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高铁对沿线中型城市的经济拉动效应评估
被引量:
15
1
作者
游士兵
郑良辰
《改革》
CSSCI
北大核心
2018年第10期150-159,共10页
通过对湖南省除省会外12个中型城市2005~2013年的面板数据进行实证分析,研究京广高铁的开通对沿线城市经济发展的拉动效应。结果表明:高铁的开通对湖南省中型城市GDP增长发挥了显著正面效应,促进了沿线中型城市的经济增长;高铁带来的...
通过对湖南省除省会外12个中型城市2005~2013年的面板数据进行实证分析,研究京广高铁的开通对沿线城市经济发展的拉动效应。结果表明:高铁的开通对湖南省中型城市GDP增长发挥了显著正面效应,促进了沿线中型城市的经济增长;高铁带来的经济拉动作用对于人均收入较低的城市更为显著,对于人口规模不同的城市作用没有显著差异,带来的虹吸效应在中型城市里并不明显;高铁可能通过吸引游客、促进旅游消费的方式影响经济增长。
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关键词
高铁经济
中部崛起战略
区域经济发展
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题名
高铁对沿线中型城市的经济拉动效应评估
被引量:
15
1
作者
游士兵
郑良辰
机构
武汉大学经济与管理学院
出处
《改革》
CSSCI
北大核心
2018年第10期150-159,共10页
基金
湖北省教育厅哲学社会科学研究重大项目"湖北‘黄金十年’经济安全评价及防控策略研究"(批准号:14ZD001)
文摘
通过对湖南省除省会外12个中型城市2005~2013年的面板数据进行实证分析,研究京广高铁的开通对沿线城市经济发展的拉动效应。结果表明:高铁的开通对湖南省中型城市GDP增长发挥了显著正面效应,促进了沿线中型城市的经济增长;高铁带来的经济拉动作用对于人均收入较低的城市更为显著,对于人口规模不同的城市作用没有显著差异,带来的虹吸效应在中型城市里并不明显;高铁可能通过吸引游客、促进旅游消费的方式影响经济增长。
关键词
高铁经济
中部崛起战略
区域经济发展
Keywords
high-speed railway economy
lhe rise of cenlral region slralegy
developmenL
of
region
al economy
分类号
F532 [经济管理—产业经济]
F299.27 [经济管理—国民经济]
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作者
出处
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被引量
操作
1
高铁对沿线中型城市的经济拉动效应评估
游士兵
郑良辰
《改革》
CSSCI
北大核心
2018
15
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