期刊文献+
共找到1,315篇文章
< 1 2 66 >
每页显示 20 50 100
A Random Fusion of Mix 3D and Polar Mix to Improve Semantic Segmentation Performance in 3D Lidar Point Cloud
1
作者 Bo Liu Li Feng Yufeng Chen 《Computer Modeling in Engineering & Sciences》 SCIE EI 2024年第7期845-862,共18页
This paper focuses on the effective utilization of data augmentation techniques for 3Dlidar point clouds to enhance the performance of neural network models.These point clouds,which represent spatial information throu... This paper focuses on the effective utilization of data augmentation techniques for 3Dlidar point clouds to enhance the performance of neural network models.These point clouds,which represent spatial information through a collection of 3D coordinates,have found wide-ranging applications.Data augmentation has emerged as a potent solution to the challenges posed by limited labeled data and the need to enhance model generalization capabilities.Much of the existing research is devoted to crafting novel data augmentation methods specifically for 3D lidar point clouds.However,there has been a lack of focus on making the most of the numerous existing augmentation techniques.Addressing this deficiency,this research investigates the possibility of combining two fundamental data augmentation strategies.The paper introduces PolarMix andMix3D,two commonly employed augmentation techniques,and presents a new approach,named RandomFusion.Instead of using a fixed or predetermined combination of augmentation methods,RandomFusion randomly chooses one method from a pool of options for each instance or sample.This innovative data augmentation technique randomly augments each point in the point cloud with either PolarMix or Mix3D.The crux of this strategy is the random choice between PolarMix and Mix3Dfor the augmentation of each point within the point cloud data set.The results of the experiments conducted validate the efficacy of the RandomFusion strategy in enhancing the performance of neural network models for 3D lidar point cloud semantic segmentation tasks.This is achieved without compromising computational efficiency.By examining the potential of merging different augmentation techniques,the research contributes significantly to a more comprehensive understanding of how to utilize