期刊文献+
共找到519篇文章
< 1 2 26 >
每页显示 20 50 100
LIFT去噪方法在低信噪比资料处理中的应用 被引量:6
1
作者 崔永福 吴国忱 +2 位作者 郭念民 刘正文 赵锐锐 《物探化探计算技术》 CAS CSCD 2014年第2期215-221,共7页
传统去噪一般都是通过各种方法将原始数据分离为有效信号和噪声,从而达到去噪目的,在去噪的过程中,忽略了信号保真的处理原则,在去掉噪声的同时有可能也损害了有效信号。这里从传统去噪方法存在的问题入手,通过对传统去噪方法的原理分析... 传统去噪一般都是通过各种方法将原始数据分离为有效信号和噪声,从而达到去噪目的,在去噪的过程中,忽略了信号保真的处理原则,在去掉噪声的同时有可能也损害了有效信号。这里从传统去噪方法存在的问题入手,通过对传统去噪方法的原理分析,研究了LIFT去噪技术。LIFT去噪的核心是首先建立信号模型,然后将原始地震信号和信号模型相减,求得剩余信号。通过对剩余信号进行针对性的去噪处理,去除剩余信号中存在的噪声,然后再与信号模型进行合并重构,得到新的具有高信噪比、高保真的地震信号。将该方法在低信噪比地震资料处理中进行了实例测试,取得了理想的应用效果。 展开更多
关键词 lift去噪 信噪比 保真去噪 叠前地震数据
下载PDF
Effect of Air Injector on the Performance of an Air-lift for Conveying River Sand 被引量:6
2
作者 TANG Chuanlin HU Dong +1 位作者 PEI Jianghong YANG Lin 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第1期122-128,共7页
An air-lift has been more recently applied in the dredging, deep-seated beach placer mining and underground mining engineering. However, the influence and mechanism of various parameters on the air-lift performance ar... An air-lift has been more recently applied in the dredging, deep-seated beach placer mining and underground mining engineering. However, the influence and mechanism of various parameters on the air-lift performance are not quite clear, especially the influence of flow pattern on lifting efficiency. Focusing on the problems mentioned above, the key part of the air-lift (namely, the air injector) was proposed aimed to reduce friction loss in the inner pipe according to improving flow field performance, thus increase the lifting efficiency. The study of relative factors of the performance of an air-lift is performed and the river sand is used as simulation of underground ore bed. The total lifting height of the experimental system is 3 m, the water flux, mass flow of solid particles, concentration of particles and lifting efficiency are measured under the same submergence ratios by changing the air injector, which is divided into nine specifications of air injection in this research. The experimental