电路少、距离远、安装方便、系统升级扩充性好,具有很高的实用价值,在国内已逐步得到应用。论述信号控制机的结构、基本功能及主程序流程图,介绍LED交通信号灯系统设计方案。 展开更多
关键词 led 电流环 智能交通 信号机
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LED交通信号灯系统的硬件设计 被引量:8
15
作者 沈鸿星 《电子工程师》 2004年第3期75-77,共3页
LED交通信号灯是传统交通信号灯的理想换代产品 ,文中介绍了一种LED交通信号灯系统的硬件设计方案 ,利用电流环具有光电隔离、抗干扰能力强、通信距离远的优点 ,结合串行移位、串并转换的数据传输方式 ,实现了对信号灯的远程弱电控制 ,... LED交通信号灯是传统交通信号灯的理想换代产品 ,文中介绍了一种LED交通信号灯系统的硬件设计方案 ,利用电流环具有光电隔离、抗干扰能力强、通信距离远的优点 ,结合串行移位、串并转换的数据传输方式 ,实现了对信号灯的远程弱电控制 ,并且能够直接实现倒计时显示功能。系统连线简单、安装方便、功能扩充性好 ,实现了亮度的自动控制。采用这种远程弱电隔离控制方式后 ,避免了传统的强电控制方式下可控硅容易损坏、系统故障率较高的缺陷 ,从而可以大大提高系统的可靠性。 展开更多
关键词 led 交通信号灯 电流环 远程弱电控制 单片机 硬件设计
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一种基于PLC的LED交通信号灯自动检测系统 被引量:4
16
作者 左熹 李志敏 +2 位作者 尤永 王晓峰 朱小清 《灯与照明》 2007年第4期7-9,36,共4页
该文设计了一种适用于LED交通信号灯工作状态及故障检测的系统。系统通过低压电力线载波通信方式完成对采集的LED交通信号灯工作状态的数据传输,并由控制器完成对LED交通信号灯的故障检测,以达到自动检测和报警的目的。经在智能交通系... 该文设计了一种适用于LED交通信号灯工作状态及故障检测的系统。系统通过低压电力线载波通信方式完成对采集的LED交通信号灯工作状态的数据传输,并由控制器完成对LED交通信号灯的故障检测,以达到自动检测和报警的目的。经在智能交通系统中实际应用,证明了该系统数据传输可靠,实时性强,完全能满足LED交通信号灯的自动检测要求,使LED交通信号灯能有效、正常运行,保证了道路交通的通行质量。 展开更多
关键词 电力载波通信 led交通信号灯 智能交通系统 自动检测
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照明LED语音交通导向系统的研究 被引量:2
17
作者 赵晓燕 何宁 何志毅 《光通信技术》 CSCD 北大核心 2011年第3期58-60,共3页
利用照明LED可调制特性,提出一种基于路灯语音交通导向系统,实现LED灯照明和通信双重功能。分析单向四车道宽的道路,每条车道按车辆行驶方向通信200m所需的路灯倾角、接收角和路灯高度的关系。理论和实验验证,LED路灯半角值θ1/2=60... 利用照明LED可调制特性,提出一种基于路灯语音交通导向系统,实现LED灯照明和通信双重功能。分析单向四车道宽的道路,每条车道按车辆行驶方向通信200m所需的路灯倾角、接收角和路灯高度的关系。理论和实验验证,LED路灯半角值θ1/2=60°,路灯倾角α=15°,PIN阵列接收角φc=30°时,LED语音导向系统性能稳定可靠,获得满意的通信效果。 展开更多
关键词 led通信 语音导向 发射角 分集接收
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LED路灯的使用现状分析 被引量:4
18
作者 王鹏 《能源研究与管理》 2012年第1期76-78,共3页
本文论述了LED路灯的市场前景、技术指标、使用优势及存在的问题。虽然LED路灯"整体式"结构、高价格和光源不稳定等问题制约了其大范围推广,但是LED发光芯片作为第四代光源以其节能环保、高寿命、高光效等特点成为了接下传统... 本文论述了LED路灯的市场前景、技术指标、使用优势及存在的问题。虽然LED路灯"整体式"结构、高价格和光源不稳定等问题制约了其大范围推广,但是LED发光芯片作为第四代光源以其节能环保、高寿命、高光效等特点成为了接下传统HID光源的接力棒的最佳选择。 展开更多
关键词 led 路灯 推广
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浅谈太阳能、风力发电在林区道路LED显示、照明中的应用 被引量:1
19
作者 程绍鑫 《林业科技情报》 2013年第1期64-65,共2页
阐述了LED显示、LED照明在林区经济建设、旅游发展中的重要性和必要性;论证了太阳能、风能发电在LED显示、LED照明中的重要作用;同时并对LED产品的选择、安装及维护进行了详细的介绍说明。
关键词 led显示 led照明 led交通信号灯 太阳能发电 风能发电 无线通讯技术
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基于交通状态感知的LED路灯系统
20
作者 薛旦 黄怡 +1 位作者 刘晓石 鲁志本 《科技创新导报》 2013年第20期59-61,共3页
随着国家"十城万盏"计划的推进,LED路灯由于其节能环保、寿命长等优点,已得到广泛应用。而目前粗放的路灯管理,造成巨大的能源浪费。该文为提高LED路灯管理系统的能源利用率,将基于视频检测的交通状态辨识系统,与LED路灯管理... 随着国家"十城万盏"计划的推进,LED路灯由于其节能环保、寿命长等优点,已得到广泛应用。而目前粗放的路灯管理,造成巨大的能源浪费。该文为提高LED路灯管理系统的能源利用率,将基于视频检测的交通状态辨识系统,与LED路灯管理系统相结合,通过建立交通拥堵等级与LED路灯的亮度间的映射关系,实现LED路灯动态自适应调节。在交通辨识系统中引入预测交通流数据集,通过实时数据与预测数据的比对,优化数据集,提高交通状态识别系统的前瞻性。此外,在不同交通状态路段间设置LED路灯亮度缓冲区域,使驾驶员在视觉亮度上得以平缓过渡,从而提高道路行车安全。 展开更多
关键词 交通感知 led路灯 亮度缓冲
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