existing augmentation methods for 3D lidar point clouds.RandomFusion data augmentation technique offers a simple yet effective method to leverage the diversity of augmentation techniques and boost the robustness of models.The insights gained from this research can pave the way for future work aimed at developing more advanced and efficient data augmentation strategies for 3D lidar point cloud analysis. 展开更多
关键词 3D lidar point cloud data augmentation RandomFusion semantic segmentation
下载PDF
Comparative Analysis of the Digital Terrain Models Extracted from Airborne LiDAR Point Clouds Using Different Filtering Approaches in Residential Landscapes
2
作者 Fahmy F. F. Asal 《Advances in Remote Sensing》 2019年第2期51-75,共25页
Light Detection And Ranging (LiDAR) is a well-established active remote sensing technology that can provide accurate digital elevation measurements for the terrain and non-ground objects such as vegetations and buildi... Light Detection And Ranging (LiDAR) is a well-established active remote sensing technology that can provide accurate digital elevation measurements for the terrain and non-ground objects such as vegetations and buildings, etc. Non-ground objects need to be removed for creation of a Digital Terrain Model (DTM) which is a continuous surface representing only ground surface points. This study aimed at comparative analysis of three main filtering approaches for stripping off non-ground objects namely;Gaussian low pass filter, focal analysis mean filter and DTM slope-based filter of varying window sizes in creation of a reliable DTM from airborne LiDAR point clouds. A sample of LiDAR data provided by the ISPRS WG III/4 captured at Vaihingen in Germany over a pure residential area has been used in the analysis. Visual analysis has indicated that Gaussian low pass filter has given blurred DTMs of attenuated high-frequency objects and emphasized low-frequency objects while it has achieved improved removal of non-ground object at larger window sizes. Focal analysis mean filter has shown better removal of nonground objects compared to Gaussian low pass filter especially at large window sizes where details of non-ground objects almost have diminished in the DTMs from window sizes of 25 × 25 and greater. DTM slope-based filter