results indicate that the optimal air flow rate corresponding to excellent performance of the air-lift can be obtained in the range of 35-40 m3/h. The air injection method has a great effect on the performance of the air-lift, the air injector with three nozzles is better than that in the case of one or two nozzles. Further more, the air injection angle and arrangement of air injection pipes also have great effect on the performance of an air-lift. The proposed research results have guiding significance for engineering application. 展开更多
关键词 air-lift submergence ratio air flow rate air injector lifting efficiency
下载PDF
榆树林油田CCUS采油工程方案优化设计与实践 被引量:2
3
作者 才庆 张丹丹 +2 位作者 张华春 孙维娜 刘慧 《大庆石油地质与开发》 CAS 北大核心 2024年第1期135-141,共7页
大庆榆树林油田扶杨油层属低孔、特低渗透储层,针对以往开发过程中存在注水困难、压裂有效期短、水驱开发难以有效动用的问题,开展CO_(2)驱油技术现场试验。从经济性、技术适应性、配套工艺成熟性等角度对采油工程方案进行综合评价,优... 大庆榆树林油田扶杨油层属低孔、特低渗透储层,针对以往开发过程中存在注水困难、压裂有效期短、水驱开发难以有效动用的问题,开展CO_(2)驱油技术现场试验。从经济性、技术适应性、配套工艺成熟性等角度对采油工程方案进行综合评价,优选出单、双管分层注入工艺、高气液比举升工艺、注采两端个性化防腐工艺及物理化学组合解冻堵工艺等CCUS采油工程技术。结果表明:试验区投产初期及目前生产情况均达到了油藏预测指标;采出井平均泵效及检泵周期与外围油田平均水平相持平,注气井与采出井腐蚀速率小于行业指标;实现CO_(2)有效埋存108.9×10^(4) t,比水驱预测采出程度提高采收率4.39百分点,取得较好的驱油开发效果。研究成果为CCUS示范区的高效建设提供了技术支撑,开辟了大庆油田外围难采储量有效动用的新途径。 展开更多
关键词 榆树林油田 CCUS 采油工程方案 分层注气 高气液比举升 防腐 防窜解堵
下载PDF
Applying Average Anthropometric Reference Measurements to Thigh Lift Surgical Design in Females: A Novel Technique
4
作者 Ahmed Abdelmoez Alsayed 《Modern Plastic Surgery》 2020年第2期23-30,共8页
Background: Thigh lift is a common procedure in plastic surgery. Surgeon’s sense or tailor tacdundancy to bek is mainly the methods used for designing thigh lift currently. This article is an attempt to find a method... Background: Thigh lift is a common procedure in plastic surgery. Surgeon’s sense or tailor tacdundancy to bek is mainly the methods used for designing thigh lift currently. This article is an attempt to find a method/a reference point to define the exact amount of re excised. Introduction: Anthropometry reference measurements can be applied in designing