基于CNN的炉子集中润滑站润滑脂泄漏检测

退火炉是冷轧带钢生产线的主要工艺设备,目前,国内多采用双线干油润滑系统(集中润滑站)保证炉辊轴承的润滑效果。为了提升集中润滑站的工作可靠性,采用CNN检测方法进行润滑管路的润滑脂泄漏检测。通过收集管路多个位置漏油的图片,划分样本,构建基于CNN的润滑脂泄漏检测的图像识别二分类模型,训练并保存最优模型,驱动最优模型实时检测集中润滑站。该方法可提升集中润滑站管路的点检效率,提升可靠性,为退火炉设备的智能健康管理提供新思路。

采煤机集中注脂润滑技术现状及发展展望

分析了发展采煤机注脂润滑技术的必要性,对注脂润滑技术的国内外现状进行了系统的梳理及研究,在此基础上对采煤机注脂润滑技术在高度集成、智能化、多点润滑、环保节能等方面进行了发展展望,为后续的结构设计提供了研究方向。该技术在采煤机得到成功应用,能够提升采煤机的智能化水平,提高采煤机的整体可靠性、安全性,产生较好的经济、社会效益。

油气润滑系统发展综述

在回顾油气润滑系统国内外发展历程的基础上,对进入21世纪以来油气润滑系统的发展现状作了综合评述,说明油气润滑系统的理论研究逐步深入,集成方式不断完善,应用场合继续延伸,尤其是与计算机技术、传感检测技术的有机结合,使其在自动化程度、润滑可靠性等方面有了长足的进步。对油气润滑系统的发展前景进行了预测,指出特殊条件下气液两相流体环状流型形成机制、润滑点最佳供油量、系统高可靠性将是未来的发展方向。

车辆底盘自动集中润滑系统的控制方法及技术

通过对车辆底盘自动集中润滑控制方法的研究,研制了单片机控制和液压控制相结合的底盘自动集中润滑系统。系统通过设置压力传感器实现主油路的压力控制和油泵工作时间的自动调节,通过配油器实现定量储油和将油脂输送至各润滑点,通过电子监控器设定加脂间隔时间,实现自动加脂与故障报警。系统性能检测和样机应用试验表明,该系统能实现底盘油脂润滑的定时定量控制,工作稳定可靠,控制方法合理可行,智能化程度高。

矿山大型机械设备智能集中润滑系统设计

机械设备的润滑问题是机械使用过程中面临的首要问题,针对传统的集中润滑系统系统臃肿、油脂供给量凭借经验、温度报警等工况监测装置独立等缺点,通过对硬件、软件、给油周期和工业应用PC机与PLC通信执行组态操作进行设计,研制出一种集中智能润滑控制系统。此集中润滑供油系统采用分布式结构,由上位控制机PLC、下位执行单片机及供油系统组成,上下位机采用RS-485总线通信。主要供油系统设计分为给油器、喷射装置和泵站三部分。上位机实时显示润滑温度和时间,下位机反馈温度和单独控制给油。此系统最终实现了智能加油、上位组态、编程控制、和报警等功能,在矿山大型机械设备给油方面可取代劳动效率低下的人工加油作业,同时提高机械设备使用效率,具有一定社会效益。

新型车载底盘自动集中润滑系统的研制

车载底盘自动集中润滑技术解决了车辆底盘由手动润滑所带来的一系列问题,实现了底盘封闭的自动精确润滑,有效地延长了底盘的寿命,并减少底盘的维护成本.文中介绍了一种高级大型客车使用的新型车载底盘自动集中润滑系统,该系统采用高效润滑泵、嵌入式控制结构及车内CAN总线扩展技术,不仅提高了系统的自动化程度,也提高了其可靠性.

车辆底盘自动集中润滑装置的研制

针对目前车辆底盘运动部件采用人工加脂润滑存在的弊端,研究了自动集中润滑系统的工作原理及技术方案,提出了齿轮泵、溢流阀、配油器和油管接头等关键部件的技术参数和结构设计方法,并研制了样机。性能检测结果表明,该集中润滑装置能满足30～60个润滑点的底盘润滑需要;齿轮泵的输出压力及输油量,配油器的注脂量和管路的密封性能等技术参数和性能指标均达到设计标准。应用性能考核表明,该装置工作稳定、性能可靠,达到了满意的应用效果。

80t抱罐车干油润滑系统分析与设计

针对80t抱罐车干油润滑系统的要求,提出采用单线递进式集中润滑系统。针对单线递进式集中润滑系统存在的缺点,对润滑泵、分配器进行改进设计,并选择合适的润滑脂,改善80t抱罐车润滑部位的润滑状况。

油脂集中润滑加注站设计

大型矿山卡车是露天煤矿开采过程中不可缺少的机械设备。文中根据伊敏河露天煤矿卡车保养情况,在卡保车间设计一套油脂集中润滑加注系统。系统由储油罐、气动油泵、供油管路、软管盘、自动计量加油枪、电器柜、工作平台、软管盘注油枪箱体等组成。该系统适合于大型矿山卡车及工程机械维修保养间对多台设备同时进行各类润滑油加注。

车辆底盘集中润滑专用脂的研制

为了满足车辆底盘集中润滑系统的要求,研究了车辆底盘集中润滑专用脂的制备工艺和性能要求。采用一步法皂化工艺,并用正交设计试验方法探讨了车辆底盘集中润滑专用脂的极压抗磨性能。得出了具有良好的抗磨性、防锈性和抗氧性的车辆底盘集中润滑专用脂产品。