has created bare earth models that have been full of gabs at the positions of the non-ground objects where the sizes and numbers of that gabs have increased with increasing the window sizes of filter. Those gaps have been closed through exploitation of the spline interpolation method in order to get continuous surface representing bare earth landscape. Comparative analysis has shown that the minimum elevations of the DTMs increase with increasing the filter widow sizes till 21 × 21 and 31 × 31 for the Gaussian low pass filter and the focal analysis mean filter respectively. On the other hand, the DTM slope-based filter has kept the minimum elevation of the original data, that could be due to noise in the LiDAR data unchanged. Alternatively, the three approaches have produced DTMs of decreasing maximum elevation values and consequently decreasing ranges of elevations due to increases in the filter window sizes. Moreover, the standard deviations of the created DTMs from the three filters have decreased with increasing the filter window sizes however, the decreases have been continuous and steady in the cases of the Gaussian low pass filter and the focal analysis mean filters while in the case of the DTM slope-based filter the standard deviations of the created DTMs have decreased with high rates till window size of 31 × 31 then they have kept unchanged due to more increases in the filter window sizes. 展开更多
关键词 DSM/DEM/DTM Airborne lidar point cloudS DSM FILTERING Gaussian Low Pass FILTER FOCAL Analysis Mean FILTER DTM Slope-Based FILTER Removal of Non-Ground Objects
下载PDF
智航无人机载LiDAR系统在轨道交通建设中的应用分析 被引量:1
3
作者 徐花芝 蒋文婷 +2 位作者 陈春雷 张允涛 王萧 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第2期178-182,共5页
为了减少轨道交通建设外业勘测的工作量,提高制图的效率和精度,本文首先基于实际项目,选用智航SF1650六旋翼无人机载LiDAR系统对济南新东站片区进行航摄,利用获取的LiDAR点云和影像数据制作DEM、DOM,然后再进行大比例尺地形图和片区断... 为了减少轨道交通建设外业勘测的工作量,提高制图的效率和精度,本文首先基于实际项目,选用智航SF1650六旋翼无人机载LiDAR系统对济南新东站片区进行航摄,利用获取的LiDAR点云和影像数据制作DEM、DOM,然后再进行大比例尺地形图和片区断面图的制作。通过外业勘测核实,DEM和DOM精度完全满足轨道交通建设工程制作大比例尺地形图的要求,且相较于传统立体航测,精度和数据利用率得到很大的提升,极大减少了外业勘测工作量,验证了智航SF1650无人机载LiDAR系统的可行性,为今后的工程应用提供了参考方案。 展开更多
关键词 智航SF1650无人机 lidar点云 轨道交通建设 精度高
下载PDF
基于RS-Conv的多尺度神经网络LiDAR点云断裂带提取方法
4
作者 宋冬梅 王浩 +2 位作者 冯家兴 单新建 王斌 《地震地质》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期739-755,共17页