thigh lift surgery. Classically, anthropometry binds the calf circumference with mid-thigh circumference and upper thigh (gluteal) circumference to make postoperative results more harmonious and natural. Method: To find out the anthropometrically referenced ratio of the calf circumference with mid-thigh circumference and upper thigh (gluteal) circumference, anthropometric databases and studies done on females addressing different ages, countries and races with average BMI (body mass index) were reviewed. Chosen studies should include the calf circumference, mid-thigh circumference and/or upper thigh (gluteal) circumference. Anthropometrically referenced upper and mid-thigh circumferences can be calculated preoperatively. Result: 64:92:100 was concluded as a pooled mean ratio out of nine different studies addressing the ratio of the calf circumference:mid-thigh circumference:upper thigh (gluteal) circumference. Conclusion: Postoperative anthropometrically referenced mid and upper thigh circumferences can be calculated by measuring the calf circumference and applying the 64:92:100 ratio. Markings are done intraoperatively using my innovated “Stab-Push-Pinch-Mark” or SPPM technique for drawing a rough surgical design, then tweaked using the anthropometrically referenced 64:92:100 ratio results. 展开更多
关键词 ANTHROPOMETRY ANTHROPOMETRIC ratio THIGH lift CALF CIRCUMFERENCE Mid-Thigh CIRCUMFERENCE Upper THIGH CIRCUMFERENCE GLUTEAL CIRCUMFERENCE
下载PDF
滑翔增程制导炮弹弹道特性分析与设计
5
作者 吴彦锐 李智孟 +2 位作者 邓鹖 张淼 宗琪锐 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期200-205,共6页
滑翔增程制导炮弹与普通的舰炮相比,精度高,射程远,成本低,能够在对岸进行火力支援等方面发挥重要作用,是国家军队急需发展以应对现代化作战的重要制导武器。针对滑翔增程制导炮弹初始发射条件的选取和发动机点火时刻的设计,采用遍历性... 滑翔增程制导炮弹与普通的舰炮相比,精度高,射程远,成本低,能够在对岸进行火力支援等方面发挥重要作用,是国家军队急需发展以应对现代化作战的重要制导武器。针对滑翔增程制导炮弹初始发射条件的选取和发动机点火时刻的设计,采用遍历性计算方法进行了分析,得到了最优发射条件和发动机点火时刻。以此为基础,采用最大最大升阻比法设计了增程弹道,仿真结果表明,以最大升阻比为原则的方案弹道结合选取适当的初始发射条件和发动机点火时刻,能够有效提高滑翔增程制导炮弹的射程,对于指导工程实践和作战运用具有重要意义。 展开更多
关键词 滑翔增程 弹道特性分析 最大升阻比 方案弹道
下载PDF
亚临界雷诺数下串列双波浪锥柱绕流数值模拟
6
