18-19世纪英文文献中的浙东沿海地名Cape Liampo探析--以苏格兰人坎宁安的书信为中心

1700年苏格兰人詹姆士·坎宁安作为东印度公司商船“伊顿号”随船医生来华后,在舟山期间写的两封书信中有对浙东沿海地名“Cape Liampo”的描述。作为早期西方人亲历中国的重要英文文献,坎宁安书信分别载于《哲学汇刊》《航海旅行纪事集》《中国丛报》以及《欧洲人对中国植物的早期研究》。本文通过解读这两封书信在不同历史时期的收录情况以及注释,发现这些英文文献对“Cape Liampo”这一地名的记载经历了Khi-tu、Ketow、Ke tou、“岐头”(k’i tou)的演变,反映了18—19世纪欧洲人对浙东沿海的地理认知和对中国语言的认识不断深化的过程。

双屿港古今地望考证

本文是对16世纪葡萄牙人私据的Liampo,即中国文献称为"贼巢"的双屿港的地理位置进行考证。据史料记载,双屿港在16世纪曾是繁华的国际海上自由贸易基地。从上世纪30年代起,国内外学者就开始了对双屿港的研究。目前,学术界大致认定双屿港港埠应当在如今的浙江六横岛。但因缺乏有力的实物佐证,使得该港的具体位置尚未得到最后确认。笔者曾对六横岛进行了几次实地考察,并翻阅了大量相关文献和前人研究成果,通过对前人观点的分析、总结,并结合自己实地考察得到的线索,就双屿港的具体地理位置和一些历史遗留问题,谈些自己的观点和看法。

双屿港16世纪遗存考古调查报告

16世纪上半叶,葡萄牙人在发现绕经好望角的东西方航线之后,沿马六甲海峡北上,试图在明朝东南沿海寻找贸易立足点,建立包括中、日、朝鲜半岛的东方贸易体系。在广东沿海的尝试挫败后,受福建海商引诱,北上浙江双屿港,即今舟山群岛新区的六横岛,与中、日等国海商进行国际贸易。这与明朝厉行海禁政策相违背,嘉靖二十七年(1548)明军剿灭了双屿港的葡萄牙人,并以木石将港区填塞。