断裂带与地震、滑坡等自然灾害的发生有着密切关系,精准提取断裂带不仅可为地震断层的定量化研究提供指导,还可为地震灾害风险评估及防震减灾决策的制定提供科学依据。针对现有方法中LiDAR点云断裂带提取不完整、连续性差及错误率高等问... 断裂带与地震、滑坡等自然灾害的发生有着密切关系,精准提取断裂带不仅可为地震断层的定量化研究提供指导,还可为地震灾害风险评估及防震减灾决策的制定提供科学依据。针对现有方法中LiDAR点云断裂带提取不完整、连续性差及错误率高等问题,文中提出了一种基于RS-Conv的多尺度神经网络LiDAR点云断裂带提取方法,以便更好地解决复杂地形区域的断裂带自动提取问题。该方法首先构建不同空间尺度的邻域点集,从而更全面地考察点云的局部几何结构特征。考虑到RS-Conv算子能够很好地表征中心点与邻域点的空间关系,文中以RS-Conv算子作为卷积模块构建了多尺度神经网络模型,以提取出LiDAR点云不同尺度的深层次特征,对其进行堆叠并输入到全连接层,以完成对断裂带点的提取。最后,在ISPRS点云数据集、川滇点云数据集和鲜水河数据集上对文中所述方法与张量分解方法和Deep Neural Networks(DNN)方法进行了对比实验,结果表明,文中方法的分类精度最高,分类总误差最低仅为0.3%,较其他方法降低了0.91%~2.79%,证实了该方法在点云断裂带提取方面的优越性。 展开更多
关键词 lidar点云 多尺度邻域点集 深度学习 断裂带提取
下载PDF
一种DEM辅助下的LiDAR点云PTD滤波改进算法
5
作者 郑斌 邹学忠 李小昱 《地理空间信息》 2024年第1期13-15,28,共4页
针对传统渐进加密不规则三角网(PTD)滤波算法在复杂地形环境下需要反复调试地面点判断参数才能获得较好结果的局限性,以往期DEM数据提取的地形高程和地形梯度为辅助,改进PTD中初始地面种子点的选取方法,优化地面点判断参数,并对往期DEM... 针对传统渐进加密不规则三角网(PTD)滤波算法在复杂地形环境下需要反复调试地面点判断参数才能获得较好结果的局限性,以往期DEM数据提取的地形高程和地形梯度为辅助,改进PTD中初始地面种子点的选取方法,优化地面点判断参数,并对往期DEM数据和现势LiDAR点云数据之间的地形变化进行检测和处理,适用于不同坡度地形条件的复杂地形,滤波效果较好。对比分析实验数据精度可知,该算法能有效降低I类与II类误差,且样本分类精度均在90%以上,说明DEM辅助可切实提高PTD滤波算法的精度。 展开更多
关键词 lidar点云 PTD滤波 DEM辅助分类
下载PDF
改进的密度聚类精确自适应提取LiDAR电力线点云方法
6
作者 纪凯 武永彩 《安徽职业技术学院学报》 2024年第1期26-30,85,共6页
原有邻域半径r_(Eps)与密度阈值p_(MinPts)两个参数的初始赋值导致电力线点云的提取结果存在不确定性,在密度聚类的基础上增添了点云簇类自适应判别方法,该方法避免人员重复测试初始参数的繁琐过程,采用C++语言完成了对该算法电力线精... 原有邻域半径r_(Eps)与密度阈值p_(MinPts)两个参数的初始赋值导致电力线点云的提取结果存在不确定性,在密度聚类的基础上增添了点云簇类自适应判别方法,该方法避免人员重复测试初始参数的繁琐过程,采用C++语言完成了对该算法电力线精确提取及电力线拟合程序的开发与测试。结果表明:改进后的密度聚类法在电力线点云提取的损失率仅0.02%,三维重建残差为0.213 m;该方法大幅提高了电力线点云提取的准确性与便捷性,适用于高压电力走廊的电力巡检与三维重建等工作。 展开更多
关键词 机载lidar 点云数据 密度聚类 自适应 三维重建
下载PDF
无人机LiDAR点云与无人机影像匹配点云分析比较
7
作者 缪志修 罗远刚 《科技创新与应用》 2024年第19期86-89,94,共5页
随着无人机技术的不断发展,无人机数码航测技术和无人机LiDAR技术在测量领域的应用越来越广泛。为分析无人机LiDAR点云和无人机影像匹配点云2种点云的差异,该文通过对西南某铁路一个测区在同一飞行高度的情况下同时进行无人机数码航摄... 随着无人机技术的不断发展,无人机数码航测技术和无人机LiDAR技术在测量领域的应用越来越广泛。为分析无人机LiDAR点云和无人机影像匹配点云2种点云的差异,该文通过对西南某铁路一个测区在同一飞行高度的情况下同时进行无人机数码航摄及无人机LiDAR航摄2种方式航摄。对2种不同的摄影方式获取的点云进行比较,分析出2种方法获取点云在形态表现、滤波分类,以及利用2种点云制作DEM高程精度方面的差异,为实际工程航飞方式的选择提供一个参考。 展开更多
关键词 无人机lidar点云 无人机匹配点云 滤波分类 DEM 点云数据
下载PDF
基于车载LiDAR的交通标线自动提取方法研究
8
作者 王井利 唐朝 《测绘与空间地理信息》 2024年第4期196-199,共4页