作者 邹琳 吴伟男 +2 位作者 刘健 柳迪伟 王家辉 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期706-715,共10页
针对风力俘能结构布局问题,基于大涡模拟(LES)方法,在亚临界雷诺数下(Re=3900)研究有限长串列双波浪锥柱的升阻力特性及其流动结构随间距比的变化规律。结果表明:由于上游波浪锥柱的影响,下游波浪锥柱的脉动升力系数大幅增大,当间距比为... 针对风力俘能结构布局问题,基于大涡模拟(LES)方法,在亚临界雷诺数下(Re=3900)研究有限长串列双波浪锥柱的升阻力特性及其流动结构随间距比的变化规律。结果表明:由于上游波浪锥柱的影响,下游波浪锥柱的脉动升力系数大幅增大,当间距比为3时,表面时均压力系数分布形式呈反向分布;随间距比增加,上游波浪锥柱尾流充分发展,并产生大量肋状涡撞击在下游波浪锥柱表面,下游波浪锥柱产生大的脉动升力,相较于单直圆柱提升约15.3倍,阻力系数降低约0.172。所得结果可为风力俘能结构布局提供有益参考。 展开更多
关键词 串列双波浪锥柱 间距比 升阻力特性 流动结构 大涡模拟
下载PDF
旋转水力提升多金属结核运动特性数值模拟
7
作者 陈云 杜燕连 +2 位作者 李萌 梁栋 沈义俊 《矿冶工程》 CAS 北大核心 2024年第2期13-17,共5页
采用CFD-DEM耦合方法对多金属结核提升进行模拟,研究了垂直管道中不同旋转流场旋流比对水力提升多金属结核输运特性的影响。结果表明,随着旋转流场旋流比增大,旋转强度显著增强,流体流速最大值增大,颗粒群轴向平均速度增大。旋转流场的... 采用CFD-DEM耦合方法对多金属结核提升进行模拟,研究了垂直管道中不同旋转流场旋流比对水力提升多金属结核输运特性的影响。结果表明,随着旋转流场旋流比增大,旋转强度显著增强,流体流速最大值增大,颗粒群轴向平均速度增大。旋转流场的旋转强度明显影响管道内颗粒的速度分布:速度大的颗粒逐步分布在管壁周围,速度较小的颗粒分布在管道中心处。旋转流场可降低颗粒群局部浓度,有利于降低因颗粒滞留效应引起局部浓度升高造成的输送管堵塞风险。 展开更多
关键词 深海采矿 多金属结核 液固双相流 水力提升 管道输送 旋流比 CFD-DEM耦合
下载PDF
橡胶泊松比对等壁厚单螺杆泵举升性能影响的试验研究
8
作者 毛方 童华仁 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第12期2292-2299,共8页
为了研究橡胶泊松比对等壁厚单螺杆泵举升能力的影响,对其进行了有限元模拟和试验研究。首先,采用Workbench软件对等壁厚单螺杆泵进行了接触非线性仿真,研究了不同容腔压强下的压差载荷与其接触应力的关系,总结出了容腔间临界密封压力... 为了研究橡胶泊松比对等壁厚单螺杆泵举升能力的影响,对其进行了有限元模拟和试验研究。首先,采用Workbench软件对等壁厚单螺杆泵进行了接触非线性仿真,研究了不同容腔压强下的压差载荷与其接触应力的关系,总结出了容腔间临界密封压力的计算方法,计算得到了不同橡胶泊松比下等壁厚单螺杆泵的临界密封压力,并使用Origin软件对其进行了多项式拟合;然后,分析了橡胶泊松比与容腔间临界密封压力的关系,根据等壁厚单螺杆泵内部油压传导规律,计算得到了不同橡胶泊松比下的螺杆泵扬程,并分析了两者间的关系;最后,为了验证等壁厚单螺杆泵接触非线性仿真结果的正确性,对该螺杆泵进行了水力特性试验。研究结果表明:容腔间接触应力随压差载荷的增大而近似呈线性增大,随容腔压强的增大而减小;容腔间的临界密封压力随容腔压强的增大而近似呈非线性减小;在容腔压强一定时,容腔间的临界密封压力随橡胶泊松比的增大而增大,泊松比越大其等壁厚单螺杆泵内部就越不易漏失;螺杆泵的扬程随橡胶泊松比的增大而呈非线性增大,且增长的速率越来越快;试验中,等壁厚螺杆泵所能达到的最大扬程为10.85 MPa,仿真结果与试验结果误差仅为3.2%。以上研究结果可为等壁厚单螺杆泵未来的研究提供借鉴参考。 展开更多
关键词 容积泵 螺杆泵水力特性 临界密封压力 橡胶泊松比 扬程 油液传导规律 密封特性分析
下载PDF
迎风角对跳台滑雪运动员飞行气动性能影响的研究
9
作者 王泽远 刘衎 +2 位作者 柳方园 魏宏伟 刘庆宽 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第S01期339-345,共7页