EBZ200型远控掘进机集中润滑系统的设计与分析

介绍了EBZ200型远控掘进机双线式和多线式集中润滑系统的组成和工作原理,给出了集中润滑系统各个主要设计参数的确定方法和润滑脂的选择方案。提出了集中润滑系统的运转周期和日常维护措施。考虑到自动集中润滑系统存在意外故障的可能性,在掘进机润滑系统设计过程中,将传统人工单点注油润滑和自动集中润滑集成在一个系统中。

采用步进式干油阀的智能干油集中润滑系统研究

提出以步进式干油阀为给油器的智能干油集中润滑系统方案,介绍系统主站PLC的接线方式以及触摸屏的组态程序,并说明步进式干油阀的机械结构。在分析干油集中润滑系统的工艺要求和步进电机控制特性的基础上,提出一个驱动器驱动多个步进电机的驱动方案,并研究硬件的隔离电路。实际应用表明,采用步进式干油阀作为给油器大大降低干油集中润滑系统的故障率;在智能干油集中润滑系统中使用一台驱动器驱动多个步进电机的方式,不仅降低了系统成本,还减少了系统的复杂性。

基于LabVIEW和PPI的转盘式集中润滑监控系统的设计

针对大型设备的润滑需求和现有分油器的缺点,提出了转盘式分油器结构,在此基础上设计了集中润滑系统的液压系统;分析了S7-200的PPI协议和集中润滑系统的功能要求,进行了控制系统的硬件选型,采用LabVIEW和状态机的方式设计了集中润滑系统的参数显示系统,通过自制的232-PPI线缆与PLC进行通信,并在样机上进行了试验;试验结果表明,设计的PPI功能模块正确,设计的参数监控系统可有效监测集中润滑系统的运行参数,可有效减少控制系统开发的时间,为开展大型设备的智能型集中润滑系统打下基础。

高寒环境下油脂润滑泵站的研制

针对现有油脂润滑泵站在高寒环境中存在吸油能力差、易损坏、油箱底部易出现润滑脂沉积变质的现象,研制了一种新型油脂润滑泵站.该泵站配备有预剪切功能的高性能齿轮泵、重力平衡传感器油箱和液晶监控器.通过在车辆和风力发电机组集中润滑系统中的实际应用表明:该泵站具有泵送能力强、油脂先进先出、操作直观等优点,实现了高寒地区集中润滑产品的突破.

步进电机驱动的二位二通干油阀的研制

提出一种用步进电机作为驱动的二位二通干油阀设计方案,并介绍阀芯和驱动装置的设计。该方案采用步进电机作为驱动,推力较电磁阀大大增加,能在40 MPa高压下稳定工作;采用二位二通的滑阀,不需要铺设回油管路,降低系统成本,且能形成稳定背压;采用带均压槽的阀芯有效减小所受的卡紧力。对干油阀的公称压力、公称流量、压力损失和最大允许背压的测试表明,设计的进电机驱动的二位二通干油阀能有效提高智能型干油集中润滑系统的可靠性,提高被润滑设备的安全性。

全自动防爆集中润滑装置在矿用特种防爆车辆上的设计与应用

针对煤矿用特种防爆车辆关节部件采用人工加脂润滑方式所存在的弊端,在研究了非煤矿工程车辆用集中润滑装置的基础上,设计了一套适合煤矿使用的全自动防爆集中润滑装置并在矿用特种防爆车辆中得以应用。经过1 a来的推广试验,结果表明该系统能实现特种防爆车辆油脂润滑的定时定量全自动控制,工作稳定可靠,控制方法合理可行,智能化程度高。

基于微控制器的车辆底盘集中润滑系统

针对车辆底盘润滑系统的要求,本文设计了一种新型集中润滑系统。该系统采用PHILIPS公司的P89C591单片机构成智能微控制器,可监测油位、温度、压差等信号,实现异常情况报警,能够自动控制润滑油脂定时定量输送至各润滑点,避免出现浪费油脂或者润滑不足的情况。该系统除具有CAN总线接口外,还增加了键盘及LCD液晶屏作为人机接口,以满足不同工作负荷下配油量的自主设置要求。实践证明,该系统可进一步提高润滑性能,扩大应用范围,在汽车工业中具有良好的应用前景。

基于微控制器的新型集中润滑系统

设计了一种新型集中润滑系统,该系统采用微控制器监测油位、温度、压差等信号,可自动控制润滑油脂定时定量输送至各润滑点。该系统除具有CAN总线接口外,还增加了键盘及LCD液晶屏作为人机接口,以满足不同工作负荷下的配油量要求。实践证明,该系统可进一步提高润滑性能,扩大应用范围,具有良好的应用前景。

典型干油集中润滑系统分析及维护

介绍单线式、双线式、智能式干油集中润滑系统的工作原理,分析其优缺点,指出使用和维护干油集中润滑系统应注意的问题.

论润滑油市场开拓中科技的核心作用

文章就润滑油消费构成和润滑油消费群体特点,提出了现代润滑油市场消费群体可以划分为三个,即独立消费群体、工业消费群体和维修服务消费群体。并就不同消费群体对科技的需求情况,论述了这些消费群体对科技的不同依赖关系及其相互作用。指出了科技在润滑油市场开拓中的核心作用可以透过科技对这些消费群体的科技服务得到具体体现。而这种科技服务的表现形式可以归纳为"呼叫服务"、"润滑套餐服务"和"一揽子服务",以及"养护套餐服务"等形式。这些科技服务形式与不同的消费群体对科技的依赖程度不同相对应。