针对自动驾驶技术对高精度道路信息实时存储分析的需求日渐增大、道路点云数据冗余离散的问题,本文提出了一种从车载LiDAR点云数据中自动提取道路面、分类并矢量化交通标线的有效方法。首先,将点云数据中的非地面点滤除;其次,基于载体... 针对自动驾驶技术对高精度道路信息实时存储分析的需求日渐增大、道路点云数据冗余离散的问题,本文提出了一种从车载LiDAR点云数据中自动提取道路面、分类并矢量化交通标线的有效方法。首先,将点云数据中的非地面点滤除;其次,基于载体车辆的行车轨迹线生成伪扫描线实现道路面的提取;然后,构建一系列二维点云参考影像,利用点云强度等特征信息检测交通标线边界像素点及坐标,并去除离群值对交通标线进行分类细化;最后,对本文方法提取与传统方法提取的交通要素进行对比,实验结果表明,本文提取方法的准确度及效率都有了一定的提升。 展开更多
关键词 车载lidar 道路面 交通标线 点云特征
下载PDF
协同随机森林方法和无人机LiDAR空谱数据的盐沼植被“精灵圈”识别 被引量:1
9
作者 韩江涛 谭凯 +2 位作者 张卫国 周若彤 刘帅 《光电工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期76-84,共9页
“精灵圈”作为一种典型的空间自组织结构,对盐沼植被生态系统及其功能有重要影响。获取“精灵圈”的空间格局及时空变化,可为厘清其生态演化机理提供重要科学支撑。本文基于随机森林机器学习方法,结合无人机激光雷达(LiDAR)点云的空间... “精灵圈”作为一种典型的空间自组织结构,对盐沼植被生态系统及其功能有重要影响。获取“精灵圈”的空间格局及时空变化,可为厘清其生态演化机理提供重要科学支撑。本文基于随机森林机器学习方法,结合无人机激光雷达(LiDAR)点云的空间信息与光谱信息,对盐沼植被“精灵圈”进行智能识别与提取。首先,利用激光雷达方程和Phong模型,消除距离、入射角以及镜面反射效应对强度数据的影响,并且通过校正后强度数据滤波分离植被点云与地面点云。然后,构造系列空间特征及几何变量,利用随机森林算法,对植被点云中的正常植被和“精灵圈”进行分类。结果表明:该方法无需人工经验设置参数,能够精确地从无人机LiDAR三维点云数据中快速自动识别“精灵圈”,总体精度为83.9%。本文为“精灵圈”时空分布反演提供了一种高精度的方法,也为基于机器学习的三维点云数据处理提供了技术借鉴。 展开更多
关键词 随机森林 无人机 激光雷达 空间自组织 点云分类
下载PDF
四川芦山地区农村典型民居LiDAR点云背景值分析
10
作者 杨凡 温超 +4 位作者 范志伟 刘晓丹 李晓丽 李志强 王晓山 《地震研究》 CSCD 北大核心 2024年第4期579-587,共9页
使用地基三维激光扫描仪,采集了2013年四川芦山7.0级地震灾区农村典型民居基本完好砌体建筑物140个独立墙面的高精度LiDAR点云数据。根据标准差原理,采用统计回归分析方法,对LiDAR数据进行了处理,分析和验证LiDAR点云数据背景值区间。... 使用地基三维激光扫描仪,采集了2013年四川芦山7.0级地震灾区农村典型民居基本完好砌体建筑物140个独立墙面的高精度LiDAR点云数据。根据标准差原理,采用统计回归分析方法,对LiDAR数据进行了处理,分析和验证LiDAR点云数据背景值区间。结果表明:芦山地区农村典型民居砌体结构建筑物墙面的LiDAR点云数据背景值区间为0~0.45 cm,并证实其合理性。 展开更多
关键词 lidar 点云 背景值 典型民居 砌体建筑 芦山7.0级地震
下载PDF
基于MLS LiDAR点云提取桃树结构参数
11
作者 钟丹 陈鸿文 +3 位作者 王思 邱霞 蒲长兵 李宗南 《中国农机化学报》 北大核心 2024年第5期182-187,共6页
为构建数字化果园并提高智能化管理水平,探索基于MLS LiDAR提取桃树结构参数的方法。使用背包搭载多平台激光雷达采集展叶期桃园点云数据,采用改进K-Means聚类算法分割单棵桃树点云;对部分存在空洞的枝条点云上采样,得到较高密度枝条点... 为构建数字化果园并提高智能化管理水平,探索基于MLS LiDAR提取桃树结构参数的方法。使用背包搭载多平台激光雷达采集展叶期桃园点云数据,采用改进K-Means聚类算法分割单棵桃树点云;对部分存在空洞的枝条点云上采样,得到较高密度枝条点云数据;使用不同直径的圆柱拟合重建桃树定量结构模型(QSM),提取桃树5项结构参数。结果表明:该方法能实现桃树精准三维模型重建,重建后提取的冠幅值、株高、主干直径、一二级枝条长度与实测值决定系数分别为0.779、0.939、0.978、0.965、0.986,均方根误差分别为0.280 m、0.076 m、0.003 m、0.066 m、0.068 m;平均相对误差为8.6%、2.5%、3.2%、2.6%、8.4%。研究结果可为桃园智能化管理提供数据支撑。 展开更多
关键词 lidar点云 桃树 结构参数 定量模型 桃树分割
下载PDF
基于径向梯度的车载LiDAR点云路面点提取
12
作者 毛镜懿 王竞雪 董啸 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第7期48-54,共7页