以探究迎风角对跳台滑雪运动员与滑雪板组成的多体系统的飞行气动性能的影响为目的,采用CFD数值模拟方法,在风速为29 m/s情况下,研究了多体系统迎风角为15°、20°、25°、30°、35°、40°六种情况下的气动性... 以探究迎风角对跳台滑雪运动员与滑雪板组成的多体系统的飞行气动性能的影响为目的,采用CFD数值模拟方法,在风速为29 m/s情况下,研究了多体系统迎风角为15°、20°、25°、30°、35°、40°六种情况下的气动性能变化情况。并在保证跳台滑雪运动员姿态以及飞行速度不变的情况下,以多体系统的升阻比作为衡量标准,对迎风角对多体系统气动性能的影响情况进行了评估。研究得出:多体系统升阻比随迎风角的增大呈递减趋势,且不同迎风角之间多体系统升阻比差异较大。在多体系统迎风角取为15°时,整个多体系统的升阻比取得最大值,有利于运动员取得良好的气动性能。此外,迎风角对跳台滑雪运动员气动性能影响的研究可为运动员比赛技巧相关的训练提供一定的指导作用。 展开更多
关键词 跳台滑雪 迎风角 升阻比 气动性能 计算流体力学
下载PDF
CO_(2)驱抽油机井高气液比防气举升技术
10
作者 梁宁 马春爱 +2 位作者 宋广蕊 王力 王羕 《大庆石油地质与开发》 CAS 北大核心 2024年第5期115-122,共8页
针对CO_(2)驱替过程中,采出井气液比升高、产液量下降快,抽油泵气影响严重,无法正常生产的问题,形成了CO_(2)驱抽油机井高气液比防气举升技术。首先,通过在柱塞上增设导压孔,平衡泵筒内部压力,形成导压式防气抽油泵,防止气锁现象发生,... 针对CO_(2)驱替过程中,采出井气液比升高、产液量下降快,抽油泵气影响严重,无法正常生产的问题,形成了CO_(2)驱抽油机井高气液比防气举升技术。首先,通过在柱塞上增设导压孔,平衡泵筒内部压力,形成导压式防气抽油泵,防止气锁现象发生,维持油井生产;其次,应用基于重力沉降的串联型气液分离装置,减少进入抽油泵泵筒内的气体体积,降低气的影响,提升举升效率;最后,利用室内实验、现场试验相结合的方式,证明了高气液比防气举升技术的可行性,措施后平均单井日增油0.2 t,经济效益显著。CO_(2)驱抽油机井高气液比防气举升技术在气驱油井的应用过程中,单井产液量提升明显,能有效举升CO_(2)驱替出的原油,是碳利用的重要组成场景,可进行工业化推广。 展开更多
关键词 气液比 防气举升 CO_(2)驱 室内实验 效率
下载PDF
翼型尾缘开口对风力机叶片气动特性的影响
11
作者 程帅兵 陈德龙 +2 位作者 宗旺旺 于永峰 黄辉秀 《可再生能源》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期1348-1354,共7页
基于工程应用中翼型尾缘开口对风力机叶片气动特性的影响,文章建立了6.7 MW水平轴风力机动力学模型,采用CFD和BEM联合仿真的方法探究了翼型尾缘开口为0,0.1%c,0.3%c,0.5%c时对风力机叶片气动特性的影响。结果表明:随着尾缘开口的增加,... 基于工程应用中翼型尾缘开口对风力机叶片气动特性的影响,文章建立了6.7 MW水平轴风力机动力学模型,采用CFD和BEM联合仿真的方法探究了翼型尾缘开口为0,0.1%c,0.3%c,0.5%c时对风力机叶片气动特性的影响。结果表明:随着尾缘开口的增加,翼型的升力系数、升阻比具有一定程度的增加;阻力系数在失速前几乎不变,失速后略微变化;翼型发生失速的角度为12°,不同开口翼型失速分离点的位置略向后缘移动。此外,在3-D湍流风作用下,大型叶片变形和轴向力均略微增大,发电量最大增加了0.88%。 展开更多
关键词 翼型 升力系数 升阻比 失速分离点 叶片变形
下载PDF
翼身融合飞翼式水下滑翔机的水动力性能研究
12
作者 熊仲营 刘越尧 +1 位作者 雷新桃 樊夏瑞 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第6期90-97,共8页
本文依据翼身融合式飞行器的设计理念设计一种飞翼式水下滑翔机,及其主要设计参数。通过计算发现该飞翼式水下滑翔机较传统水下滑翔机拥有更大的升阻比,可达到15以上。流场分布结果显示飞翼式水下滑翔机在特定速度0.1 m/s、0.3 m/s和0.5... 本文依据翼身融合式飞行器的设计理念设计一种飞翼式水下滑翔机,及其主要设计参数。通过计算发现该飞翼式水下滑翔机较传统水下滑翔机拥有更大的升阻比,可达到15以上。流场分布结果显示飞翼式水下滑翔机在特定速度0.1 m/s、0.3 m/s和0.5 m/s下,机翼周围并未出现明显的流动分离,且机翼表面压力较大程度取决于攻角的大小。对比了不同雷诺数下的机翼表面涡脱落情况,发现随着攻角增大涡的脱落急剧增多,且翼梢小翼尾部涡脱落最为严重,极大影响滑翔机的水动力特性。 展开更多
关键词 翼身融合式 飞翼式水下滑翔机 水动力性能 升阻比 涡量
下载PDF
基于Fluent与Fensap-ice的AIAAC仿真
13
作者 李泽轩 钱瀚文 《计算机仿真》 2024年第6期77-83,317,共8页
无人机机翼结冰严重限制了其操控性。基于Fluent与Fensap ice的数值模拟方法对某无人机机翼结冰过程进行耦合仿真计算,研究了结冰时长、飞行速度、MVD、LWC等结冰参数对翼型结冰过程的影响,并基于结冰后的二维翼型表面对其气动性能进行... 无人机机翼结冰严重限制了其操控性。基于Fluent与Fensap ice的数值模拟方法对某无人机机翼结冰过程进行耦合仿真计算,研究了结冰时长、飞行速度、MVD、LWC等结冰参数对翼型结冰过程的影响,并基于结冰后的二维翼型表面对其气动性能进行分析,发现随着结冰时长的增大、飞行速度的增加、MVD(水滴平均直径)与LWC(云层液态水含量)等参数的增大,飞机结冰对其气动特性的影响越来越恶劣,但结冰大小、气动性能变化程度与产生变化的原因不同。通过分析结冰前后的气动性能变化,可为不同环境下结冰状态选取以及防除冰装置的设计提供指导。 展开更多
关键词 气动特性 机翼结冰 升阻比
下载PDF
大偏转角度下层流翼型后缘变弯度气动特性分析与优化
14
作者 王巍 黄茹 +2 位作者 周艾 冯贺 王浩 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期151-159,共9页
为了研究大偏转角度下后缘变弯度机翼气动变化规律,以层流翼型NACA63a612为研究对象,采用N-S方程与S-A湍流模型进行了气动计算,探究了来流马赫数、迎角对后缘大范围偏转角度翼型气动特性的影响。利用多岛遗传算法实现翼型优化,以最优升... 为了研究大偏转角度下后缘变弯度机翼气动变化规律,以层流翼型NACA63a612为研究对象,采用N-S方程与S-A湍流模型进行了气动计算,探究了来流马赫数、迎角对后缘大范围偏转角度翼型气动特性的影响。利用多岛遗传算法实现翼型优化,以最优升力系数和升阻比为优化目标,建立后缘变弯度翼型优化模型。研究结果表明:后缘偏转角度增大会减小临界马赫数和临界迎角,当马赫数为0.6,偏转角度为10°时,上翼面开始出现局部激波,随着速度增大,激波后移;后缘较大偏转角度会增大升力系数,但阻力系数也会增大,导致升阻比减小,后缘小角度偏转会带来更优的气动收益;在0.6 Ma巡航条件下,后缘偏转角度为2.9°时气动性能最优,升力系数提高了48.6%、升阻比提高了9.8%。该研究结果为变弯度机翼气动特性研究与优化设计提供了参考。 展开更多
关键词 后缘变弯度 大偏转角度 层流翼型 多岛遗传算法 升阻比
下载PDF
汽车尾翼对汽车稳定性的影响
15
作者 王得蛟 《兰州工业学院学报》 2024年第2期53-56,共4页
为了研究汽车尾翼对气动性能的影响,借鉴某经典车型,建立了该三厢车的汽车模型,为其设计了3种不同的尾翼,并对3种不同翼型的汽车进行三维空气动力学数值计算。采用雷诺时均方程和RNG k-ε湍流模型进行模拟计算,并用SIMPLEC算法进行压力... 为了研究汽车尾翼对气动性能的影响,借鉴某经典车型,建立了该三厢车的汽车模型,为其设计了3种不同的尾翼,并对3种不同翼型的汽车进行三维空气动力学数值计算。采用雷诺时均方程和RNG k-ε湍流模型进行模拟计算,并用SIMPLEC算法进行压力和速度耦合。最后利用经典计算理论进行对比分析,得出不同尾翼对汽车性能的影响以及产生其影响的原因,尾缘下翼面增厚能够提供较大的升力系数使轿车产生更大的行驶稳定性,尾缘上翼面增厚对升力系数影响尤为明显,尖尾缘翼型具有较大的升阻比,可以达到稳定性和燃油经济性兼顾的目的。 展开更多
关键词 汽车尾翼 空气动力学 升阻比
下载PDF
金汇港南闸中孔大宽高比平面直升门的振动特性分析
16
作者 肖志乔 孙嘉华 盛军 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2024年第5期74-79,共6页
针对大宽高比平面直升门在水流脉动压力作用下的动力特性问题,通过自振特性分析方法得到金汇港南闸中孔闸门的自振频率,通过物理模型试验测得不同工况下闸门模型上的脉动压力,采用快速傅里叶变换技术对脉动压力进行了频谱分析,得到各测... 针对大宽高比平面直升门在水流脉动压力作用下的动力特性问题,通过自振特性分析方法得到金汇港南闸中孔闸门的自振频率,通过物理模型试验测得不同工况下闸门模型上的脉动压力,采用快速傅里叶变换技术对脉动压力进行了频谱分析,得到各测点水流脉动压力的功率谱函数,并与自振特性结果进行对比判断是否会产生共振;将测得的水流脉动压力转换为有限元计算的节点荷载,采用随机振动法进行数值模拟,分析了闸门的流激振动响应,得到闸门不同开度条件下的动位移、动应力等响应结果。研究结果表明:水流脉动优势频率在1 Hz以内,与闸门一阶自振频率1.42 Hz错开度较大,不易产生共振;闸门动位移响应小于0.25 mm,最大总应力为8.15 MPa,闸门在不同开度条件下的动响应均在结构允许范围内,具有较高的安全性。 展开更多