针对大规模车载LiDAR点云数据量庞大,以及因障碍物遮挡或道路起伏导致提取结果准确度欠佳且存在噪声等问题,本文采用一种基于径向梯度的车载LiDAR点云路面点提取方法。首先对点云数据进行预处理,包括直通滤波和体素滤波降采样;然后根据... 针对大规模车载LiDAR点云数据量庞大,以及因障碍物遮挡或道路起伏导致提取结果准确度欠佳且存在噪声等问题,本文采用一种基于径向梯度的车载LiDAR点云路面点提取方法。首先对点云数据进行预处理,包括直通滤波和体素滤波降采样;然后根据车载激光雷达的设备参数,将极坐标系下的点云投影至扇形格网内;最后以扇形格网为基础,提取基于移动窗口的径向梯度路面点,并利用最小二乘法对提取的路面进行平面拟合,优化提取结果。试验选取KITTI数据集用于提取路面点,结果表明,相较于其他路面点提取方法,本文方法稳健性强、准确度高,其中,路面点提取的平均准确度可达91.85%,平均完整度可达80.63%,平均精度可达75.25%。 展开更多
关键词 车载lidar点云 点云滤波 扇形格网 径向梯度 路面点
下载PDF
基于GCR-PointPillars的点云三维目标检测
13
作者 伍新月 惠飞 金鑫 《现代电子技术》 北大核心 2024年第11期168-174,共7页
针对PointPillars算法中存在识别与定位不准确的问题,提出一种GCR-PointPillars三维目标检测模型,该模型首先在Pillar特征网络中引入全局注意力机制,学习点云特征之间的相关性,增强伪图特征的全局信息交互能力;其次,基于ConvNeXt V2重... 针对PointPillars算法中存在识别与定位不准确的问题,提出一种GCR-PointPillars三维目标检测模型,该模型首先在Pillar特征网络中引入全局注意力机制,学习点云特征之间的相关性,增强伪图特征的全局信息交互能力;其次,基于ConvNeXt V2重新构建特征提取网络,提取更加丰富的语义信息,从而有效提升网络的学习能力;最后引入RDIoU来联合引导分类和回归任务,有效缓解分类和回归不一致的问题。文中模型在KITTI数据集中与基准网络相比,汽车类别在简单、中等、困难三种难度级别下分别提高了2.69%、4.29%、4.84%,并且推理速度达到25.8 f/s。实验结果表明,文中模型在保持实时性速度的同时,检测效果也有明显提升。 展开更多
关键词 三维目标检测 注意力机制 ConvNeXt V2 损失函数 激光雷达点云 自动驾驶
下载PDF
基于LiDAR的道路景观需求研究——以郑州市三环内主干道为例
14
作者 卓傲 聂雅心 +1 位作者 李菁雯 王鹏飞 《环境科学与管理》 CAS 2024年第10期142-147,共6页
为研究人行、车行对城市主干道景观需求满足度,选择郑州市主干道为研究对象,通过背包式激光雷达获取道路景观三维点云数据,利用层次分析法构建评价体系并利用熵值法确定评价体系指标权重,在此基础上,采用k-means聚类分析划分道路评价等... 为研究人行、车行对城市主干道景观需求满足度,选择郑州市主干道为研究对象,通过背包式激光雷达获取道路景观三维点云数据,利用层次分析法构建评价体系并利用熵值法确定评价体系指标权重,在此基础上,采用k-means聚类分析划分道路评价等级。得出不同基础条件下,郑州市三环内主干道景观需求满足度及评价等级,并对道路景观结构进行相似性和差异性分析。该体系能够衡量城市主干道中蕴含的生态及安全风险,为今后城市主干道绿化景观改善提供科学依据。 展开更多
关键词 激光雷达(lidar) 点云数据 景观需求 景观评价 郑州市
下载PDF
一种改进的机载LiDAR数据构建DEM地面种子点选取方法
15
作者 周伟明 田香勇 +3 位作者 王保国 刘虎 刘辉 胡洪 《测绘技术装备》 2024年第1期64-68,共5页
针对机载激光雷达(LiDAR)数据使用传统方法获取的地面种子点密度低,种子点之间空白区域的地形信息缺失,不利于后续提取地面点和构建高质量数字高程模型(DEM)的问题,本文提出了一种基于新的网格遍历规则的地面种子点选取方法。与传统方... 针对机载激光雷达(LiDAR)数据使用传统方法获取的地面种子点密度低,种子点之间空白区域的地形信息缺失,不利于后续提取地面点和构建高质量数字高程模型(DEM)的问题,本文提出了一种基于新的网格遍历规则的地面种子点选取方法。与传统方法中的起始网格在X和Y方向上每次移动1个规则网格宽度不同,该方法每次移动1/2个网格宽度,增加规则网格数量,获取的地面种子点个数相较于传统方法提高约200%,可补充种子点之间空白区域的地形信息,有利于提高后续点云数据处理的精度和相关产品的可靠性。 展开更多
关键词 激光雷达 机载lidar数据 点云滤波 地面种子点 数字高程模型
下载PDF
机载LiDAR技术在四川盆地物探中的适应性分析
16
作者 张强 黄鑫 +2 位作者 马浩珲 陈宇 于冰 《物探装备》 2024年第3期190-194,198,共6页
本文简要介绍了机载激光雷达(LiDAR)技术特点及点云滤波分类方法,结合川渝探区机载激光雷达和物探测量生产项目,重点对几种典型点云滤波算法及其构建的DEM进行了精度验证和适应性分析。研究表明:机载激光雷达DEM整体能够满足石油物探相... 本文简要介绍了机载激光雷达(LiDAR)技术特点及点云滤波分类方法,结合川渝探区机载激光雷达和物探测量生产项目,重点对几种典型点云滤波算法及其构建的DEM进行了精度验证和适应性分析。研究表明:机载激光雷达DEM整体能够满足石油物探相关精度要求;在地形平缓、植被稀疏区,高程精度较高、质量可靠;在地形复杂、植被茂密区,高程精度相对较差、较难满足更高要求。同时,本文还探讨了困难区如何提高资料品质、成果精度。 展开更多
关键词 机载激光雷达 点云滤波 数字高程模型 物理点
下载PDF