关键词 大宽高比平面直升门 闸门振动 模型试验 金汇港南闸
下载PDF
乘波飞行器构型方法研究 被引量:26
17
作者 王发民 李立伟 +1 位作者 姚文秀 雷麦芳 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第5期513-519,共7页
高超声速飞行中,随着马赫数的升高,波阻和摩阻增加,就会形成升阻比“屏障”,而乘波飞行器构型是克服这一升阻比屏障的有效方法.本文提出了一种变楔角楔/椭圆锥乘波体构型方法,并基于前体/进气道一体化设计思想,生成了高超声速乘波飞行... 高超声速飞行中,随着马赫数的升高,波阻和摩阻增加,就会形成升阻比“屏障”,而乘波飞行器构型是克服这一升阻比屏障的有效方法.本文提出了一种变楔角楔/椭圆锥乘波体构型方法,并基于前体/进气道一体化设计思想,生成了高超声速乘波飞行器构型.经数值计算与实验验证,与传统锥形流场生成的乘波体相比,该方法生成的乘波体不仪具有高升阻比,而且能为发动机提供所需的高温高压均匀来流. 展开更多
关键词 乘波飞行器 乘波体 升阻比 高超声速 进气道 马赫数 一体化设计 构型 椭圆锥 实验验证
下载PDF
带Gurney襟翼翼型改型的气动性能的数值研究 被引量:14
18
作者 申振华 夏商周 +1 位作者 桂巧昳 申鸿烨 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期988-991,共4页
对NACA4424翼型及其对应的带有Gurney襟翼翼型修改后的翼型进行了数值计算,针对风力机应用,来流风速为2~16m/s,迎角为0°~20°;计算结果表明,在研究的所有条件下,修改后的钝尾缘翼型对流场有强烈的下洗作用,明显修改了翼型压... 对NACA4424翼型及其对应的带有Gurney襟翼翼型修改后的翼型进行了数值计算,针对风力机应用,来流风速为2~16m/s,迎角为0°~20°;计算结果表明,在研究的所有条件下,修改后的钝尾缘翼型对流场有强烈的下洗作用,明显修改了翼型压力面和吸力面的压力分布,压力面压力更高,吸力面压力更低,因此翼型升力及升阻比均比翼型原型及单纯的Gurney襟翼翼型得到显著增加。 展开更多
关键词 翼型 Gumey襟翼 升力 升阻比 风力机
下载PDF
稀土起重永磁吊的设计原理 被引量:8
19
作者 丁宁 王龙山 何平 《吉林工业大学自然科学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期86-90,共5页
通过对稀土起重永磁吊研制过程的总结和研究 ,系统地论述了稀土起重永磁吊的设计原理 :①永磁体的回复曲线起始点应位于其退磁曲线的最大磁能积点或其下方 ,以提高吸重比(吸重 /永磁体重量 ) ;②不同性能永磁体应与磁路结构有机配合 ,... 通过对稀土起重永磁吊研制过程的总结和研究 ,系统地论述了稀土起重永磁吊的设计原理 :①永磁体的回复曲线起始点应位于其退磁曲线的最大磁能积点或其下方 ,以提高吸重比(吸重 /永磁体重量 ) ;②不同性能永磁体应与磁路结构有机配合 ,以降低吸重成本比 (永磁体成本 /吸重 )。 展开更多
关键词 稀土起重永磁吊 磁能积点 吸重比 吸重成本比 起重机 起重磁吊
下载PDF
基于升阻比变化规律的再入高超声速滑翔飞行器轨迹预测算法 被引量:27
20
作者 王路 邢清华 毛艺帆 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第10期2335-2340,共6页
针对高超声速滑翔飞行器再入拉起后升阻比呈近线性增长的特点,提出一种基于升阻比变化规律的轨迹预测算法。首先对目标运动方程进行分析,发现轨迹预测算法的关键在于能否预测升阻比的大小;然后通过对目标进攻轨迹的仿真得到了升阻比呈... 针对高超声速滑翔飞行器再入拉起后升阻比呈近线性增长的特点,提出一种基于升阻比变化规律的轨迹预测算法。首先对目标运动方程进行分析,发现轨迹预测算法的关键在于能否预测升阻比的大小;然后通过对目标进攻轨迹的仿真得到了升阻比呈近线性增长的规律,给出了升阻比变化函数的形式及拟合方式,并在此基础上设计了轨迹预测算法,最后通过仿真验证了算法的有效性。该算法对反助推-滑翔无动力跳跃飞行器指挥决策问题的研究具有重要意义。 展开更多
关键词 升阻比 高超声速滑翔飞行器 轨迹预测
下载PDF
上一页 1 2 26 下一页 到第
使用帮助 返回顶部