基于平面几何特征约束的城市机载LiDAR点云精确配准算法
17
作者 吴立亭 邢帅 +3 位作者 陈坤 张国平 田绿林 戴莫凡 《测绘科学技术学报》 2024年第5期498-504,共7页
针对目前城市机载LiDAR点云数据在配准过程中存在的自动化程度低、效率低、配准结果易陷入局部最优等问题,提出一种基于平面几何特征约束的点云配准算法。该算法首先基于渐进形态学滤波算法提取非地面点,并依据点云平面度与粗糙度特征... 针对目前城市机载LiDAR点云数据在配准过程中存在的自动化程度低、效率低、配准结果易陷入局部最优等问题,提出一种基于平面几何特征约束的点云配准算法。该算法首先基于渐进形态学滤波算法提取非地面点,并依据点云平面度与粗糙度特征提取建筑物点云,然后通过欧式聚类与RANSAC算法提取建筑物点云平面特征,接着通过计算重心KD树与Hausdorff距离构建平面特征的相似性系数矩阵,同时引入双向一致性约束规则与平面法向量余弦相似性测度进行平面特征匹配,最后依据平面几何特征约束条件构建点云四元数坐标转换模型,实现了点云数据的精确配准。实验结果表明,相对于传统的人工选取同名平面特征的方法,本文算法的匹配效率、准确率和配准精度均有显著提高。 展开更多
关键词 lidar点云 平面特征 HAUSDORFF距离 几何特征约束 点云配准
下载PDF
移动窗口下的LiDAR点云区域生长滤波算法
18
作者 郑希卓 汲旭生 丁杨 《测绘与空间地理信息》 2024年第S01期313-314,318,共3页
LiDAR滤波的方法中最小二乘内插法能够较好地获取地形趋势面,但是算法中无法根据地形自适应设置参数,在地形起伏较大的地区提取结果精度低,无法剔除大型建筑物和大面积且穿透率较低的植被,可能存在接收负粗差点、计算时间长等问题,利用... LiDAR滤波的方法中最小二乘内插法能够较好地获取地形趋势面,但是算法中无法根据地形自适应设置参数,在地形起伏较大的地区提取结果精度低,无法剔除大型建筑物和大面积且穿透率较低的植被,可能存在接收负粗差点、计算时间长等问题,利用最小二乘内插法滤波方法难以获取较高精度的结果。因此,本文提出了一种基于移动窗口加权迭代最小二乘拟合的区域生长滤波,即移动窗口下的区域生长滤波对LiDAR数据进行滤波。 展开更多
关键词 lidar点云 移动窗口 滤波算法
下载PDF
地面LIDAR在滑坡灾害三维实景建模中的应用 被引量:2
19
作者 时丕旭 《铁道勘察》 2024年第1期28-32,38,共6页
为快速获取邻近铁路滑坡体表面的三维坐标,实现对滑坡灾害快速响应和及时治理。以宝兰高铁上庄隧道出口滑坡为例,采用地面LIDAR技术,通过优化布设扫描站点,实现最大扫描范围并保证相邻站间的重叠度,以无靶标扫描方式获取滑坡体及周围地... 为快速获取邻近铁路滑坡体表面的三维坐标,实现对滑坡灾害快速响应和及时治理。以宝兰高铁上庄隧道出口滑坡为例,采用地面LIDAR技术,通过优化布设扫描站点,实现最大扫描范围并保证相邻站间的重叠度,以无靶标扫描方式获取滑坡体及周围地物的点云数据。在RiSCAN PRO软件中利用相邻扫描站间重叠点云进行拼接处理,点云拼接精度为6.9 mm,满足三维建模和地形图制作的精度要求。利用扫描站点坐标、测站全景影像,经过配准、坐标转换、纹理贴附、多边形拟合、曲面光滑等,建立可量测的三维实景模型,为辅助地形图制作和铁路滑坡灾害整治提供便利。研究表明,采用地面LIDAR技术以无靶标扫描方式快速建立铁路滑坡体三维实景模型,具有全天时、全天候、高精度、高密度、无接触的优势,打破了传统人工测量的局限性,提高作业效率,降低外业测量风险,可为同类型地质灾害数据获取及整治积累经验。 展开更多
关键词 高速铁路 滑坡 地面lidar 无靶标扫描 点云数据 三维实景模型
下载PDF
无人机载LiDAR点云密度对DEM精度的影响分析
20
作者 肖杰 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第4期35-40,共6页
无人机载LiDAR点云数据是目前生产DEM的重要数据源。为进一步提升DEM构建效率,本文选取平地和山地两类地形作为试验区,利用基于不规则三角网的点云抽稀算法,对滤波处理后的地面点云数据分别按照80%、60%、40%等7种地面点保留率进行抽稀... 无人机载LiDAR点云数据是目前生产DEM的重要数据源。为进一步提升DEM构建效率,本文选取平地和山地两类地形作为试验区,利用基于不规则三角网的点云抽稀算法,对滤波处理后的地面点云数据分别按照80%、60%、40%等7种地面点保留率进行抽稀,并用平均误差(ME)、标准差(SD)、均方根误差(RMSE)3个指标,对不同抽稀比例下生产的DEM成果进行综合精度评定。结果表明:(1)平地地面点云密度达2点/m^(2),山地地面点云密度达9点/m^(2)时,生产的0.5 m格网间距的DEM精度优于0.05 m;(2)随着地面点云密度的增加,DEM精度水平逐渐趋于稳定,当地面点云密度抽稀到1点/m^(2)时,DEM精度快速下降。针对无人机载LiDAR点云数据进行大范围工程化DEM生产任务,该研究结论对降低数据获取成本、提升DEM生产效率具有一定的指导和借鉴意义。 展开更多
关键词 点云密度 DEM lidar点云 点云抽稀 无人机载
下载PDF
上一页 1 2 66 下一页 到第
使用帮助 返回顶部